【技术实现步骤摘要】
本技术涉及驱动器，具体为一种液压驱动器。
技术介绍
1、液压驱动器，简称液动阀，是一种借助油等液体压力驱动的阀门。现有的液压驱动器，包括阀体、阀杆和带动阀杆运动并实现启闭或调节的活塞，其中阀杆包括置于阀体内部的内置部和露置在阀体外部的外置部。
2、目前，现有活塞一端的下止杆与阀杆的内置部通过螺钉连接，使得在阀杆与下止杆进行组装和拆分时，需要使用辅助工具对多个螺钉进行逐次的旋钮操作，该操作过程较为繁琐，使得阀杆与下止杆之间的组装和拆分较为不便。
技术实现思路
1、基于此，本技术的目的是提供一种液压驱动器，以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压驱动器，包括下环梁、机架壳、内弹簧、调节螺母、连接块、呼吸塞、触动器帽和外六角螺钉，所述下环梁外侧的顶端通过第一紧固螺钉安装有机架壳，所述机架壳内侧的顶端设置有上盖，所述上盖两侧的顶端皆开设有进油孔，所述上盖的内侧滑动连接有活塞，所述活塞外侧的顶端套设有弹簧储能密封圈，所述活塞的顶端安装有固定板，所述活塞顶端的内部设置有活塞帽，所述上盖的内部设置有贯穿活塞帽的顶杆，所述活塞的底端安装有内弹簧座，所述内弹簧座的内侧安装有下止杆，所述下止杆的一端安装有贯穿下环梁的阀杆，所述机架壳底端的外侧安装有外弹簧座，所述外弹簧座与下环梁之间安装有外弹簧，所述内弹簧座与下环梁之间安装有内弹簧。
3、优选的，所述固定板与活塞通过第二紧固螺钉连接，所述弹簧储能密封圈位于固定板与活塞
4、优选的，所述活塞的外侧安装有活塞耐磨圈，所述活塞耐磨圈设置为环形结构。
5、优选的，所述内弹簧设置在外弹簧的内侧，并且内弹簧与外弹簧的旋向相反。
6、优选的，所述内弹簧座的外侧通过内六角螺钉安装有套设在上盖外侧的导向套，所述导向套与上盖滑动连接。
7、优选的，所述下止杆一端的内部开设有螺纹槽，所述阀杆外侧的一端设置有外螺纹段，所述阀杆与下止杆通过螺纹槽、外螺纹段螺纹连接。
8、优选的，所述进油孔的一端安装有转换接头本体，所述转换接头本体的一端的内部安装有堵头，两个所述转换接头本体、堵头皆以顶杆的中轴线左右对称设置。
9、优选的，所述上盖的内侧安装有与顶杆贴合的顶杆耐磨圈，所述上盖内侧的顶端安装有孔用弹性挡圈，所述孔用弹性挡圈与上盖之间设置有顶杆密封圈。
10、综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
11、1、该种液压驱动器，通过将驱动器设置为内弹簧、外弹簧，且内弹簧与外弹簧的旋向相反，在活塞下移时，可蓄积很大的弹性势能，在阀板快速关闭时，可剪切阀门通道的钢丝绳；
12、2、该种液压驱动器，通过在活塞上部设计有弹簧储能密封圈，且可以通过固定板对弹簧储能密封圈进行限位，并且固定板与活塞通过第二紧固螺钉连接，使得弹簧储能密封圈的安装可靠，从而使弹簧储能密封圈的密封可靠，进而使液压驱动器的使用寿命延长；
13、3、该种液压驱动器，通过使阀杆与下止杆通过螺纹槽、外螺纹段螺纹连接，使得可以便于实现阀杆与下止杆之间的组装和拆分，操作过程简便快捷，效率提高。
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1.一种液压驱动器，包括下环梁(1)、机架壳(2)、内弹簧(3)、调节螺母(5)、连接块(10)、呼吸塞(21)、触动器帽(22)和外六角螺钉(26)，其特征在于：所述下环梁(1)外侧的顶端通过第一紧固螺钉(24)安装有机架壳(2)，所述机架壳(2)内侧的顶端设置有上盖(9)，所述上盖(9)两侧的顶端皆开设有进油孔(28)，所述上盖(9)的内侧滑动连接有活塞(23)，所述活塞(23)外侧的顶端套设有弹簧储能密封圈(13)，所述活塞(23)的顶端安装有固定板(29)，所述活塞(23)顶端的内部设置有活塞帽(14)，所述上盖(9)的内部设置有贯穿活塞帽(14)的顶杆(20)，所述活塞(23)的底端安装有内弹簧座(6)，所述内弹簧座(6)的内侧安装有下止杆(11)，所述下止杆(11)的一端安装有贯穿下环梁(1)的阀杆(27)，所述机架壳(2)底端的外侧安装有外弹簧座(8)，所述外弹簧座(8)与下环梁(1)之间安装有外弹簧(4)，所述内弹簧座(6)与下环梁(1)之间安装有内弹簧(3)。
2.根据权利要求1所述的一种液压驱动器，其特征在于：所述固定板(29)与活塞(23)通过第
3.根据权利要求1所述的一种液压驱动器，其特征在于：所述活塞(23)的外侧安装有活塞耐磨圈(12)，所述活塞耐磨圈(12)设置为环形结构。
4.根据权利要求1所述的一种液压驱动器，其特征在于：所述内弹簧(3)设置在外弹簧(4)的内侧，并且内弹簧(3)与外弹簧(4)的旋向相反。
5.根据权利要求1所述的一种液压驱动器，其特征在于：所述内弹簧座(6)的外侧通过内六角螺钉安装有套设在上盖(9)外侧的导向套(7)，所述导向套(7)与上盖(9)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种液压驱动器，其特征在于：所述下止杆(11)一端的内部开设有螺纹槽，所述阀杆(27)外侧的一端设置有外螺纹段，所述阀杆(27)与下止杆(11)通过螺纹槽、外螺纹段螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种液压驱动器，其特征在于：所述进油孔(28)的一端安装有转换接头本体(15)，所述转换接头本体(15)的一端的内部安装有堵头(16)，两个所述转换接头本体(15)、堵头(16)皆以顶杆(20)的中轴线左右对称设置。
8.根据权利要求1所述的一种液压驱动器，其特征在于：所述上盖(9)的内侧安装有与顶杆(20)贴合的顶杆耐磨圈(17)，所述上盖(9)内侧的顶端安装有孔用弹性挡圈(19)，所述孔用弹性挡圈(19)与上盖(9)之间设置有顶杆密封圈(18)。
...【技术特征摘要】
1.一种液压驱动器，包括下环梁(1)、机架壳(2)、内弹簧(3)、调节螺母(5)、连接块(10)、呼吸塞(21)、触动器帽(22)和外六角螺钉(26)，其特征在于：所述下环梁(1)外侧的顶端通过第一紧固螺钉(24)安装有机架壳(2)，所述机架壳(2)内侧的顶端设置有上盖(9)，所述上盖(9)两侧的顶端皆开设有进油孔(28)，所述上盖(9)的内侧滑动连接有活塞(23)，所述活塞(23)外侧的顶端套设有弹簧储能密封圈(13)，所述活塞(23)的顶端安装有固定板(29)，所述活塞(23)顶端的内部设置有活塞帽(14)，所述上盖(9)的内部设置有贯穿活塞帽(14)的顶杆(20)，所述活塞(23)的底端安装有内弹簧座(6)，所述内弹簧座(6)的内侧安装有下止杆(11)，所述下止杆(11)的一端安装有贯穿下环梁(1)的阀杆(27)，所述机架壳(2)底端的外侧安装有外弹簧座(8)，所述外弹簧座(8)与下环梁(1)之间安装有外弹簧(4)，所述内弹簧座(6)与下环梁(1)之间安装有内弹簧(3)。
2.根据权利要求1所述的一种液压驱动器，其特征在于：所述固定板(29)与活塞(23)通过第二紧固螺钉(25)连接，所述弹簧储能密封圈(13)位于固定板(29)与活塞(23)之间，所述活塞(23)与固定板(29)皆设置有环形结构。
3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：方高远，王英才，郑磊，
申请(专利权)人：方正阀门集团上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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