【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于温度的控制，具体的说是一种新能源汽车电池包温度控制方法及系统。
技术介绍
1、随着社会进步和经济发展，汽车数量的大幅增加，石油能源的消耗也急剧增长，同时，传统汽车排放的大量污染物以及产生的噪音，给社会的发展带来了无法回避的负面影响，成为制约汽车工业发展的瓶颈，随着汽车节能减排任务的提出，新能源汽车由于具有低污染的特点，成为未来汽车发展的一个主要方向，新能源汽车主要依靠动力电池作为能源，其中就包括有多个组合在一起的电池包，对于电池包来说，其工作过程中往往会发热，产生大量热量使温度升高，这样会造成组合电池包的充放电异常，为了解决该问题，现有技术提供了较多的技术方案；
2、例如公开号为cn106711540a的中国专利中公开一种新能源汽车组合电池包温度控制系统，通过高温检测模块和低温检测模块分别检测电池包的高温和低温，设置第一风机连接加热器对电池包进行升温，设置第二风机连接制冷器对电池包进行降温，实现分开的加热和降温过程，易于控制，效率高，并且第一风机和第二风机连接计时器进行计时，设置存储模块对温度和时间进行存储，从而方便查看工作状态，并且加热器和制冷器均设置有温度传感器检测出风温度，可以很好的对新能源汽车组合电池包的温度进行控制；
3、同时例如在授权公告号为cn113921946b的中国专利中提供一种新能源汽车电池包散热控制方法，包括：s101，判断从bms处获取电池包的最大实时温度treal是否≥第一预设温度t1；s102，若treal≥t1，则控制tms按照预设的初始模式工作而对电池包散热；
4、以上专利均存在本
技术介绍
提出的问题：新能源汽车在高速上长途行驶的过程中，由于高速上有最低行驶速度的限制，在进行电池包温度控制的过程中，无法准确对汽车运行情况进行判断，这样易导致在高速上汽车电池包温度经常处于不正常状态，为了解决这些问题，本申请设计了一种新能源汽车电池包温度控制方法及系统。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提出了一种新能源汽车电池包温度控制方法及系统，本专利技术通过数据采集模组采集汽车运行过程中的汽车电池包的监测数据，同时采集汽车运行的运行数据，并提取汽车历史运行数据和汽车电池包的监测数据，基于汽车历史运行数据和汽车电池包的监测数据导入神经网络模型构建策略中构建，输入为汽车运行数据变化曲线，输出为汽车电池包的监测数据变化曲线的神经网络模型，将采集的汽车运行过程中的实时数据导入神经网络模型中输出汽车电池包的预测数据变化值获取汽车行驶过程中的电池包温度安全范围，将汽车电池包的预测数据变化值与汽车行驶过程中的电池包温度安全范围进行对比，驾驶人员根据汽车运行数据的调节值对车辆的对应数据进行调节，这样便于对汽车电池包进行运行监测，预测汽车电池包的温度变化，便于对汽车电池包的温度进行快速调节和控制，避免在高速上行驶的汽车的电池包处于危险状态，提高了长途运输的汽车安全性。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种新能源汽车电池包温度控制方法，其包括以下具体步骤：
4、s1、通过数据采集模组采集汽车运行过程中的汽车电池包的监测数据，同时采集汽车运行的运行数据，并提取汽车历史运行数据和汽车电池包的监测数据；
5、s2、基于汽车历史运行数据和汽车电池包的监测数据导入神经网络模型构建策略中构建输入为汽车运行数据变化曲线，输出为汽车电池包的监测数据变化曲线的神经网络模型；
6、s3、将采集的汽车运行过程中的实时数据导入神经网络模型中输出汽车电池包的预测数据变化值；
7、s4、获取汽车行驶过程中的电池包温度安全范围，将汽车电池包的预测数据变化值与汽车行驶过程中的电池包温度安全范围进行对比，若在设定时间内汽车电池包的预测数据变化值不在汽车行驶过程中的电池包温度安全范围内，将汽车电池包的预测数据变化值与汽车行驶过程中的电池包温度安全范围代入汽车运行数据调节策略中计算汽车运行数据的调节值并传输至驾驶舱，若汽车电池包的预测数据变化值在汽车行驶过程中的电池包温度安全范围内，则提示汽车能正常行驶；
8、s5、驾驶人员根据汽车运行数据的调节值对车辆的对应数据进行调节。
9、具体的，所述s1包括以下具体步骤：
10、s11、通过数据采集模组实时采集汽车运行过程中的汽车电池包的温度监测数据，同时采集汽车行驶过程中的速度、行驶时间和载重量数据，储存在储存模组中；
11、s12、从储存模组中提取汽车的历史运行行驶过程中的速度、行驶时间和载重量数据变化曲线，同时提取汽车历史运行过程中的汽车电池包的温度监测变化曲线，同时采集高速公路限速数据。
12、具体的，所述s2的具体内容如下：
13、获取汽车历史运行行驶过程中的速度和载重量数据随着行驶时间变化曲线，同时提取汽车电池包的温度数据随行驶时间变化曲线构建神经网络模型方程，将这些数据分为70％的系数训练集和30％的系数测试集；对神经网络模型方程进行参数训练构建输入为汽车历史运行行驶过程中的速度和载重量数据随着行驶时间变化曲线，输出为汽车电池包的温度数据随行驶时间变化曲线的神经网络模型，将70％的系数训练集输入神经网络模型进行训练，以得到初始神经网络模型，利用30％的系数测试集对初始神经网络模型进行测试，输出满足室内温湿度变化曲线数据准确度的最优初始神经网络模型作为神经网络模型方程，其中，所述神经网络模型方程的输出策略公式为：其中tt+k为预测的k时刻后的电池包的温度，tt为当前时刻的电池包的温度，t0为温度增长速度系数，tk为k时间段，exp()为e的指数幂，a1为载重量占比系数，a2为车体速度占比系数，mt为当前时刻的货运载重量，mi为设定的货运载重量对比值，vt为当前时刻的行驶速度，vi为设定的行驶速度对比值，a1+a2＝1。
14、具体的，所述s3的具体步骤为：
15、s31、从储存模组中获取实时采集的汽车运行过程中第一设定时间内汽车电池包的温度监测数据，同时采集汽车行驶过程中的速度、行驶时间和载重量数据；
16、s32、取第一设定时间内的汽车行驶过程中的速度的平均值作为神经网络模型方程中的当前时刻的行驶速度的输入值，通过采集汽车行驶过程中的行驶时间的汽车电池包的温度监测数据作为神经网络模型方程中的当前时刻的电池包的温度的输入值，以汽车行驶过程中的载重量数据为当前时刻的货运载重量，导入神经网络模型方程的输出策略本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于，其包括以下具体步骤：
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于，所述S1包括以下具体步骤：
3.如权利要求2所述的一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于所述S2的具体内容如下：
4.如权利要求3所述的一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于，所述S3的具体步骤为：
5.如权利要求4所述的一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于，所述S4的汽车运行数据调节策略包括以下具体步骤：
6.一种新能源汽车电池包温度控制系统，其基于如权利要求1-5任一项的所述一种新能源汽车电池包温度控制方法实现，其特征在于，其具体包括：信息获取模块、神经网络构建模块、预测数据变化值输出模块、数据对比模块、运行数据调节计算模块、指令发布模块和控制模块，所述信息获取模块用于通过数据采集模组采集汽车运行过程中的汽车电池包的监测数据，同时采集汽车运行的运行数据，并提取汽车历史运行数据和汽车电池包的监测数据，所述神经网络构建模块用于基于汽车历史运行数据和汽车电池包的监测
7.如权利要求6中所述的一种新能源汽车电池包温度控制系统，其特征在于，所述数据对比模块用于获取汽车行驶过程中的电池包温度安全范围，将汽车电池包的预测数据变化值与汽车行驶过程中的电池包温度安全范围进行对比，所述运行数据调节计算模块用于将汽车电池包的预测数据变化值与汽车行驶过程中的电池包温度安全范围代入汽车运行数据调节策略中计算汽车运行数据的调节值，所述指令发布模块用于向驾驶员发布减速或者停车指令，所述控制模块用于控制信息获取模块、神经网络构建模块、预测数据变化值输出模块、数据对比模块、运行数据调节计算模块和指令发布模块的运行。
8.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器和存储器，其中，所述存储器中存储有可供处理器调用的计算机程序；
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于：储存有指令，当所述指令在计算机上运行时，使得计算机执行如权利要求1-5任意一项所述的一种新能源汽车电池包温度控制方法。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于，其包括以下具体步骤：
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于，所述s1包括以下具体步骤：
3.如权利要求2所述的一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于所述s2的具体内容如下：
4.如权利要求3所述的一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于，所述s3的具体步骤为：
5.如权利要求4所述的一种新能源汽车电池包温度控制方法，其特征在于，所述s4的汽车运行数据调节策略包括以下具体步骤：
6.一种新能源汽车电池包温度控制系统，其基于如权利要求1-5任一项的所述一种新能源汽车电池包温度控制方法实现，其特征在于，其具体包括：信息获取模块、神经网络构建模块、预测数据变化值输出模块、数据对比模块、运行数据调节计算模块、指令发布模块和控制模块，所述信息获取模块用于通过数据采集模组采集汽车运行过程中的汽车电池包的监测数据，同时采集汽车运行的运行数据，并提取汽车历史运行数据和汽车电池包的监测数据，所述神经网络构建模块用于基于汽车历史运行数据和汽车电池包的监测数据导入神经网络模型构建策略中构建...
【专利技术属性】
技术研发人员：张昆，仲文艳，胡毓晓，金钟旭，金虎永，朴永镇，
申请(专利权)人：江苏南极星新能源技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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