【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道施工设备领域，特别是涉及一种间歇式锚杆输送动力机构及应用其的输送装置和锚杆台车。
技术介绍
1、锚杆机又称土钉机、锚杆钻机或者是气动冲击机，主要用于岩土锚杆，路基、边坡治理，地下深基坑支挡，隧洞围岩稳定，预防滑坡等灾害整治，地下工程支护及高层建筑地基处理。也适用于深基坑喷护、边坡土钉工程的非预应力锚杆支护。现阶段矿山、隧道等的凿岩和锚杆支护施工是两种不同的作业方式。现有液压锚杆台车只用于锚杆作业，液压凿岩台车只用于凿岩作业，两者之间不能互换和替代。
2、在隧道锚杆中，锚杆使用后需要补充，存储的锚杆通过输送装置输送到使用位置，现有技术常常是通过接近传感器传输锚杆位置的信号来判定输送输送是否到位，输送动力结构较为复杂，组装麻烦，控制复杂。
技术实现思路
1、本申请的一目的在于提供一种间歇式锚杆输送动力机构及应用其的输送装置和锚杆台车，组装简单。
2、本申请的另一目的在于提供一种间歇式锚杆输送动力机构及应用其的输送装置和锚杆台车，控制方便。
3、本申请采用的技术方案为：一种间歇式锚杆输送动力机构，包括基座，用于和锚杆台车连接；
4、传动轴，用于传递动力输出，传动轴与基座转动连接；
5、驱动机构，用于驱动传动轴；
6、驱动机构包括驱动轮、拨轮和马达；驱动轮套设在传动轴上，驱动轮上设有至少三个卡槽，卡槽环绕中心均布；拨轮上设有至少一个与卡槽配合的拨轴，拨轴环绕中心设置；马达设置在基座上，马达的输出轴与拨轮连
7、与现有技术相比，本申请的优点在于拨轮每旋转一个周期，驱动轮跟着旋转一定角度，但拨轮的一个周期内只有拨轴与卡槽接触的时候推动驱动轮转动，拨轴不在卡槽内时，拨轮仍转动，但不会带动驱动轮转动，使得驱动轮形成间歇旋转的状态。相比传统的锚杆输送形式，省去了传感器及其电线的装配，降低了组装难度，可靠性更高，使用寿命更长。
8、在本申请的一些实施例中，所述拨轮包括底板，拨轴设置在底板上；卡槽之间设有凸块，底板在垂直面上的投影与凸块在垂直面上的投影部分相交。
9、进一步的，所述底板上设有凸台，凸台上设有安装通孔；底板呈圆形，凸台呈圆柱形，底板、安装通孔与凸台三者同心；凸块上设有弧面，弧面朝向凸台。
10、进一步的，所述底板两侧设有第一平面，第一平面沿底板中心与拨轴的连线对称设置；凸台侧面设有第二平面，第二平面朝向拨轴且与凸台中心和拨轴的连线垂直。
11、在本申请的一些实施例中，所述拨轮朝向传动轴的一侧设有第一固定套，部分传动轴穿设在第一固定套上；第一固定套上设有第一油嘴。
12、进一步的，所述基座包括底座、连接板和盖板，底座与连接板固定连接，盖板与连接板可拆卸连接；连接板中空并与盖板围成安装腔，驱动轮和拨轮设置在安装腔内；盖板上设有第一轴套，第一轴套与安装腔连通；拨轮朝向连接板的一侧设有第二固定套，部分第二固定套穿设在第一轴套上；第一轴套的外端设有端盖；第一轴套上设有第二油嘴。
13、进一步的，所述盖板上设有缺口，马达的输出轴通过缺口与拨轮连接；马达设置在盖板上并朝向外侧。
14、进一步的，所述传动轴上穿设有第二轴套；第二轴套与连接板连接。
15、一种应用间歇式锚杆输送动力机构的输送装置，包括上述的间歇式锚杆输送动力机构、转动基座和锚杆固定盘，锚杆固定盘穿设在传动轴上，转动基座与传动轴转动连接；转动基座相对间歇式锚杆输送动力机构设置。
16、一种锚杆台车，包括上述的间歇式锚杆输送动力机构。
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1.一种间歇式锚杆输送动力机构，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种间歇式锚杆输送动力机构，其特征是：所述拨轮(5)包括底板(9)，拨轴(8)设置在底板(9)上；卡槽(7)之间设有凸块(10)，底板(9)在垂直面上的投影与凸块(10)在垂直面上的投影部分相交。
3.根据权利要求2所述的一种间歇式锚杆输送动力机构，其特征是：所述底板(9)上设有凸台(11)，凸台(11)上设有安装通孔(12)；底板(9)呈圆形，凸台(11)呈圆柱形，底板(9)、安装通孔(12)与凸台(11)三者同心；凸块(10)上设有弧面(13)，弧面(13)朝向凸台(11)。
4.根据权利要求3所述的一种间歇式锚杆输送动力机构，其特征是：所述底板(9)两侧设有第一平面(14)，第一平面(14)沿底板(9)中心与拨轴(8)的连线对称设置；凸台(11)侧面设有第二平面(15)，第二平面(15)朝向拨轴(8)且与凸台(11)中心和拨轴(8)的连线垂直。
5.根据权利要求1所述的一种间歇式锚杆输送动力机构，其特征是：所述拨轮(5)朝向传动轴(2)的一侧设有第一固定
6.根据权利要求5所述的一种间歇式锚杆输送动力机构，其特征是：所述基座(1)包括底座(18)、连接板(19)和盖板(20)，底座(18)与连接板(19)固定连接，盖板(20)与连接板(19)可拆卸连接；连接板(19)中空并与盖板(20)围成安装腔(21)，驱动轮(4)和拨轮(5)设置在安装腔(21)内；盖板(20)上设有第一轴套(22)，第一轴套(22)与安装腔(21)连通；拨轮(5)朝向连接板(19)的一侧设有第二固定套(23)，部分第二固定套(23)穿设在第一轴套(22)上；第一轴套(22)的外端设有端盖(24)；第一轴套(22)上设有第二油嘴(25)。
7.根据权利要求6所述的一种间歇式锚杆输送动力机构，其特征是：所述盖板(20)上设有缺口(26)，马达(6)的输出轴通过缺口(26)与拨轮(5)连接；马达(6)设置在盖板(20)上并朝向外侧。
8.根据权利要求7所述的一种间歇式锚杆输送动力机构，其特征是：所述传动轴(2)上穿设有第二轴套(27)；第二轴套(27)与连接板(19)连接。
9.一种应用间歇式锚杆输送动力机构的输送装置，其特征在于，包括如权利要求1-8任一所述的间歇式锚杆输送动力机构、转动基座(29)和锚杆固定盘(28)，锚杆固定盘(28)穿设在传动轴(2)上，转动基座(29)与传动轴(2)转动连接；转动基座(29)相对间歇式锚杆输送动力机构设置。
10.一种锚杆台车，其特征在于，包括如权利要求1-8任一所述的间歇式锚杆输送动力机构。
...【技术特征摘要】
1.一种间歇式锚杆输送动力机构，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种间歇式锚杆输送动力机构，其特征是：所述拨轮(5)包括底板(9)，拨轴(8)设置在底板(9)上；卡槽(7)之间设有凸块(10)，底板(9)在垂直面上的投影与凸块(10)在垂直面上的投影部分相交。
3.根据权利要求2所述的一种间歇式锚杆输送动力机构，其特征是：所述底板(9)上设有凸台(11)，凸台(11)上设有安装通孔(12)；底板(9)呈圆形，凸台(11)呈圆柱形，底板(9)、安装通孔(12)与凸台(11)三者同心；凸块(10)上设有弧面(13)，弧面(13)朝向凸台(11)。
4.根据权利要求3所述的一种间歇式锚杆输送动力机构，其特征是：所述底板(9)两侧设有第一平面(14)，第一平面(14)沿底板(9)中心与拨轴(8)的连线对称设置；凸台(11)侧面设有第二平面(15)，第二平面(15)朝向拨轴(8)且与凸台(11)中心和拨轴(8)的连线垂直。
5.根据权利要求1所述的一种间歇式锚杆输送动力机构，其特征是：所述拨轮(5)朝向传动轴(2)的一侧设有第一固定套(16)，部分传动轴(2)穿设在第一固定套(16)上；第一固定套(16)上设有第一油嘴(17)。
6.根据权利要求5所述的一种间歇式锚杆输送动力机构，其特征是：所述基座(1)包括底座(18)、连接板(19...
【专利技术属性】
技术研发人员：王子文，王再兴，邹海波，李嘉明，李希敏，杨鑫，
申请(专利权)人：江西鑫通机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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