一种电动车充电式增程器制造技术

本技术公开了一种电动车充电式增程器，属于新能源汽车技术领域，包括增程直流能量源、原车电瓶和多个隔离模块；隔离模块包括DC‑DC稳压电源，所有隔离模块的DC‑DC稳压电源的正极输入端并联后与增程直流能量源的负极电连接，所有隔离模块的DC‑DC稳压电源的负极输入端并联后与增程直流能量源的正极电连接，所有隔离模块的DC‑DC稳压电源串联后，第一个隔离模块的DC‑DC稳压电源的正极输出端与原车电瓶的负极电连接，最后一个隔离模块的DC‑DC稳压电源的负极输出端与原车电瓶的正极电连接。所述电动车充电式增程器解决了现有的增程器需要修改电动车的电机的相关线路，从而容易引起电动车的电机相关线路短路的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车，特别涉及一种电动车充电式增程器。

技术介绍

1、随着我国对新能源汽车产业的大力扶持，国内新能源汽车得到了蓬勃发展，其中纯电动车续航里程不足、充电时间较长及充电实施等不完善问题进一步凸显，正因为以上情况，增程式电动汽车凭借自身特点和优势，符合广大消费者的需求，不断扩大了汽车市场。

2、申请号为201811195247.8的中国专利技术专利公开了《电动车增程发电系统》，电动车增程发电系统可安装于电动车上，随着电动车移动，其能量转换单元能将太阳能和/或风能等非电能转换成电能，为发电机供电，使得发电机能驱动汽车负载运转，以实现电动车增程发电系统可实时为电动车负载进行供电的目的。但是当需要将该电动车增程发电系统接入到电动车，就需要修改电动车的电机的相关线路，就会导致接入电动车增程发电系统时程序繁琐并且稍有不慎就容易引起电动车的电机相关线路短路的问题。

技术实现思路

1、为了克服现有技术存在的缺陷，本技术提供一种电动车充电式增程器，以解决上述的问题。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车充电式增程器，包括增程直流能量源、原车电瓶和多个隔离模块；

3、所述隔离模块包括dc-dc稳压电源，所有所述隔离模块的dc-dc稳压电源的正极输入端并联后与所述增程直流能量源的负极电连接，所有所述隔离模块的dc-dc稳压电源的负极输入端并联后与所述增程直流能量源的正极电连接，所有所述隔离模块的dc-dc稳压电源串联后，第一个隔离模块的dc-dc稳压电源的正极输出端与原车电瓶的负极电连接，最后一个隔离模块的dc-dc稳压电源的负极输出端与原车电瓶的正极电连接。

4、值得说明的是，所述增程直流能量源为直流电池。

5、可选的，所述dc-dc稳压电源的正极输入端和负极输入端之间并联有滤波电容c1，所述dc-dc稳压电源的正极输出端和负极输出端之间并联有滤波电容c2。

6、优选的，所述dc-dc稳压电源的正极输入端和负极输入端之间并联有第一直流电压采集单元，所述dc-dc稳压电源的正极输出端和负极输出入端之间并联有第二直流电压采集单元。

7、具体地，所述滤波电容c2的两端并联有输出纹波噪声测量模块，所述输出纹波噪声测量模块的型号为jeita rc-9141。

8、值得说明的是，所述dc-dc稳压电源的型号为pah450s48。

9、具体地，所述电动车充电式增程器还包括wifi通断继电器，最后一个隔离模块的dc-dc稳压电源的负极输出端通过所述wifi通断继电器的常开触点与原车电瓶的正极电连接。

10、优选的，所述电动车充电式增程器还包括限流二极管d1，所述限流二极管d1的阳极与所述wifi通断继电器的常开触点电连接，所述限流二极管d1的阴极与所述原车电瓶的正极电连接。

11、本技术的有益效果在于：在所述电动车充电式增程器中，将增程直流能量源的电能输入到并联后的隔离模块的dc-dc稳压电源，能使输入到所有dc-dc稳压电源的电压保持一致，从而使所有dc-dc稳压电源的输出保持一致；将所有dc-dc稳压电源的输出串联，就能叠加电压值，因此，只需要设置合适的dc-dc稳压电源数量，就能得到与原车电瓶的充电电压一致的电压值，从而为原车电瓶充电。在电动车使用的过程中，能通过增程直流能量源和隔离模块为原车电瓶充电而达到增程的目的，而没有涉及到改动电动车的电机的相关线路，因此所述电动车充电式增程器接入简单，并且不会引起电动车的电机相关线路短路的问题。

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【技术保护点】

1.一种电动车充电式增程器，其特征在于：包括增程直流能量源、原车电瓶和多个隔离模块；

2.根据权利要求1所述的一种电动车充电式增程器，其特征在于：所述增程直流能量源为直流电池。

3.根据权利要求1所述的一种电动车充电式增程器，其特征在于：所述DC-DC稳压电源的正极输入端和负极输入端之间并联有滤波电容C1，所述DC-DC稳压电源的正极输出端和负极输出端之间并联有滤波电容C2。

4.根据权利要求1所述的一种电动车充电式增程器，其特征在于：所述DC-DC稳压电源的正极输入端和负极输入端之间并联有第一直流电压采集单元，所述DC-DC稳压电源的正极输出端和负极输出入端之间并联有第二直流电压采集单元。

5.根据权利要求3所述的一种电动车充电式增程器，其特征在于：所述滤波电容C2的两端并联有输出纹波噪声测量模块，所述输出纹波噪声测量模块的型号为JEITA RC-9141。

6.根据权利要求1所述的一种电动车充电式增程器，其特征在于：所述DC-DC稳压电源的型号为pah450s48。

7.根据权利要求1所述的一种电动车充电式增程器，其特征在于：所述电动车充电式增程器还包括WIFI通断继电器，最后一个隔离模块的DC-DC稳压电源的负极输出端通过所述WIFI通断继电器的常开触点与原车电瓶的正极电连接。

8.根据权利要求7所述的一种电动车充电式增程器，其特征在于：所述电动车充电式增程器还包括限流二极管D1，所述限流二极管D1的阳极与所述WIFI通断继电器的常开触点电连接，所述限流二极管D1的阴极与所述原车电瓶的正极电连接。

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【技术特征摘要】

1.一种电动车充电式增程器，其特征在于：包括增程直流能量源、原车电瓶和多个隔离模块；

2.根据权利要求1所述的一种电动车充电式增程器，其特征在于：所述增程直流能量源为直流电池。

3.根据权利要求1所述的一种电动车充电式增程器，其特征在于：所述dc-dc稳压电源的正极输入端和负极输入端之间并联有滤波电容c1，所述dc-dc稳压电源的正极输出端和负极输出端之间并联有滤波电容c2。

4.根据权利要求1所述的一种电动车充电式增程器，其特征在于：所述dc-dc稳压电源的正极输入端和负极输入端之间并联有第一直流电压采集单元，所述dc-dc稳压电源的正极输出端和负极输出入端之间并联有第二直流电压采集单元。

5.根据权利要求3所述的一种电动车充电式增程器，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟宝驹，
申请(专利权)人：钟宝驹，
类型：新型
国别省市：