System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景系统及方法技术方案_技高网

一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景系统及方法技术方案

技术编号:40772162 阅读:10 留言:0更新日期:2024-03-25 20:19
本发明专利技术公开一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景系统及方法,涉及汽车模拟驾驶技术领域,所述系统包括:自定义导调选择模块,情景模拟模块,应急特情处理模块和知识库模块;自定义导调选择模块,用于对主界面的驾驶视景进行自定义;情景模拟模块,用于模拟违反交通安全的驾驶情景;应急特情处理模块,用于模拟车辆在紧急情况下,应该采取哪些应变方法;知识库模块,用于学习交通规则,并提供交规考试。以真实汽车的驾驶训练科目为基础,提供多种车型、天气、科目场地以及特殊情景,多样化实现训练环境的,主界面采用自定义模块化汽车模拟驾驶视景方法,自定义导调选择各功能模块,让训练人员快捷选择各模块功能,缩短模拟驾驶训练时间,提高学习模拟驾驶技术。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车模拟驾驶,尤其涉及一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景系统及方法


技术介绍

1、汽车是目前运输行业、军工业、乃至生活中的重要交通工具,而学习如何驾车,也成为了人们生活中的一大课题,驾校教的知识有限,同时缺乏实战经验,驾车技术不成熟时贸然参与实战,又会有安全隐患,目前为了让学员熟悉驾车技巧,学会处理驾驶过程中遇到的一些紧急情况,出现了虚拟练车的技术,在线上即可模拟汽车的驾驶,其缺陷也是显而易见的,真实感不足、有限的环境变化、缺乏情绪和压力因素、技术的限制都会影响学员对驾驶技术的提升,因此,如何使汽车模拟驾驶更真实,更多变,满足不同的练习需求是本领域人员的重要研究方向。


技术实现思路

1、本专利技术提供了一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景系统,包括:自定义导调选择模块,情景模拟模块,应急特情处理模块和知识库模块;

2、自定义导调选择模块,用于对主界面的驾驶视景进行自定义;

3、情景模拟模块,用于模拟违反交通安全的驾驶情景;

4、应急特情处理模块,用于模拟车辆在紧急情况下,应该采取哪些应变方法;

5、知识库模块,用于学习交通规则,并提供交规考试。

6、如上所述的一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景系统,其中所述主界面用于模拟不同的汽车驾驶视景,使用操控屏控制汽车行驶,模拟汽车驾驶的过程。

7、如上所述的一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景系统,其中自定义导调选择模块具体包括以下子模块:

8、车型选择子模块,用于选择模拟驾驶的车型;

9、科目选择子模块,用于选择模拟驾驶的科目;

10、天时选择子模块,用于选择模拟驾驶时的天气时间;

11、其他定制选择子模块,用于对其他的驾驶视景进行选择。

12、如上所述的一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景系统,其中知识库模块分为以下两个子模块:

13、交规考试子模块,用于刷交规题;

14、交规知识库子模块用于以教学视频的方式向学员传授交规知识。

15、本专利技术还提供一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景方法,包括:

16、step1、采集不同类型的运输汽车驾驶参数;

17、step2、分析在特殊天气、道路因素下对汽车驾驶参数的影响;

18、step3、根据分析结果模拟汽车在自定义驾驶界面中的驾驶视景。

19、如上所述的一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景方法,其中根据分析结果模拟汽车在自定义驾驶界面中的驾驶视景,具体包括以下子步骤:

20、根据驾驶界面的自定义结果初始化驾驶视景;

21、为车辆模型添加物理引擎,通过操作命令控制车辆在模拟驾驶视景下行驶。

22、如上所述的一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景方法,其中根据驾驶界面的自定义结果初始化驾驶视景,首先根据自定义选择的内容初始化车辆模型和训练场地的模型,再根据预设的环境参数渲染训练场地的天气、时间,最后根据训练场地的天气、道路因素,驾驶车辆的车型查询驾驶车辆的驾驶参数和驾驶参数影响系数。

23、如上所述的一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景方法,其中查询驾驶车辆的驾驶参数和驾驶参数影响系数的过程为:

24、根据选择的驾驶车辆车型在各车型驾驶参数表中查询其驾驶参数,并整理为驾驶参数数据集;

25、在特殊天气、道路因素对驾驶参数影响表中,查询驾驶参数的影响系数;

26、将影响系数追加到驾驶参数数据集中。

27、本专利技术实现的有益效果如下:以真实汽车的驾驶参数为基础,提供多种车型、天气、科目场地以及特殊情景,实现训练环境的多样化,增加天气、道路因素对驾驶的影响,提高模拟驾驶的真实感。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景系统,包括:自定义导调选择模块,情景模拟模块,应急特情处理模块和知识库模块;

2.根据权利要求1所述的一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景系统,其特征在于,所述主界面用于模拟不同的汽车驾驶视景,使用操控屏控制汽车行驶,模拟汽车驾驶的过程。

3.根据权利要求1所述的一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景系统,其特征在于,自定义导调选择模块具体包括以下子模块:

4.根据权利要求1所述的一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景系统,其特征在于,知识库模块分为以下两个子模块:

5.一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景方法,包括:

6.根据权利要求5所述的一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景方法,其特征在于,根据分析结果模拟汽车在自定义驾驶界面中的驾驶视景,具体包括以下子步骤:

7.根据权利要求6所述的一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景方法,其特征在于,根据驾驶界面的自定义结果初始化驾驶视景,首先根据自定义选择的内容初始化车辆模型和训练场地的模型,再根据预设的环境参数渲染训练场地的天气、时间,最后根据训练场地的天气、道路因素,驾驶车辆的车型查询驾驶车辆的驾驶参数和驾驶参数影响系数。

8.根据权利要求7所述的一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景方法,其特征在于,查询驾驶车辆的驾驶参数和驾驶参数影响系数的过程为:

...

【技术特征摘要】

1.一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景系统,包括:自定义导调选择模块,情景模拟模块,应急特情处理模块和知识库模块;

2.根据权利要求1所述的一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景系统,其特征在于,所述主界面用于模拟不同的汽车驾驶视景,使用操控屏控制汽车行驶,模拟汽车驾驶的过程。

3.根据权利要求1所述的一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景系统,其特征在于,自定义导调选择模块具体包括以下子模块:

4.根据权利要求1所述的一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景系统,其特征在于,知识库模块分为以下两个子模块:

5.一种界面自定义的汽车模拟驾驶视景方法,包括:

...

【专利技术属性】
技术研发人员:林香海
申请(专利权)人:北京紫光基业科教设备制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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