System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量装置及测量方法制造方法及图纸_技高网

一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量装置及测量方法制造方法及图纸

技术编号:40770805 阅读:12 留言:0更新日期:2024-03-25 20:19
一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量装置及测量方法,属于轴承检测技术领域,本申请为了解决现有检测装备无法实现对异型圆柱滚子轴承径向游隙测量的问题,本申请所述测量装置包括底部支架单元、轴承驱动单元和两个加载测量单元,所述轴承驱动单元插设在底部支架单元中,且轴承驱动单元的连接端与底部支架单元拆卸连接,轴承驱动单元的输出端延伸出底部支架单元的顶部,两个加载测量单元相对设置在轴承驱动单元中输出端的两侧,且每个加载测量单元与底部支架单元的顶部固定连接,两个加载测量单元中的一个加载测量单元上安装有位移传感器。本申请用于对异型圆柱滚子轴承的径向游隙进行准确测量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轴承检测,具体涉及一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量装置及测量方法


技术介绍

1、在航空轴承的检测中,带有弹支或折返弹支结构的异型圆柱滚子轴承,利用现有检测装备无法实现径向游隙测量,现测量圆柱滚子轴承径向游隙的方法为手推法或x095系列轴仪测量,但对于异型圆柱滚子轴承,手推法无法量化载荷大小,且测量结果较依赖于检验人员的经验和手法,不同人员测量的结果差异较大,不适用异型圆柱滚子轴承径向游隙的测量;若使用x095系列轴仪,轴承的折返弹支异型结构对测量表点产生限制,无法满足轴承特殊结构的需求,因此研发一种能够对异型圆柱滚子轴承径向游隙进行准确测量的测量装置及测量方法是很符合实际需要的。


技术实现思路

1、本专利技术为了解决现有检测装备无法实现对异型圆柱滚子轴承径向游隙测量的问题,进而提供一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量装置及测量方法;

2、一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量装置,所述测量装置包括底部支架单元、轴承驱动单元和两个加载测量单元,所述轴承驱动单元插设在底部支架单元中,且轴承驱动单元的连接端与底部支架单元拆卸连接,轴承驱动单元的输出端延伸出底部支架单元的顶部,两个加载测量单元相对设置在轴承驱动单元中输出端的两侧,且每个加载测量单元与底部支架单元的顶部固定连接,两个加载测量单元中的一个加载测量单元上安装有位移传感器;

3、进一步地,所述底部支架单元包括主支架体、气罐固定架、内部连接板和顶部工作台,所述内部连接板水平设置在主支架体内,且内部连接板上的每个外侧壁与对应的主支架体内壁固定连接,气罐固定架设置在主支架体一侧内壁上,且气罐固定架与主支架体固定连接,顶部工作台设置在主支架体的外顶部,且顶部工作台与主支架体固定连接,储气罐安装在气罐固定架上,且储气罐的气体输出端通过导汽管与加载测量单元的气体输入端相连;

4、进一步地,所述轴承驱动单元包括芯轴电机、减速机、轴套、芯轴、内圈托架、外圈托架和滚动导轨,所述轴套沿竖直方向插设在内部连接板中,且轴套与内部连接板通过螺栓拆卸连接,轴套的底端延伸至内部连接板的下方,减速机设置在轴套的底端,且减速机的壳体与轴套的底端固定连接,减速机的动力输出端延伸至轴套内,芯轴电机设置在减速机的底部,且芯轴电机的壳体与减速机的壳体固定连接,芯轴电机的动力输出轴与减速机的动力输入端相连,芯轴沿竖直方向插设轴套中,且芯轴与轴套同轴设置,芯轴的底端通过联轴器与减速机的动力输出端相连,轴套的顶端延伸出主支架体的顶部,且轴套的顶端上安装有轴套端盖,芯轴的顶端延伸出轴套端盖的顶部,且芯轴与轴套端盖之间通过轴承转动连接,内圈托架设置在芯轴的顶端,且内圈托架与芯轴拆卸连接,外圈托架套设在内圈托架外,且外圈托架底部设有滚动导轨,外圈托架与滚动导轨中的滑块固定连接,滚动导轨安装在位于主支架体上的顶部工作台上;

5、进一步地,所述轴承驱动单元还包括轴承压板,芯轴的轴心处插设有导向杆,导向杆的顶端穿过内圈托架并延伸出内圈托架的外部,且导向杆的顶端外圆面上加工有螺纹段,轴承压板套设在导向杆中的螺纹段上,且轴承压板与导向杆间隙配合设置,轴承压板的顶部设有锁紧螺母,锁紧螺母套设在导向杆中的螺纹段上,且锁紧螺母与导向杆螺纹连接;

6、进一步地,所述顶部工作台的顶部沿周向等距加工有两个容纳槽,每个加载测量单元安装在一个容纳槽中,加载测量单元包括丝杠螺母机构、滑动板、进给气缸、滑动台、导轨安装座、高度调节丝杠和加载组件,丝杠螺母机构设置在容纳槽中,且丝杠螺母机构与所在容纳槽的槽底固定连接,丝杠螺母机构的轴线与芯轴的轴线垂直设置,滑动板设置在丝杠螺母机构的顶部,且滑动板与丝杠螺母机构中的螺母块固定连接,进给气缸通过气缸安装座安装在滑动板的顶部,进给气缸的轴线与丝杠螺母机构的轴线共线平行设置,滑动台套装在进给气缸的活塞杆上,且滑动台与滑动板滑动连接,导轨安装座设置在滑动台的顶部,导轨安装座为l型架体,导轨安装座中竖直部的底端与滑动台的顶部固定连接,导轨安装座的水平部与滑动台平时设置,高度调节丝杠沿竖直方向插设在导轨安装座中的水平部上,且高度调节丝杠与导轨安装座中的水平部通过轴承转动连接,加载组件设置在导轨安装座中水平部的下方,且加载组件的顶部套设在高度调节丝杠的螺纹段上,且加载组件与高度调节丝杠螺纹连接,加载组件的触点端朝向芯轴设置;

7、进一步地,所述丝杠螺母机构包括丝杠、滑动块、转动手柄和两个丝杠支架,所述两个丝杠支架沿容纳槽长度方向的中心线对称设置在容纳槽中,且每个丝杠支架与容纳槽的底部固定连接,每个丝杠支架靠近容纳槽的端部设置,丝杠插装在两个丝杠支架中,且丝杠与每个丝杠支架通过一个轴承转动连接,滑动块设置在两个丝杠支架之间,且滑动块套设在丝杠上,滑动块与丝杠螺纹连接,丝杠的一端延伸出靠近顶部工作台边缘处设置的丝杠支架外部并插装在转动手柄中;

8、进一步地,所述加载组件包括加载导向座、加载气缸、压力传感器、加载安装座、加载调整螺杆、加载调整块和加载压头,所述加载导向座设置在导轨安装座中水平部的下方,加载导向座的顶部套设在高度调节丝杠上,且加载导向座与高度调节丝杠螺纹连接,加载气缸安装在加载导向座上,且加载气的活塞杆端朝向芯轴设置,加载安装座通过压力传感器安装在加载气缸的活塞杆端上,且加载安装座与加载导向座滑动连接,加载调整螺杆沿竖直方向插设在加载安装座上,且加载调整螺杆的底端通过轴承与加载安装座转动连接,加载调整块套设在且加载调整螺杆的螺纹段上,且加载调整块与加载调整螺杆螺纹连接,加载压头设置在加载调整块靠近芯轴的一侧,且加载压头的一端与加载调整块拆卸连接,加载压头另一端朝向芯轴设置;

9、进一步地,所述两个加载测量单元中的一个加载测量单元上的加载导向座下部设有安装槽,位移传感器嵌装在安装槽中,且位移传感器的长度延伸方向与容纳槽的长度延伸方向相同,位移传感器与加载压头平行相对设置;

10、一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量方法,所述方法的具体实现步骤如下:

11、步骤一:更换机器上测量不同轴承所需的对应工装并进行位姿调整,其中包括芯轴及芯轴上的导向杆和内圈压板,待工装位姿调整后将被测轴承的内圈对应放置在内圈托架上,被测轴承的外圈对应放置在外圈托架上;

12、步骤二:待被测轴承放置完毕后,通过内圈压板与轴向锁紧螺母对轴承内圈进行固定和限位,减少轴承振动,实现对轴承的轴向预紧;

13、步骤三:待被测轴承夹紧好后,通过调节丝杠螺母机构,使加载压头进给到合适的前后位置;

14、步骤四:待被测轴承的前后位置调整好后,通过调节高度调节丝杠和加载调整螺杆,使加载压头及位移传感器调整到合适的高度位置;

15、步骤五:通过步骤三和步骤四中对于加载压头的前后位置和高度位置的调节,使测量载荷通过被测轴承的质心;

16、步骤六:通过plc控制系统控制芯轴电机带动芯轴进行回转;同时控制位于左侧的加载单元中的加载气缸进行加载,通过位于左侧的加载单元中压力传感器反馈调整本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量装置,其特征在于:所述测量装置包括底部支架单元、轴承驱动单元和两个加载测量单元,所述轴承驱动单元插设在底部支架单元中,且轴承驱动单元的连接端与底部支架单元拆卸连接,轴承驱动单元的输出端延伸出底部支架单元的顶部,两个加载测量单元相对设置在轴承驱动单元中输出端的两侧,且每个加载测量单元与底部支架单元的顶部固定连接,两个加载测量单元中的一个加载测量单元上安装有位移传感器(26)。

2.根据权利要求1所述的一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量装置,其特征在于:所述底部支架单元包括主支架体(1)、气罐固定架(2)、内部连接板(3)和顶部工作台(12),所述内部连接板(3)水平设置在主支架体(1)内,且内部连接板(3)上的每个外侧壁与对应的主支架体(1)内壁固定连接,气罐固定架(2)设置在主支架体(1)一侧内壁上,且气罐固定架(2)与主支架体(1)固定连接,顶部工作台(12)设置在主支架体(1)的外顶部,且顶部工作台(12)与主支架体(1)固定连接,储气罐安装在气罐固定架(2)上,且储气罐的气体输出端通过导汽管与加载测量单元的气体输入端相连。>

3.根据权利要求2所述的一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量装置,其特征在于:所述轴承驱动单元包括芯轴电机(4)、减速机(5)、轴套(6)、芯轴(7)、内圈托架(8)、外圈托架(10)和滚动导轨(11),所述轴套(6)沿竖直方向插设在内部连接板(3)中,且轴套(6)与内部连接板(3)通过螺栓拆卸连接,轴套(6)的底端延伸至内部连接板(3)的下方,减速机(5)设置在轴套(6)的底端,且减速机(5)的壳体与轴套(6)的底端固定连接,减速机(5)的动力输出端延伸至轴套(6)内,芯轴电机(4)设置在减速机(5)的底部,且芯轴电机(4)的壳体与减速机(5)的壳体固定连接,芯轴电机(4)的动力输出轴与减速机(5)的动力输入端相连,芯轴(7)沿竖直方向插设轴套(6)中,且芯轴(7)与轴套(6)同轴设置,芯轴(7)的底端通过联轴器与减速机(5)的动力输出端相连,轴套(6)的顶端延伸出主支架体(1)的顶部,且轴套(6)的顶端上安装有轴套端盖,芯轴(7)的顶端延伸出轴套端盖的顶部,且芯轴(7)与轴套端盖之间通过轴承转动连接,内圈托架(8)设置在芯轴(7)的顶端,且内圈托架(8)与芯轴(7)拆卸连接,外圈托架(10)套设在内圈托架(8)外,且外圈托架(10)底部设有滚动导轨(11),外圈托架(10)与滚动导轨(11)中的滑块固定连接,滚动导轨(11)安装在位于主支架体(1)上的顶部工作台(12)上。

4.根据权利要求3所述的一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量装置,其特征在于:所述轴承驱动单元还包括轴承压板(9),芯轴(7)的轴心处插设有导向杆,导向杆的顶端穿过内圈托架(8)并延伸出内圈托架(8)的外部,且导向杆的顶端外圆面上加工有螺纹段,轴承压板(9)套设在导向杆中的螺纹段上,且轴承压板(9)与导向杆间隙配合设置,轴承压板(9)的顶部设有锁紧螺母,锁紧螺母套设在导向杆中的螺纹段上,且锁紧螺母与导向杆螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量装置,其特征在于:所述顶部工作台(12)的顶部沿周向等距加工有两个容纳槽,每个加载测量单元安装在一个容纳槽中,加载测量单元包括丝杠螺母机构(13)、滑动板(14)、进给气缸(15)、滑动台(16)、导轨安装座(17)、高度调节丝杠(18)和加载组件,丝杠螺母机构(13)设置在容纳槽中,且丝杠螺母机构(13)与所在容纳槽的槽底固定连接,丝杠螺母机构(13)的轴线与芯轴(7)的轴线垂直设置,滑动板(14)设置在丝杠螺母机构(13)的顶部,且滑动板(14)与丝杠螺母机构(13)中的螺母块固定连接,进给气缸(15)通过气缸安装座安装在滑动板(14)的顶部,进给气缸(15)的轴线与丝杠螺母机构(13)的轴线共线平行设置,滑动台(16)套装在进给气缸(15)的活塞杆上,且滑动台(16)与滑动板(14)滑动连接,导轨安装座(17)设置在滑动台(16)的顶部,导轨安装座(17)为L型架体,导轨安装座(17)中竖直部的底端与滑动台(16)的顶部固定连接,导轨安装座(17)的水平部与滑动台(16)平时设置,高度调节丝杠(18)沿竖直方向插设在导轨安装座(17)中的水平部上,且高度调节丝杠(18)与导轨安装座(17)中的水平部通过轴承转动连接,加载组件设置在导轨安装座(17)中水平部的下方,且加载组件的顶部套设在高度调节丝杠(18)的螺纹段上,且加载组件与高度调节丝杠(18)螺纹连接,加载组件的触点端朝向芯轴(7)设置。

6.根据权利要求5所述的一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量装置,其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量装置,其特征在于:所述测量装置包括底部支架单元、轴承驱动单元和两个加载测量单元,所述轴承驱动单元插设在底部支架单元中,且轴承驱动单元的连接端与底部支架单元拆卸连接,轴承驱动单元的输出端延伸出底部支架单元的顶部,两个加载测量单元相对设置在轴承驱动单元中输出端的两侧,且每个加载测量单元与底部支架单元的顶部固定连接,两个加载测量单元中的一个加载测量单元上安装有位移传感器(26)。

2.根据权利要求1所述的一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量装置,其特征在于:所述底部支架单元包括主支架体(1)、气罐固定架(2)、内部连接板(3)和顶部工作台(12),所述内部连接板(3)水平设置在主支架体(1)内,且内部连接板(3)上的每个外侧壁与对应的主支架体(1)内壁固定连接,气罐固定架(2)设置在主支架体(1)一侧内壁上,且气罐固定架(2)与主支架体(1)固定连接,顶部工作台(12)设置在主支架体(1)的外顶部,且顶部工作台(12)与主支架体(1)固定连接,储气罐安装在气罐固定架(2)上,且储气罐的气体输出端通过导汽管与加载测量单元的气体输入端相连。

3.根据权利要求2所述的一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量装置,其特征在于:所述轴承驱动单元包括芯轴电机(4)、减速机(5)、轴套(6)、芯轴(7)、内圈托架(8)、外圈托架(10)和滚动导轨(11),所述轴套(6)沿竖直方向插设在内部连接板(3)中,且轴套(6)与内部连接板(3)通过螺栓拆卸连接,轴套(6)的底端延伸至内部连接板(3)的下方,减速机(5)设置在轴套(6)的底端,且减速机(5)的壳体与轴套(6)的底端固定连接,减速机(5)的动力输出端延伸至轴套(6)内,芯轴电机(4)设置在减速机(5)的底部,且芯轴电机(4)的壳体与减速机(5)的壳体固定连接,芯轴电机(4)的动力输出轴与减速机(5)的动力输入端相连,芯轴(7)沿竖直方向插设轴套(6)中,且芯轴(7)与轴套(6)同轴设置,芯轴(7)的底端通过联轴器与减速机(5)的动力输出端相连,轴套(6)的顶端延伸出主支架体(1)的顶部,且轴套(6)的顶端上安装有轴套端盖,芯轴(7)的顶端延伸出轴套端盖的顶部,且芯轴(7)与轴套端盖之间通过轴承转动连接,内圈托架(8)设置在芯轴(7)的顶端,且内圈托架(8)与芯轴(7)拆卸连接,外圈托架(10)套设在内圈托架(8)外,且外圈托架(10)底部设有滚动导轨(11),外圈托架(10)与滚动导轨(11)中的滑块固定连接,滚动导轨(11)安装在位于主支架体(1)上的顶部工作台(12)上。

4.根据权利要求3所述的一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量装置,其特征在于:所述轴承驱动单元还包括轴承压板(9),芯轴(7)的轴心处插设有导向杆,导向杆的顶端穿过内圈托架(8)并延伸出内圈托架(8)的外部,且导向杆的顶端外圆面上加工有螺纹段,轴承压板(9)套设在导向杆中的螺纹段上,且轴承压板(9)与导向杆间隙配合设置,轴承压板(9)的顶部设有锁紧螺母,锁紧螺母套设在导向杆中的螺纹段上,且锁紧螺母与导向杆螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种异型圆柱滚子轴承径向游隙测量装置,其特征在于:所述顶部工作台(12)的顶部沿周向等距加工有两个容纳槽,每个加载测量单元安装在一个容纳槽中,加载测量单元包括丝杠螺母机构(13)、滑动板(14)、进给气缸(15)、滑动台(16)、导轨安装座(17)、高度调节丝杠(18)和加载组件,丝杠螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:李锦雯杜姣婧孙怀全宫凤然张津玮曹阳陶杨赵姣姣
申请(专利权)人:中国航发哈尔滨轴承有限公司
类型:发明
国别省市:

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