【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输货物，更具体地说，特别涉及一种运输货物固定装置。
技术介绍
1、随着物流的高速发展，物流中货物的中转频率越来越多，一般有些货物需要装箱运输，实现集装化增载，同时实现巧装满载，在安全运输的前提下提高货车静载重，装载加固的最基本技术要求就是，使得货物均衡、稳定、合理的分布在货车上，能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输过程中，不会使货物受到碰损，一些货物易碎，则要求货物运输装置具有相应的防倾倒的装置。
2、货物在运输的过程中，由于每次运输的货物量不同，而货物需要堆放在车斗内，因此需要把堆放的货物进行限制，否则车辆行驶的过程中发生晃动或颠簸时，货物不受限制容易发生倾斜歪倒，使歪倒的货物出现损伤。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种运输货物固定装置，以解决现有每次运输的货物量不同，而货物需要堆放在车斗内，因此需要把堆放的货物进行限制，否则车辆行驶的过程中发生晃动或颠簸时，货物不受限制容易发生倾斜歪倒，使歪倒的货物出现损伤的问题。
2、本技术一种运输货物固定装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
3、一种运输货物固定装置，包括货车斗；所述货车斗的尾部安装有翻转的尾板；所述货车斗尾部的上端处固定焊接有相互对称的焊接块，而焊接块的中部开设有贯穿的螺纹孔；两个所述焊接块的螺纹孔内分别转动安插有贯穿的螺纹杆，而螺纹杆的尾端安装有转盘；
4、两根所述螺纹杆的头部分别固定安装有圆块；所述货车斗内
5、所述固定架内腔的中部安装有限制板，而限制板的前端开设有贯穿的矩形孔，所述限制板顶端的两端均固定安装有垂直向上的导向杆，所述限制板上安装有相互对称的轴承环，两个所述轴承环上分别连接有限位丝杆，两根所述限位丝杆的顶端均固定安装有控制盘，而控制盘的环形侧壁上均匀的固定安装有短柱。
6、进一步的，所述固定架外端的两侧壁上分别固定安装有防脱板，两块所述防脱板的顶端分别固定安装有固定块，而固定块的中部开设有圆槽，所述固定架两端的下端均固定安装有货压板。
7、进一步的，两块所述货压板对向的一端分别开设有限位槽，所述固定架的上端开设有相互对称的导向孔，所述固定架的矩形孔处安插有贯穿的挡板，而挡板的顶端固定安装有挡条。
8、进一步的，所述挡板的下端固定安装有相互对称的限位条，所述固定架的两个杆孔处分别安插有贯穿的连接杆，而两根连接杆的上端固定安装有横杆，两根所述连接杆的下端分别安装有压力辅助块。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、1、根据货物量的多少提前移动固定架的位置，车辆行驶受到颠簸晃动时，堆放在货车斗中的货物会受到压力辅助块、挡板和限制板的紧贴挤压限制，货物受到层层限制在货车斗内就不会发生倾斜而倒塌，从而对货车斗中的货物进行了稳固防护；
11、2、用挡板的侧壁紧贴在货物的前端处，然后用两个压力辅助块的底部下压在货物的顶部，接着用限制板的底部对货物的顶端进行下压，对货物进行暂时的固定限制，防止货物在运输的途中受到颠簸而倒塌，该固定装置还能随时拆装，方便安装到另一个货车斗内使用。
12、本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
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1.一种运输货物固定装置，包括：货车斗（1）；所述货车斗（1）的尾部安装有翻转的尾板；其特征在于，所述货车斗（1）尾部的上端处固定焊接有相互对称的焊接块（101），而焊接块（101）的中部开设有贯穿的螺纹孔；两个所述焊接块（101）的螺纹孔内分别转动安插有贯穿的螺纹杆（102），而螺纹杆（102）的尾端安装有转盘；两根所述螺纹杆（102）的头部分别固定安装有圆块（103）；
2.如权利要求1所述一种运输货物固定装置，其特征在于：所述固定架（2）外端的两侧壁上分别固定安装有防脱板（201），两块所述防脱板（201）的顶端分别固定安装有固定块（202），而固定块（202）的中部开设有圆槽，所述固定架（2）两端的下端均固定安装有货压板（203）。
3.如权利要求2所述一种运输货物固定装置，其特征在于：两块所述货压板（203）对向的一端分别开设有限位槽（204），所述固定架（2）的上端开设有相互对称的导向孔（205），所述固定架（2）的矩形孔处安插有贯穿的挡板（206），而挡板（206）的顶端固定安装有挡条。
4.如权利要求3所述一种运输货物固定装置，
5.如权利要求1所述一种运输货物固定装置，其特征在于：所述限制板（3）顶端的两端均固定安装有垂直向上的导向杆（301），所述限制板（3）上安装有相互对称的轴承环（303）。
6.如权利要求5所述一种运输货物固定装置，其特征在于：两个所述轴承环（303）上分别连接有限位丝杆（302），两根所述限位丝杆（302）的顶端均固定安装有控制盘（304），而控制盘（304）的环形侧壁上均匀的固定安装有短柱。
...【技术特征摘要】
1.一种运输货物固定装置，包括：货车斗（1）；所述货车斗（1）的尾部安装有翻转的尾板；其特征在于，所述货车斗（1）尾部的上端处固定焊接有相互对称的焊接块（101），而焊接块（101）的中部开设有贯穿的螺纹孔；两个所述焊接块（101）的螺纹孔内分别转动安插有贯穿的螺纹杆（102），而螺纹杆（102）的尾端安装有转盘；两根所述螺纹杆（102）的头部分别固定安装有圆块（103）；
2.如权利要求1所述一种运输货物固定装置，其特征在于：所述固定架（2）外端的两侧壁上分别固定安装有防脱板（201），两块所述防脱板（201）的顶端分别固定安装有固定块（202），而固定块（202）的中部开设有圆槽，所述固定架（2）两端的下端均固定安装有货压板（203）。
3.如权利要求2所述一种运输货物固定装置，其特征在于：两块所述货压板（203）对向的一端分别开设有限位槽（204），所述固定架（2）的上端开设有相互对称的导...
【专利技术属性】
技术研发人员：白莉珍，
申请(专利权)人：鄂尔多斯市交通运输综合行政执法支队，
类型：新型
国别省市：
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