一种汽车扶手骨架加工用打孔装置制造方法及图纸

技术编号:40771098 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-25 20:19
本技术涉及汽车扶手骨架加工用打孔装置技术领域,具体为一种汽车扶手骨架加工用打孔装置,包括钻机本体,所述钻机本体上设有放置台,所述放置台的内部开设有调节槽,所述调节槽上设有轴承座,所述轴承座上设有调节轴,所述调节轴与所述放置台的顶端之间设有调节台,所述放置台的一端与所述调节槽之间开设有调节孔,所述调节孔上设有调节柱,所述调节柱的一端设有齿板,所述调节轴上设有齿轮,所述齿板抵在所述齿轮上,所述调节孔的底端设有铁板,本结构能够针对不同形状的汽车扶手骨架工件的两侧倾斜状态进行调整固定架的角度,能够稳固的夹持住汽车扶手骨架工件的两侧,使用便利,固定牢固。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车扶手骨架加工用打孔装置,具体为一种汽车扶手骨架加工用打孔装置。


技术介绍

1、众所周知,汽车中央扶手也叫汽车扶手,起初是为了给乘客提供肘部的支撑,后面发展为车内储物盒,随着汽车行业的不断发展,汽车扶手的功能和质量也随之提升,汽车扶手本体大致分为外包覆层和骨架两大部分,其中骨架本体在前期组装和后期安装时其表面均会开设若干个连接孔,此时则会用到打孔机。

2、如对比公开专利“cn216298021u”名为“一种汽车扶手骨架加工用打孔装置”,包括打孔加工底板、平移控制板、打孔机、控制背板、旋转圆盘、固定底板、固定顶板、转动调节机构和自动夹持机构,所述平移控制板滑动安装在打孔加工底板的顶部,所述打孔机固定安装在平移控制板的一侧,所述控制背板固定安装在打孔加工底板的顶部,所述旋转圆盘转动安装在控制背板的一侧。

3、上述结构的打孔机中的夹紧组件通槽只能对工件的两侧进行夹紧,而由于大多数的汽车扶手需要夹紧的两侧是倾斜设置的,因此,会出现夹紧效果不佳,在钻孔过程中容易出现汽车扶手骨架工件松动,导致钻孔变大等问题,因此有必要针对这一技术问题提出解决方案。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车扶手骨架加工用打孔装置。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车扶手骨架加工用打孔装置,包括钻机本体,所述钻机本体上设有放置台,所述放置台的内部开设有调节槽,所述调节槽上设有轴承座,所述轴承座上设有调节轴,所述调节轴与所述放置台的顶端之间设有调节台,所述放置台的一端与所述调节槽之间开设有调节孔,所述调节孔上设有调节柱,所述调节柱的一端设有齿板,所述调节轴上设有齿轮,所述齿板抵在所述齿轮上,所述调节孔的底端设有铁板,所述调节柱的底端设有第一电磁锁,所述放置台的顶端一侧设有支撑架,所述支撑架的顶端设有支撑板,所述支撑板上开设有螺纹孔,所述螺纹孔上设有螺纹柱,所述螺纹柱的一端设有紧固板,所述调节台的顶端设有滑条,所述滑条上设有限位铁条,所述限位铁条上设有滑块,所述滑块的底端开设有滑槽,所述滑槽上开设有限位槽,所述滑条穿过所述滑槽,所述限位槽的顶端设有第二电磁锁,所述滑块的一端设有固定架,所述滑块上设有握把机构。

5、为了便于移动滑块,本技术改进有,所述握把机构包括把手,所述把手安装在所述滑块的另一端,所述把手上设有防滑块。

6、为了便于握住并转动螺纹柱,本技术改进有,所述螺纹柱上设有拧块。

7、为了防止钻孔作业时钻孔钻到调节台上的情况,本技术改进有,所述调节台的顶端开设有钻槽。

8、为了防止固定架以及紧固板夹伤损坏汽车扶手骨架工件,本技术改进有,所述固定架以及所述紧固板的外侧均设有橡胶垫。

9、为了提高橡胶垫的防滑性能,本技术改进有,所述橡胶垫上设有防滑纹。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比,本技术提供了一种汽车扶手骨架加工用打孔装置,具备以下有益效果:

12、该汽车扶手骨架加工用打孔装置,旋转调节台,调节台带动调节轴旋转角度,调节轴通过轴承座能够稳定的旋转角度,固定架跟随调节台旋转角度,将汽车扶手骨架工件的一侧对其固定架,另一侧对其紧固板,然后将固定架抵在汽车扶手骨架工件的一侧,紧固板抵在汽车扶手骨架工件的另一侧,本结构能够针对不同形状的汽车扶手骨架工件的两侧倾斜状态进行调整固定架的角度,能够稳固的夹持住汽车扶手骨架工件的两侧,使用便利,固定牢固。

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【技术保护点】

1.一种汽车扶手骨架加工用打孔装置,包括钻机本体(1),所述钻机本体(1)上设有放置台(2),其特征在于,所述放置台(2)的内部开设有调节槽,所述调节槽上设有轴承座(3),所述轴承座(3)上设有调节轴(4),所述调节轴(4)与所述放置台(2)的顶端之间设有调节台(5),所述放置台(2)的一端与所述调节槽之间开设有调节孔,所述调节孔上设有调节柱(6),所述调节柱(6)的一端设有齿板(7),所述调节轴(4)上设有齿轮,所述齿板(7)抵在所述齿轮上,所述调节孔的底端设有铁板(8),所述调节柱(6)的底端设有第一电磁锁(9),所述放置台(2)的顶端一侧设有支撑架,所述支撑架的顶端设有支撑板,所述支撑板上开设有螺纹孔,所述螺纹孔上设有螺纹柱(10),所述螺纹柱(10)的一端设有紧固板(11),所述调节台(5)的顶端设有滑条,所述滑条上设有限位铁条(12),所述限位铁条(12)上设有滑块(13),所述滑块(13)的底端开设有滑槽,所述滑槽上开设有限位槽,所述滑条穿过所述滑槽,所述限位槽的顶端设有第二电磁锁(14),所述滑块(13)的一端设有固定架(15),所述滑块(13)上设有握把机构。p>

2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手骨架加工用打孔装置,其特征在于,所述握把机构包括把手,所述把手安装在所述滑块(13)的另一端,所述把手上设有防滑块(13)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车扶手骨架加工用打孔装置,其特征在于,所述螺纹柱(10)上设有拧块。

4.根据权利要求3所述的一种汽车扶手骨架加工用打孔装置,其特征在于,所述调节台(5)的顶端开设有钻槽(16)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车扶手骨架加工用打孔装置,其特征在于,所述固定架(15)以及所述紧固板(11)的外侧均设有橡胶垫。

6.根据权利要求5所述的一种汽车扶手骨架加工用打孔装置,其特征在于,所述橡胶垫上设有防滑纹。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车扶手骨架加工用打孔装置,包括钻机本体(1),所述钻机本体(1)上设有放置台(2),其特征在于,所述放置台(2)的内部开设有调节槽,所述调节槽上设有轴承座(3),所述轴承座(3)上设有调节轴(4),所述调节轴(4)与所述放置台(2)的顶端之间设有调节台(5),所述放置台(2)的一端与所述调节槽之间开设有调节孔,所述调节孔上设有调节柱(6),所述调节柱(6)的一端设有齿板(7),所述调节轴(4)上设有齿轮,所述齿板(7)抵在所述齿轮上,所述调节孔的底端设有铁板(8),所述调节柱(6)的底端设有第一电磁锁(9),所述放置台(2)的顶端一侧设有支撑架,所述支撑架的顶端设有支撑板,所述支撑板上开设有螺纹孔,所述螺纹孔上设有螺纹柱(10),所述螺纹柱(10)的一端设有紧固板(11),所述调节台(5)的顶端设有滑条,所述滑条上设有限位铁条(12),所述限位铁条(12)上设有滑块(13),所述滑块(13)的底端开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑春莲
申请(专利权)人:瑞安市金尊汽车部件科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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