【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具，具体为一种前灯转向昼间灯模具。
技术介绍
1、汽车零部件包括：车身，车内饰件，车轮，车灯，汽车水箱及油箱等，汽车零部件模具，就是成型这些部件所用到的模具，模具是工业之母，是工业的基础，小至民生工业，大到信息产业、汽车工业、军事工业，都跟模具息息相关。
2、传统双色模注射零件在后模侧，零件外观要求为高光件，且对封胶面设计要求更高，且封胶面为斜面，如汽车前灯转向昼间灯，定模顶出复位传统会以油缸或者回拉机构，如按普通双色模的设计思路，结构方面会过于复杂，影响产品的封胶料头的等问题。
技术实现思路
1、本技术提供了一种前灯转向昼间灯模具，以解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种前灯转向昼间灯模具，包括下顶板、模脚以及拉钩机构，所述下顶板的两侧均设置有拉钩机构，所述拉钩机构包括拉钩拉杆、设置于拉钩拉杆一侧的拉钩挡杆以及活动设置于拉钩拉杆一端上的拉钩连接块，所述拉钩连接块上设置有弹片组，所述弹片组远离拉钩连接块的一端延伸至拉钩拉杆的一侧上，所述弹片组由至少三个长度依次递减的弹片叠放组成。
3、进一步的，所述拉钩连接块的外部设置有拉钩固定块，所述拉钩固定块远离拉钩连接块的一侧与下顶板的一侧相连接。
4、进一步的，所述拉钩挡杆的一侧设置有拉钩挡块。
5、进一步的，所述拉钩挡杆远离拉钩挡块的一侧设置有导轨。
6、进一步的，所述拉钩拉杆的底端设置有拉钩拉块。
7、进一步
8、进一步的，所述下顶板的顶部设置有数量不少于一个的弹簧。
9、与现有技术相比，本技术提供了一种前灯转向昼间灯模具，具备以下有益效果：
10、该前灯转向昼间灯模具，相较于传统双色模，该产品对于不复杂产品可以通过弹簧和拉钩机构建立往复机构，大大地减少成本和机构的复杂性，达到一样的预期效果，结构精简、紧凑，符合经济效益，应用前景广阔。
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1.一种前灯转向昼间灯模具，包括下顶板(1)、模脚(2)以及拉钩机构(3)，其特征在于：所述下顶板(1)的两侧均设置有拉钩机构(3)，所述拉钩机构(3)包括拉钩拉杆(31)、设置于拉钩拉杆(31)一侧的拉钩挡杆(32)以及活动设置于拉钩拉杆(31)一端上的拉钩连接块(33)，所述拉钩连接块(33)上设置有弹片组(34)，所述弹片组(34)远离拉钩连接块(33)的一端延伸至拉钩拉杆(31)的一侧上，所述弹片组(34)由至少三个长度依次递减的弹片叠放组成。
2.根据权利要求1所述的一种前灯转向昼间灯模具，其特征在于：所述拉钩连接块(33)的外部设置有拉钩固定块(35)，所述拉钩固定块(35)远离拉钩连接块(33)的一侧与下顶板(1)的一侧相连接。
3.根据权利要求1所述的一种前灯转向昼间灯模具，其特征在于：所述拉钩挡杆(32)的一侧设置有拉钩挡块(36)。
4.根据权利要求1所述的一种前灯转向昼间灯模具，其特征在于：所述拉钩挡杆(32)远离拉钩挡块(36)的一侧设置有导轨(37)。
5.根据权利要求1所述的一种前灯转向昼间灯模具，其特征
6.根据权利要求1所述的一种前灯转向昼间灯模具，其特征在于：所述拉钩拉杆(31)的两侧均设置有模脚(2)。
7.根据权利要求1所述的一种前灯转向昼间灯模具，其特征在于：所述下顶板(1)的顶部设置有数量不少于一个的弹簧(11)。
...【技术特征摘要】
1.一种前灯转向昼间灯模具，包括下顶板(1)、模脚(2)以及拉钩机构(3)，其特征在于：所述下顶板(1)的两侧均设置有拉钩机构(3)，所述拉钩机构(3)包括拉钩拉杆(31)、设置于拉钩拉杆(31)一侧的拉钩挡杆(32)以及活动设置于拉钩拉杆(31)一端上的拉钩连接块(33)，所述拉钩连接块(33)上设置有弹片组(34)，所述弹片组(34)远离拉钩连接块(33)的一端延伸至拉钩拉杆(31)的一侧上，所述弹片组(34)由至少三个长度依次递减的弹片叠放组成。
2.根据权利要求1所述的一种前灯转向昼间灯模具，其特征在于：所述拉钩连接块(33)的外部设置有拉钩固定块(35)，所述拉钩固定块(35)远离拉钩连接块(33)的一侧与下顶板(1)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭宇，林德明，
申请(专利权)人：宁波如强模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：
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