【技术实现步骤摘要】
本技术属于焊接设备，具体为一种角度可调节的市政公用工程用焊接装置。
技术介绍
1、在市政工程中经常需要进行焊接工作，现有的焊接装置大多数都需要固定放置在地面上，当一个部位焊接完成后，需要将焊机转移，在进行另一部位的焊机，当需要焊接的点位和距离较远时，需要消耗工人大量的体力和时间，导致焊接的效率降低，因此需要一种角度可调节的市政公用工程用焊接装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了克服上述缺陷，本技术提供了一种角度可调节的市政公用工程用焊接装置，解决了现有焊接设备需要人工转运费时费力的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种角度可调节的市政公用工程用焊接装置，包括车体，所述车体的正面设有车灯，所述车体的侧面设有履带，所述车体上设有车架，所述车架的侧面设有防护罩，所述防护罩的侧面开设有滑槽，所述防护罩上设有焊机，所述焊机的侧面设有连接线，所述车架的侧面设有升降组件，所述升降组件的侧面设有调节组件，所述调节组件与连接线连接。
3、作为本技术的进一步方案：所述升降组件包括滑杆，所述滑杆设在车架的侧面，所述滑杆的侧面滑动连接有滑套。
4、作为本技术的进一步方案：所述滑套的侧面设有滑架，所述滑架内设有螺纹套，所述螺纹套内设有螺纹杆，所述螺纹杆上转动连接有轴承。
5、作为本技术的进一步方案：所述轴承设在车架下，所述螺纹杆下设有电机，所述电机的侧面设有固定板，所述固定板设在车体上。
6、作为本技术的进一步方案：所述调节
7、作为本技术的进一步方案：所述连接板上设有支撑架，所述支撑架上设有转盘，所述转盘上转动连接有第一调节臂，所述第一调节臂的侧面转动连接有第二调节臂。
8、作为本技术的进一步方案：所述第二调节臂的侧面转动连接有第三调节臂，所述第三调节臂的侧面转动连接有焊枪，所述焊枪与连接线连接。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
10、1、该角度可调节的市政公用工程用焊接装置，通过设置车体和履带，当需要移动装置时，车体驱动履带运动，履带带动车体在地面上移动，同时履带利用与地面较大的接触面积，可以提高车体的牵引力，更够承受较大的荷载，提高装置的运载效率，同时履带可以大幅减少路况对车体的限制，使得装置可以适应较为复杂的路面情况。
11、2、该角度可调节的市政公用工程用焊接装置，通过设置滑杆和螺纹杆，滑杆对滑套和滑架起到支撑和限位作用，使得滑架可以稳定的滑杆的侧面移动，螺纹杆利用自身的旋转带动螺纹套和滑架移动，实现自动调节滑架高度的目的，使得焊枪可以焊接较低的点位和较高的点位，提高了装置的通用性。
12、3、该角度可调节的市政公用工程用焊接装置，通过设置转盘和连接线，通过控制转盘、第一调节臂、第二调节臂和第三调节臂，可以多角度的控制焊枪的位置，使得焊枪可以精确的进行焊接工作，连接线可以在焊枪移动时，与其保持连接，保证焊枪的正常工作。
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1.一种角度可调节的市政公用工程用焊接装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的正面设有车灯(2)，所述车体(1)的侧面设有履带(8)，所述车体(1)上设有车架(10)，所述车架(10)的侧面设有防护罩(6)，所述防护罩(6)的侧面开设有滑槽(7)，所述防护罩(6)上设有焊机(5)，所述焊机(5)的侧面设有连接线(4)，所述车架(10)的侧面设有升降组件(9)，所述升降组件(9)的侧面设有调节组件(3)，所述调节组件(3)与连接线(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种角度可调节的市政公用工程用焊接装置，其特征在于：所述升降组件(9)包括滑杆(901)，所述滑杆(901)设在车架(10)的侧面，所述滑杆(901)的侧面滑动连接有滑套(902)。
3.根据权利要求2所述的一种角度可调节的市政公用工程用焊接装置，其特征在于：所述滑套(902)的侧面设有滑架(903)，所述滑架(903)内设有螺纹套(906)，所述螺纹套(906)内设有螺纹杆(907)，所述螺纹杆(907)上转动连接有轴承(908)。
4.根据权利要求3所述的一种角度可调节
5.根据权利要求4所述的一种角度可调节的市政公用工程用焊接装置，其特征在于：所述调节组件(3)包括连接架(301)，所述连接架(301)设在滑架(903)上，所述连接架(301)的位置与滑槽(7)相对应，所述连接架(301)上设有连接板(302)。
6.根据权利要求5所述的一种角度可调节的市政公用工程用焊接装置，其特征在于：所述连接板(302)上设有支撑架(304)，所述支撑架(304)上设有转盘(303)，所述转盘(303)上转动连接有第一调节臂(305)，所述第一调节臂(305)的侧面转动连接有第二调节臂(306)。
7.根据权利要求6所述的一种角度可调节的市政公用工程用焊接装置，其特征在于：所述第二调节臂(306)的侧面转动连接有第三调节臂(307)，所述第三调节臂(307)的侧面转动连接有焊枪(308)，所述焊枪(308)与连接线(4)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种角度可调节的市政公用工程用焊接装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的正面设有车灯(2)，所述车体(1)的侧面设有履带(8)，所述车体(1)上设有车架(10)，所述车架(10)的侧面设有防护罩(6)，所述防护罩(6)的侧面开设有滑槽(7)，所述防护罩(6)上设有焊机(5)，所述焊机(5)的侧面设有连接线(4)，所述车架(10)的侧面设有升降组件(9)，所述升降组件(9)的侧面设有调节组件(3)，所述调节组件(3)与连接线(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种角度可调节的市政公用工程用焊接装置，其特征在于：所述升降组件(9)包括滑杆(901)，所述滑杆(901)设在车架(10)的侧面，所述滑杆(901)的侧面滑动连接有滑套(902)。
3.根据权利要求2所述的一种角度可调节的市政公用工程用焊接装置，其特征在于：所述滑套(902)的侧面设有滑架(903)，所述滑架(903)内设有螺纹套(906)，所述螺纹套(906)内设有螺纹杆(907)，所述螺纹杆(907)上转动连接有轴承(908)。
4.根据权利要求3所述的一种角度可调节的市...
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