一种车体防护装置制造方法及图纸

技术编号:40751298 阅读:7 留言:0更新日期:2024-03-25 20:07
本技术公开了一种车体防护装置,包括底座、外壳、车衣、升降结构和旋转结构,所述升降结构和旋转结构安装在底座上,车衣固定在旋转结构上,所述升降结构包括转动安装在底座上的螺杆和套设在螺杆上的滑套,所述滑套内侧设有与螺杆配合的内螺纹,上述螺杆内设有升降电机,所述升降电机与螺杆联动,所述滑套上连接有立柱,所述外壳固定在立柱的顶端;本技术将升降电机直接安装在螺杆内与螺杆联动,结构简单,有效简化车体防护装置的内部部件,方便合理布局内部零部件。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车体防护装置,属于汽车日常用品领域。


技术介绍

1、汽车经常露天放置,经历日晒雨淋,会减少其寿命,因此,汽车长时间露天放置时,一般会给汽车盖上防护罩;一般的防护罩为防晒布,使用时,将防晒布直接罩在车体上,这种传统的防晒布不方便单人操作和收纳;因此,市场上出现了诸多车体防护装置,这些车体防护装置由车衣、升降装置、旋转装置等组成,市场上现有的升降装置通过齿轮等传动机构带动运行,结构复杂。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种车体防护装置,其通过螺杆与升降电机联动,实现升降,结构简单。

2、为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种车体防护装置,包括底座、外壳、车衣、升降结构和旋转结构,所述升降结构和旋转结构安装在底座上,车衣固定在旋转结构上,所述升降结构包括转动安装在底座上的螺杆和套设在螺杆上的滑套,所述滑套内侧设有与螺杆配合的内螺纹,上述螺杆内设有升降电机,所述升降电机与螺杆联动,所述滑套上连接有立柱,所述外壳固定在立柱的顶端;本技术将升降电机直接安装在螺杆内与螺杆联动,结构简单,有效简化车体防护装置的内部部件,方便合理布局内部零部件。

3、本技术进一步设置为,所述升降电机的转轴上设有传动杆,所述螺杆内设有与所述传动杆配合的传动槽;传动杆和传动槽配合可实现螺杆和升降电机的转轴联动。

4、本技术进一步设置为,所述升降电机上套设有电机壳,所述电机壳固定在底座上,所述电机壳顶部设有供转轴伸出的转轴孔,所述螺杆套设在电机壳上。

5、本技术进一步设置为,所述立柱为伸缩杆,所述伸缩杆包括固定在滑套上的外杆和位于外杆内的内杆,所述内杆上套设有弹簧,所述内杆底部设有外凸台,所述外杆内侧设有内凸台,所述弹簧一端抵靠在外凸台上,另一端抵靠在内凸台上,所述外壳固定在内杆上;此种设置当外壳与底座扣合后,在弹簧的挤压下,外壳边缘紧紧抵靠在底座上。

6、本技术进一步设置为,所述外凸台和内凸台均呈圆环状;便于使弹簧被挤压时,受力均匀。

7、本技术进一步设置为,所述滑套和立柱之间设有支撑板,所述支撑板设有三个,三个所述支撑板均匀分布在滑套的圆周上,所述立柱固定在支撑板上;支撑板的设置可使立柱的设置位置更自由,进一步方便内部零部件的布局;三个支撑板均匀分布的设置可以使外壳的受力更均匀。

8、本技术进一步设置为,所述外壳上设有太阳能板,所述太阳能板上安装有摄像头;便于观察车周边的环境。

9、本技术进一步设置为,所述旋转装置包括旋转环和上支架,所述旋转环通过旋转电机驱动旋转,所述旋转电机的转轴上连接有齿轮,所述旋转环的内侧面上设有与齿轮配合的配合齿,所述车衣固定在上支架上;通过齿轮和配合齿的配合驱动旋转环旋转,结构简单。

10、本技术进一步设置为,所述旋转装置还包括下支架,所述支架和下支架之间形成容纳车衣的容纳腔,所述车衣内边缘通过挂钩固定在上支架上,所述上支架上设有供挂钩悬挂的挂钩槽;容纳腔的设置便于容纳车衣,同时也避免车衣在收纳和释放的过程中,底座上的部件划伤车衣;挂钩和挂钩槽的设置方便更换车衣。

11、本技术进一步设置为,所述升降结构上套设有内壳,所述内壳顶部设有供立柱伸出的立柱孔,所述内壳顶部设有支撑旋转环的台阶,所述旋转环套设在内壳上,所述旋转环的下表面抵靠在台阶上,所述内壳上开设有供齿轮裸露出的齿轮槽;内壳将升降电机,旋转电机。

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【技术保护点】

1.一种车体防护装置,包括底座、外壳、车衣、升降结构和旋转结构,其特征在于,所述升降结构和旋转结构安装在底座上,车衣固定在旋转结构上,所述升降结构包括转动安装在底座上的螺杆和套设在螺杆上的滑套,所述滑套内侧设有与螺杆配合的内螺纹,上述螺杆内设有升降电机,所述升降电机与螺杆联动,所述滑套上连接有立柱,所述外壳固定在立柱的顶端。

2.根据权利要求1所述的车体防护装置,其特征在于,所述升降电机的转轴上设有传动杆,所述螺杆内设有与所述传动杆配合的传动槽。

3.根据权利要求2所述的车体防护装置,其特征在于,所述升降电机上套设有电机壳,所述电机壳固定在底座上,所述电机壳顶部设有供转轴伸出的转轴孔,所述螺杆套设在电机壳上。

4.根据权利要求1所述的车体防护装置,其特征在于,所述立柱为伸缩杆,所述伸缩杆包括固定在滑套上的外杆和位于外杆内的内杆,所述内杆上套设有弹簧,所述内杆底部设有外凸台,所述外杆内侧设有内凸台,所述弹簧一端抵靠在外凸台上,另一端抵靠在内凸台上,所述外壳固定在内杆上。

5.根据权利要求4所述的车体防护装置,其特征在于,所述外凸台和内凸台均呈圆环状。

6.根据权利要求1所述的车体防护装置,其特征在于,所述滑套和立柱之间设有支撑板,所述支撑板设有三个,三个所述支撑板均匀分布在滑套的圆周上,所述立柱固定在支撑板上。

7.根据权利要求1所述的车体防护装置,其特征在于,所述外壳上设有太阳能板,所述太阳能板上安装有摄像头。

8.根据权利要求1所述的车体防护装置,其特征在于,所述旋转结构包括旋转环和上支架,所述旋转环通过旋转电机驱动旋转,所述旋转电机的转轴上连接有齿轮,所述旋转环的内侧面上设有与齿轮配合的配合齿,所述车衣固定在上支架上。

9.根据权利要求8所述的车体防护装置,其特征在于,所述旋转结构还包括下支架,所述上支架和下支架之间形成容纳车衣的容纳腔,所述车衣内边缘通过挂钩固定在上支架上,所述上支架上设有供挂钩悬挂的挂钩槽。

10.根据权利要求8所述的车体防护装置,其特征在于,所述升降结构上套设有内壳,所述内壳顶部设有供立柱伸出的立柱孔,所述旋转电机固定在内壳上,所述内壳顶部设有支撑旋转环的台阶,所述旋转环套设在内壳上,所述旋转环的下表面抵靠在台阶上,所述内壳上开设有供齿轮裸露出的齿轮槽。

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【技术特征摘要】

1.一种车体防护装置,包括底座、外壳、车衣、升降结构和旋转结构,其特征在于,所述升降结构和旋转结构安装在底座上,车衣固定在旋转结构上,所述升降结构包括转动安装在底座上的螺杆和套设在螺杆上的滑套,所述滑套内侧设有与螺杆配合的内螺纹,上述螺杆内设有升降电机,所述升降电机与螺杆联动,所述滑套上连接有立柱,所述外壳固定在立柱的顶端。

2.根据权利要求1所述的车体防护装置,其特征在于,所述升降电机的转轴上设有传动杆,所述螺杆内设有与所述传动杆配合的传动槽。

3.根据权利要求2所述的车体防护装置,其特征在于,所述升降电机上套设有电机壳,所述电机壳固定在底座上,所述电机壳顶部设有供转轴伸出的转轴孔,所述螺杆套设在电机壳上。

4.根据权利要求1所述的车体防护装置,其特征在于,所述立柱为伸缩杆,所述伸缩杆包括固定在滑套上的外杆和位于外杆内的内杆,所述内杆上套设有弹簧,所述内杆底部设有外凸台,所述外杆内侧设有内凸台,所述弹簧一端抵靠在外凸台上,另一端抵靠在内凸台上,所述外壳固定在内杆上。

5.根据权利要求4所述的车体防护装置,其特征在于,所述外凸台和内凸台均呈圆环状。...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘科志
申请(专利权)人:深圳市一路狂飙智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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