【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路桥梁隧道施工领域，更具体地说，本技术涉及一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置。
技术介绍
1、道路桥梁隧道施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。在道路桥梁隧道施工过程中，经常需要使用提升装置向上提升输送建筑材料或进行辅助支撑施工等。
2、经检索，现有专利(公开号：cn214495584u)一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，包括底座，所述底座顶面的两侧均固定安装有液压升降柱，所述液压升降柱的顶端固定安装有升降板，所述升降板顶面的两侧均固定安装有轴承座，两所述轴承座之间活动安装有丝杆，所述丝杆的一端传动连接有固定安装于升降板上的电机，所述丝杆上通过螺纹孔螺纹安装有滑块，所述滑块的顶面固定安装有旋转电机，所述旋转电机的顶端传动安装有提升台。本技术可通过液压升降柱驱动提升台进行升降调节，同时可通过丝杆传动驱动提升台左右移动，从而可提高提升台提升输送物料的范围，无需频繁移动调节提升装置的位置，使其使用更加方便。专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：
3、现有的道路桥梁隧道施工的快速提升装置多不设置有卸料结构，在提升后，位于隧道脚架上方的施工人员需要人工将内置提升建筑材料进行卸料，使得卸料的工作量较大，同时影响接下来的施工进程，难以进行快速提升操作，因此需要设计一款带有卸料结构的道路桥梁隧道施工的快速提升装置；
4、因
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，包括底座，所述底座的顶部边缘位置固定连接有防护外壳，所述底座的外壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有连接轴，所述连接轴的一端固定连接有齿轮筒，所述齿轮筒的外壁啮合连接有啮齿板，所述啮齿板的顶部固定连接有减速组件。
3、所述防护外壳的一侧固定连接有限位支撑板，所述限位支撑板的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴通过联轴器固定连接有提升箱，所述提升箱的背部固定连接有驱动气缸所述驱动气缸的输出端固定连接有卸料板。
4、优选的，所述所述提升箱的正面轴承连接有闭合门，所述闭合门的顶部固定连接有固定栓，所述提升箱的顶部轴承连接有锁扣，且锁扣与固定栓卡合连接。
5、优选的，所述防护外壳的正面中线位置卡合连接有收纳箱，所述底座的顶部位于防护外壳正面纵向中线位置固定连接有限位轨道，且收纳箱沿限位轨道滑动连接。
6、优选的，所述减速组件的内部包括有支撑箱、限位轴筒、横向减速齿轮和纵向齿轮，所述啮齿板的顶部固定连接有支撑箱，所述支撑箱的内部固定连接有限位轴筒，所述限位轴筒的内部设置有横向减速齿轮，所述横向减速齿轮的外壁啮合连接有纵向齿轮。
7、优选的，所述纵向齿轮贯穿支撑箱与提升箱的左侧外壁固定连接，且减速组件位于左侧啮齿板的顶部。
8、优选的，所述啮齿板设置为两组，分别与防护外壳的内侧壁进行贴合，所述齿轮筒的正面中点位置通过连接轴固定连接有齿轮组。
9、优选的，所述齿轮组的内部包括有第一齿轮和第二齿轮，且齿轮组的外壁通过皮带与左侧连接轴滚动连接。
10、本技术的技术效果和优点：
11、1、与现有技术相比，该用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置通过底座、防护外壳、第一电机、连接轴、齿轮筒、啮齿板、减速组件、限位支撑板、滑杆、第二电机、提升箱、驱动气缸和卸料板的相互配合使用，通过在提升上下过程中，可利用第二电机带动提升箱进行翻转，使得提升箱进行倾斜，配合后方驱动气缸，可利用卸料板将提升箱内部的材料进行卸料，减少人工进行卸料的繁琐工作量。
12、2、与现有技术相比，该用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置通过提升箱、闭合门、固定栓、锁扣和收纳箱的相互配合使用，通过设置的两组收纳结构，便于装置增加可收纳空间，使得可运输转运材料更大，在进行提升过程中，可不间断的向上运输建筑材料，同时下方可对建筑材料进行收纳，减少摆放在地面影响其他施工的情况发生。
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1.一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部边缘位置固定连接有防护外壳(2)，所述底座(1)的外壁固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出轴通过联轴器固定连接有连接轴(4)，所述连接轴(4)的一端固定连接有齿轮筒(5)，所述齿轮筒(5)的外壁啮合连接有啮齿板(6)，所述啮齿板(6)的顶部固定连接有减速组件(7)；
2.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，其特征在于：所述提升箱(11)的正面轴承连接有闭合门(14)，所述闭合门(14)的顶部固定连接有固定栓(15)，所述提升箱(11)的顶部轴承连接有锁扣(16)，且锁扣(16)与固定栓(15)卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，其特征在于：所述防护外壳(2)的正面中线位置卡合连接有收纳箱(17)，所述底座(1)的顶部位于防护外壳(2)正面纵向中线位置固定连接有限位轨道(18)，且收纳箱(17)沿限位轨道(18)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁隧道施工的快速提
5.根据权利要求4所述的一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，其特征在于：所述纵向齿轮(704)贯穿支撑箱(701)与提升箱(11)的左侧外壁固定连接，且减速组件(7)位于左侧啮齿板(6)的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，其特征在于：所述啮齿板(6)设置为两组，分别与防护外壳(2)的内侧壁进行贴合，所述齿轮筒(5)的正面中点位置通过连接轴(4)固定连接有齿轮组(19)。
7.根据权利要求6所述的一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，其特征在于：所述齿轮组(19)的内部包括有第一齿轮和第二齿轮，且齿轮组(19)的外壁通过皮带与左侧连接轴(4)滚动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部边缘位置固定连接有防护外壳(2)，所述底座(1)的外壁固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出轴通过联轴器固定连接有连接轴(4)，所述连接轴(4)的一端固定连接有齿轮筒(5)，所述齿轮筒(5)的外壁啮合连接有啮齿板(6)，所述啮齿板(6)的顶部固定连接有减速组件(7)；
2.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，其特征在于：所述提升箱(11)的正面轴承连接有闭合门(14)，所述闭合门(14)的顶部固定连接有固定栓(15)，所述提升箱(11)的顶部轴承连接有锁扣(16)，且锁扣(16)与固定栓(15)卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升装置，其特征在于：所述防护外壳(2)的正面中线位置卡合连接有收纳箱(17)，所述底座(1)的顶部位于防护外壳(2)正面纵向中线位置固定连接有限位轨道(18)，且收纳箱(17)沿限位轨道(18)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁隧道施工的快速提升...
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