【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯，具体为一种用于空心电梯导轨的坠落缓冲机构。
技术介绍
1、电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。传统的电梯导轨坠落缓冲机构，采用缸体的活塞杆伸出，使得活塞杆末端的摩擦头与电梯轿厢侧壁接触，来起到缓冲的作用，这中情况下，摩擦头只能通过其末端一面与电梯轿厢侧壁接触，可产生的摩擦力有限，且这种产生摩擦力的方式不利于增加摩擦力，缓冲效果不够好，为此，我们推出一种用于空心电梯导轨的坠落缓冲机构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于空心电梯导轨的坠落缓冲机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于空心电梯导轨的坠落缓冲机构，包括固定在电梯井左右两侧的空心导轨，所述空心导轨用于相对滑接于电梯轿厢左右两侧，且空心导轨的前后两侧设有辅助轨道，所述电梯轿厢侧边设有滑接于辅助轨道的支撑轮；
3、所述电梯轿厢左右两侧中部安装有滑座机构，滑座机构滑接于空心导轨，所述空心导轨的外侧前后部设有摩擦块，空心导轨内安装有电缸，滑座机构内侧安装有摩擦座，在电缸的驱动下，前后两组摩擦块伸出空心导轨并张紧撑开后紧贴着的摩擦座侧壁。
4、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术plc控制器控制电缸的活塞杆伸出，使得移动座带动摩擦块伸出竖直槽；
5、由于竖直槽的上下部居中设有竖直柱，且摩擦块的
6、直至摩擦块伸出竖直槽后，摩擦块与摩擦座侧壁紧密接触，并在两组摩擦块张紧撑开的作用下，使得摩擦块张紧并在摩擦座内部撑开，从而进一步提高摩擦块与摩擦座接触面的摩擦力，同时，摩擦块侧边也与摩擦座接触摩擦，这样可以提高摩擦块对电梯轿厢下降的缓冲。
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1.一种用于空心电梯导轨的坠落缓冲机构，包括固定在电梯井左右两侧的空心导轨(1)，其特征在于：所述空心导轨(1)用于相对滑接于电梯轿厢(8)左右两侧，且空心导轨(1)的前后两侧设有辅助轨道(2)，所述电梯轿厢(8)侧边设有滑接于辅助轨道(2)的支撑轮(6)；
2.根据权利要求1所述的一种用于空心电梯导轨的坠落缓冲机构，其特征在于：所述空心导轨(1)与辅助轨道(2)为一体成型设置，且空心导轨(1)通过螺栓(3)固定在电梯井左右两侧壁。
3.根据权利要求2所述的一种用于空心电梯导轨的坠落缓冲机构，其特征在于：所述支撑轮(6)活动连接于支撑架(7)，所述支撑架(7)固定在电梯轿厢(8)侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种用于空心电梯导轨的坠落缓冲机构，其特征在于：所述滑座机构(5)包括滑接于空心导轨(1)外侧的U形滑座(51)，且摩擦座(53)通过沉头螺栓(52)固定在U形滑座(51)内，所述沉头螺栓(52)螺接于电梯轿厢(8)。
5.根据权利要求4所述的一种用于空心电梯导轨的坠落缓冲机构，其特征在于：所述U形滑座(51)的前后侧边通过螺
6.根据权利要求4所述的一种用于空心电梯导轨的坠落缓冲机构，其特征在于：所述电缸(9)通过安装架(10)固定在空心导轨(1)内，摩擦块(11)的外侧端经由空心导轨(1)表面开设的竖直槽(12)伸入空心导轨(1)内，并通过销轴(4)活动连接于电缸(9)输出端的移动座(13)；
...【技术特征摘要】
1.一种用于空心电梯导轨的坠落缓冲机构，包括固定在电梯井左右两侧的空心导轨(1)，其特征在于：所述空心导轨(1)用于相对滑接于电梯轿厢(8)左右两侧，且空心导轨(1)的前后两侧设有辅助轨道(2)，所述电梯轿厢(8)侧边设有滑接于辅助轨道(2)的支撑轮(6)；
2.根据权利要求1所述的一种用于空心电梯导轨的坠落缓冲机构，其特征在于：所述空心导轨(1)与辅助轨道(2)为一体成型设置，且空心导轨(1)通过螺栓(3)固定在电梯井左右两侧壁。
3.根据权利要求2所述的一种用于空心电梯导轨的坠落缓冲机构，其特征在于：所述支撑轮(6)活动连接于支撑架(7)，所述支撑架(7)固定在电梯轿厢(8)侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种用于空心电梯导轨的坠落缓冲机构，其特征在于：所述滑座机构(...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢雄，
申请(专利权)人：广东恒智机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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