圆木拖车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种圆木拖车，包括牵引拉杆和与所述牵引拉杆连接的车架，在所述车架下方设置有自调节平衡车轮架，在所述自调节平衡车轮架上安装有车轮；在所述车架上安装有吊装机构。本实用新型专利技术特别适用于山区或森林等道路状况不好的地方运输圆木，平衡能力好，安全性高，而且自带吊装机构，装卸车非常方便。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拖车
，具体涉及一种专门用于运输圆木的拖车。
技术介绍
现有技术中的拖车，通过前部设置的牵引拉杆与拖拉机连接，在车架下方固定设 置前后车轮轴，端部连接橡胶轮胎。这种结构的拖车在道路不平的情况下轮胎只能起到减 震作用，但不能保证车轮受力均勻，因此在行驶时会产生纵向或横向摆到，使装载的货物产 生摆动，很不安全。而在山区或森林中道路一般崎岖不平，这时，使用一般的拖车用于运输 圆木则非常危险。另外，现在使用的拖车一般是通过人工装卸，工人劳动强度大，工作效率 低；或者使用专门的吊车装卸，不仅增加了成本，而且欠方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构合理的圆木拖车，特别适用于 山区或森林等道路状况不好的地方运输圆木，平衡能力好，安全性高，而且自带吊装机构， 装卸车非常方便。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是圆木拖车，包括牵引拉杆和与所 述牵引拉杆连接的车架，在所述车架下方安装有自调节平衡车轮架，在所述自调节平衡车 轮架上安装有车轮；在所述车架上安装有吊装机构。作为一种优选的技术方案，所述自调节平衡车轮架包括垂直于行走方向固定设置 于所述车架下方的支撑梁，在所述支撑梁的两端分别铰接有平行于行走方向的车轮轴连 杆，在所述车轮轴连杆的两端分别固定设置有用于安装车轮的车轮轴。作为一种优选的技术方案，所述吊装机构包括固定设置于所述车架上的支撑架； 转动设置于所述支撑架上的吊装座，在所述吊装座上固定设置有吊梁，在所述吊梁的端部 设置有滑轮；固定设置于所述吊装座上的卷扬装置，所述卷扬装置设置有绕过所述滑轮的 柔性索，在所述柔性索的端部设置有吊钩。采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是1.由于本技术的圆木拖车，在所述车架下方设置有自调节平衡车轮架，在所 述自调节平衡车轮架上安装有车轮。该自调节平衡车轮架包括垂直于行走方向固定设置于 所述车架下方的支撑梁，在所述支撑梁的两端分别铰接有平行于行走方向的车轮轴连杆， 在所述车轮轴连杆的两端分别固定设置有用于安装车轮的车轮轴。采用上述结构，在遇到 崎岖不平的道路例如在山区或森林中时，车轮轴连杆可以像跷跷板一样绕其与支撑梁的铰 接点摆动，从而带动前后车轮轴上下倾斜调节平衡，保证每个车轮同时着地，受力均勻，进 而保证车架不会产生晃动或摆动，装载的货物平稳，行驶安全。2.本技术的圆木拖车，在所述车架上安装有吊装机构，该吊装机构包括固定 设置于所述车架上的支撑架；转动设置于所述支撑架上的吊装座，在所述吊装座上固定设 置有吊梁，在所述吊梁的端部设置有滑轮；固定设置于所述吊装座上的卷扬装置，所述卷扬装置设置有绕过所述滑轮的柔性索，在所述柔性索的端部设置有吊钩。行驶时，转动吊装座 使吊梁与行走方向平行，不影响交通；装卸货物时，转动吊装座使吊梁到适当位置，使吊钩 钩在圆木等需要装卸的货物上，然后通过卷扬装置起吊货物，装卸非常方便。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图；图2是本技术自调节平衡车轮架部分结构示意图。图中1.牵引拉杆，2.车架，3.车轮，41.支撑梁，42.车轮轴连杆，43.车轮轴， 51.支撑架，52.吊装座，53.吊梁，54.滑轮，55.卷扬装置，56.柔性索，57.吊钩。具体实施方式如图1所示，一种圆木拖车。它包括牵引拉杆1和与所述牵引拉杆1连接的车架 2，在所述车架2下方设置有自调节平衡车轮架，在所述自调节平衡车轮架上安装有车轮3 ； 在所述车架2上安装有吊装机构。所述吊装结构包括固定设置于所述车架2上的支撑架51 ；包括转动设置于所述支 撑架51上的吊装座52，在所述吊装座52上固定设置有吊梁53，在所述吊梁53的端部设置 有滑轮54 ；还包括固定设置于所述吊装座52上的卷扬装置55，所述卷扬装置55设置有绕 过所述滑轮54的柔性索56，在所述柔性索56的端部设置有吊钩57。行驶时，转动吊装座 52使吊梁53与行走方向平行，不影响交通；装卸货物时，转动吊装座52使吊梁53到适当 位置，使吊钩57钩在圆木等需要装卸的货物上，然后通过卷扬装置55起吊货物，装卸非常 方便。如图1和图2共同所示，所述自调节平衡车轮架包括垂直于行走方向固定设置于 所述车架2下方的支撑梁41，在所述支撑梁41的两端分别铰接有平行于行走方向的车轮 轴连杆42，在所述车轮轴连杆42的两端分别固定设置有用于安装车轮3的车轮轴43。采 用上述结构，在遇到崎岖不平的道路例如在山区或森林中时，车轮轴连杆42可以像跷跷板 一样绕其与支撑梁41的铰接点摆动，从而带动前后车轮轴43上下倾斜调节平衡，保证每个 车轮3同时着地，受力均勻，进而保证车架2不会产生晃动或摆动，装载的货物平稳，行驶安 全。本技术在很大程度上解决了山区或森林等路况较差地方的圆木运输，提高了 运输效率。权利要求圆木拖车，包括牵引拉杆和与所述牵引拉杆连接的车架，其特征在于在所述车架下方安装有自调节平衡车轮架，在所述自调节平衡车轮架上安装有车轮；在所述车架上安装有吊装机构。2.如权利要求1所述的圆木拖车，其特征在于所述自调节平衡车轮架包括垂直于行 走方向固定设置于所述车架下方的支撑梁，在所述支撑梁的两端分别铰接有平行于行走方 向的车轮轴连杆，在所述车轮轴连杆的两端分别固定设置有用于安装车轮的车轮轴。3.如权利要求1所述的圆木拖车，其特征在于所述吊装机构包括固定设置于所述车 架上的支撑架；转动设置于所述支撑架上的吊装座，在所述吊装座上固定设置有吊梁，在所述吊梁的 端部设置有滑轮；固定设置于所述吊装座上的卷扬装置，所述卷扬装置设置有绕过所述滑轮的柔性索， 在所述柔性索的端部设置有吊钩。专利摘要本技术公开了一种圆木拖车，包括牵引拉杆和与所述牵引拉杆连接的车架，在所述车架下方设置有自调节平衡车轮架，在所述自调节平衡车轮架上安装有车轮；在所述车架上安装有吊装机构。本技术特别适用于山区或森林等道路状况不好的地方运输圆木，平衡能力好，安全性高，而且自带吊装机构，装卸车非常方便。文档编号B62D59/02GK201722111SQ20102025608公开日2011年1月26日 申请日期2010年7月7日 优先权日2010年7月7日专利技术者王沛福 申请人:日照兴发汽车零部件制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
圆木拖车，包括牵引拉杆和与所述牵引拉杆连接的车架，其特征在于：在所述车架下方安装有自调节平衡车轮架，在所述自调节平衡车轮架上安装有车轮；在所述车架上安装有吊装机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王沛福，
申请(专利权)人：日照兴发汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]