【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种装配式密肋板泊车库及建筑物。
技术介绍
1、由预制构件在工地装配而成的建筑，称为装配式建筑。虽然装配式建筑提高了建筑物的建设速度，但是由于相比于传统建筑，其造价较高，存在一定的推广难度，节省材料、提高承载力急需突破。
2、在传统建筑中，例如泊车库中，存在大量的楼面板和屋面板等水平构件，其受力面积很大。叠合楼、屋面结构由于是预制件和现场混凝土现浇叠合的二次成型结构，承载力往往会有不少损失，而在相同的厚度的条件下提高承载力才具有重大意义，所以提高相应建筑构件的承载能力和减小自重，并且便于工厂预制、运输和现场装配为一个关键的突破方向。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题之一，本公开提供了一种装配式密肋板泊车库及建筑物，该装配式密肋板和/或装配式建筑结构通过肋梁或t型肋梁的设置，能够有效增强整体叠合结构的承载力、节省材料、减少自重、适用更大跨度。
2、根据本公开的一个方面，提供了一种装配式密肋板泊车库，其包括：
3、底板层；以及
4、顶板层；所述顶板层的至少部分区域主要由装配式密肋板建筑结构构成；
5、其中，所述装配式密肋板建筑结构包括预制密肋板，所述预制密肋板包括框体、肋结构和封顶板；所述框体具有围合空间，所述肋结构设置于所述框体内，并且将所述框体的围合空间分隔为至少两个空格结构；所述封顶板封闭至少部分空格结构的上端，并使得所述空格结构的下部敞口。
6、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车
7、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车库，还包括：
8、肋梁，所述肋梁设置于两个相邻的所述预制密肋板之间的间隔区域或附近，所述肋梁通过现浇混凝土形成。
9、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车库，还包括：
10、叠合层，所述叠合层至少部分地设置在所述预制密肋板之上，所述叠合层通过现浇混凝土整体形成。
11、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车库，当所述装配式密肋板建筑结构存在叠合层时，所述肋梁与叠合层通过现浇混凝土整体地形成，并使得所述肋梁形成为t型肋梁；或者，当所述装配式密肋板建筑结构不存在叠合层时，所述预制密肋板的连接件在肋梁内连接或锚固。
12、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车库，当所述预制密肋板的周边设置有连接件时，所述连接件的至少部分位于肋梁的内部。
13、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车库，位于肋梁内部的两个相邻的连接件之间相互连接，或者连接件在肋梁内部锚固。
14、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车库，所述肋梁内部设置有加强构件，或者所述肋梁内部不设置加强构件。
15、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车库，所述加强构件的至少部分位于所述肋梁下部附近，和/或，所述加强构件的至少部分位于叠合层。
16、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车库，所述肋梁的下表面与所述预制密肋板的下表面齐平或者凸出于所述预制密肋板的下表面。
17、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车库，所述预制密肋板的框体的外周面的至少部分形成有至少一个凹陷结构。
18、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车库，所述凹陷结构在框体的高度方向上被设置为多个。
19、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车库，以仰视所述预制密肋板的角度，所述预制密肋板的空格结构的形状为方形、三角型、圆形或弧形的一种或多种。
20、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车库，所述框体、肋结构和封顶板通过混凝土浇筑的方式一体预制成型。
21、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车库，所述肋结构的横截面为上下不等宽或者上下等宽。
22、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车库，所述预制密肋板的周边不设置连接件，或者所述预制密肋板的周边的至少部分设置有连接件。
23、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车库，以仰视所述预制密肋板的角度，所述预制密肋板的空格结构的形状为多边形。
24、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车库，以仰视所述预制密肋板的角度，所述预制密肋板的空格结构的形状为矩形。
25、根据本公开的至少一个实施方式的装配式密肋板泊车库，以仰视所述预制密肋板的角度，所述预制密肋板的空格结构的形状为菱形。
26、根据本公开的另一方面，提供一种建筑物，其包括上述的装配式密肋板建筑结构。
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1.一种装配式密肋板泊车库，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，所述底板层和顶板层之间还设置有楼板层，所述楼板层的至少部分区域主要由装配式密肋板建筑结构构成。
3.如权利要求1所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，还包括：
4.如权利要求3所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，还包括：
5.如权利要求4所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，当所述装配式密肋板建筑结构存在叠合层时，所述肋梁与叠合层通过现浇混凝土整体地形成，并使得所述肋梁形成为T型肋梁；或者，当所述装配式密肋板建筑结构不存在叠合层时，所述预制密肋板的连接件在肋梁内连接或锚固。
6.如权利要求1所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，当所述预制密肋板的周边设置有连接件时，所述连接件的至少部分位于肋梁的内部。
7.如权利要求6所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，位于肋梁内部的两个相邻的连接件之间相互连接，或者连接件在肋梁内部锚固。
8.如权利要求3所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，所述肋梁内部设置
9.如权利要求8所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，所述加强构件的至少部分位于所述肋梁下部附近，和/或，所述加强构件的至少部分位于叠合层。
10.如权利要求3所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，所述肋梁的下表面与所述预制密肋板的下表面齐平或者凸出于所述预制密肋板的下表面。
11.如权利要求1所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，所述预制密肋板的框体的外周面的至少部分形成有至少一个凹陷结构。
12.如权利要求11所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，所述凹陷结构在框体的高度方向上被设置为多个。
13.如权利要求1所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，以仰视所述预制密肋板的角度，所述预制密肋板的空格结构的形状为方形、三角型、圆形或弧形的一种或多种。
14.如权利要求1所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，所述框体、肋结构和封顶板通过混凝土浇筑的方式一体预制成型。
15.如权利要求1所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，所述肋结构的横截面为上下不等宽或者上下等宽。
16.如权利要求1所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，所述预制密肋板的周边不设置连接件，或者所述预制密肋板的周边的至少部分设置有连接件。
17.如权利要求1所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，以仰视所述预制密肋板的角度，所述预制密肋板的空格结构的形状为多边形。
18.如权利要求1所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，以仰视所述预制密肋板的角度，所述预制密肋板的空格结构的形状为矩形。
19.如权利要求1所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，以仰视所述预制密肋板的角度，所述预制密肋板的空格结构的形状为菱形。
20.一种建筑物，其特征在于，包括权利要求1-19中任一项所述的装配式密肋板建筑结构。
...【技术特征摘要】
1.一种装配式密肋板泊车库，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，所述底板层和顶板层之间还设置有楼板层，所述楼板层的至少部分区域主要由装配式密肋板建筑结构构成。
3.如权利要求1所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，还包括：
4.如权利要求3所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，还包括：
5.如权利要求4所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，当所述装配式密肋板建筑结构存在叠合层时，所述肋梁与叠合层通过现浇混凝土整体地形成，并使得所述肋梁形成为t型肋梁；或者，当所述装配式密肋板建筑结构不存在叠合层时，所述预制密肋板的连接件在肋梁内连接或锚固。
6.如权利要求1所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，当所述预制密肋板的周边设置有连接件时，所述连接件的至少部分位于肋梁的内部。
7.如权利要求6所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，位于肋梁内部的两个相邻的连接件之间相互连接，或者连接件在肋梁内部锚固。
8.如权利要求3所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，所述肋梁内部设置有加强构件，或者所述肋梁内部不设置加强构件。
9.如权利要求8所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，所述加强构件的至少部分位于所述肋梁下部附近，和/或，所述加强构件的至少部分位于叠合层。
10.如权利要求3所述的装配式密肋板泊车库，其特征在于，所述肋梁的下表面与所述预制密肋板的下表面齐平或者凸出于所述预制密肋板...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：高音浪有限公司，
类型：新型
国别省市：
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