一种汽车光源及汽车前照灯制造技术

技术编号:40744519 阅读:12 留言:0更新日期:2024-03-25 20:03
本技术涉及一种汽车光源及汽车前照灯,所述汽车光源包括:用于发出近光和远光的第一光源;可调激光光源,包括发出激光的激光器,用于对激光器发出的激光进行可调角度偏转的偏转装置,用于将从偏转装置出射的激光至少部分转换为受激光的波长转换装置;设置在第一光源和可调激光光源的共同光路上的用于切光的切光装置和用于出射光线的出光透镜。该汽车光源可应用于汽车前照灯上,其功能丰富,不但能实现切换近光、远光功能,而且还能根据环境自适应补近光或远光,智能性进一步增强,应用场景更加丰富。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车照明,具体涉及一种汽车光源及汽车前照灯


技术介绍

1、在汽车的前照灯中,通常使用led大灯、氙气大灯和卤素大灯,近些年为了甚至更多地节省能量且减少车辆前照灯所要求的空间,激光光源的使用进入人们的视野中,如将led光源和激光光源进行组合使用,使得在夜间行车外界光线较差,驾驶人视野受限时,可以提高照明效果,降低交通事故发生率。

2、现有的汽车前照灯中,激光光源的整个光路是固定不变、不可调节的,这使得激光光源的功能比较单一,限制其应用场景,而且,随着车辆夜间行驶安全问题的日益突出,驾驶员对汽车前照灯的智能性要求越来越高,现有的汽车前照灯已不能满足使用需求。


技术实现思路

1、基于此,本技术在于克服现有技术的至少一种缺陷,提供一种汽车光源,可应用于汽车前照灯上,其功能丰富,不但能实现切换近光、远光功能,而且还能根据环境自适应补近光或远光,智能性进一步增强,应用场景更加丰富。

2、其技术方案如下:

3、一种汽车光源,包括:用于发出近光和远光的第一光源;可调激光光源,包括发出激光的激光器,用于对激光器发出的激光进行可调角度偏转的偏转装置,用于将从偏转装置出射的激光至少部分转换为受激光的波长转换装置;设置在第一光源和可调激光光源的共同光路上的用于切光的切光装置和用于出射光线的出光透镜。

4、本申请所述的汽车光源一方面通过切光装置可实现切换近光、远光功能,另一方面在环境变化时,可调激光光源可借助偏转装置的偏转,控制激光器发出的激光照射到波长转换装置的位置发生变化,以实现可调激光光源从出光透镜出射近光或远光,进而实现自适应补近光或远光的功能,智能性进一步增强,应用场景更加丰富。

5、优选地,激光器和偏转装置之间设有第一透镜组件,第一透镜组件包括第一透镜和用于固定安装第一透镜的第一透镜固定座,第一透镜用于将激光器发出的激光汇聚或聚焦后再入射到偏转装置。这样设置可以减少光损失,进而更加高效地利用激光,保证其出光效果。

6、优选地,沿激光光路出光方向在波长转换装置后侧设有第二透镜组件,第二透镜组件包括第二透镜和用于固定第二透镜的第二透镜固定座,第二透镜用于将从波长转换装置发出的光线聚焦至出光透镜的焦平面上。这样设置可以更好地保证出光效果。

7、优选地,第一光源和可调激光光源分别设于出光透镜上过出光透镜中轴线的水平出光面的两侧。这样设置便于对第一光源和可调激光光源分区设置,便于简化光路结构。

8、优选地,汽车光源包括用于固定所述出光透镜的镜头盖。镜头盖的设置便于出光透镜的安装和拆卸。

9、优选地,所述偏转装置包括可时序性偏转的全反射微振镜和用于安装全反射微振镜的微振镜固定座。对偏转装置预先设置时序性偏转指令,通过驱动信号进行x和/或y轴扭转,以实现预设角度的偏转,进而控制激光器发出的激光照射到波长转换装置的位置,提高根据环境自适应补光的能力,进而进一步提高汽车智能性。全反射微振镜可为mems(micro-electro-mechanical system)微振镜,其具有重量轻、体积小、易于大批量生产、生产成本较低的优点,在光学、机械性能和功耗方面表现更为突出,可对光线位置实现精确定位。

10、优选地,波长转换装置为透射型荧光粉片。这样设置可以简化光路结构。

11、优选地,第一光源可为两种方案。第一种方案中,第一光源为远近光光源,即远光和近光光源不是分开的,有助于简化光路。第二种方案中,第一光源中的远光和近光光源是分开的,便于分开散热,且更便于保证近光和远光达到更好的出光效果。

12、具体地,第一种方案:第一光源为远近光一体的远近光光源,包括:led远近光发光体,及用于对led远近光发光体发出光线进行反射的远近光反光杯。

13、具体地,第二种方案:第一光源包括呈阶梯状的基板,分别设置在基板上阶梯的近光光源和基板下阶梯的远光光源;所述近光光源包括led近光发光体,及用于对led近光发光体发出光线进行反射的近光反光杯;所述远光光源包括led远光发光体,及用于对led远光发光体发出光线进行反射的远光反光杯。

14、还提供一种汽车前照灯,包括上述汽车光源,还包括用于对汽车光源进行散热的散热组件。散热组件的设置可以保证汽车光源的发光效果。

15、优选地,所述散热组件包括背离出光透镜所在侧的风扇。风扇成本低,散热效果好。

16、优选地,所述散热组件还包括用于对第一光源进行散热的翅片换热器。翅片换热器换热效果好,有助于保证汽车光源高效工作。

17、切光装置为电磁阀切光结构,具有弧形挡光片。正常情况下,弧形挡光片位于远光光线的光路上,能够挡住远光,需要远光时,控制弧形挡光片移开,则能从出光透镜出来平行光,实现远光照明。

18、与现有技术相比,本技术的有益效果在于:一方面通过切光装置可实现切换近光、远光功能,另一方面在环境变化时,可调激光光源可借助偏转装置的偏转,控制激光器发出的激光照射到波长转换装置的位置发生变化,以实现可调激光光源从出光透镜出射近光或远光,进而实现自适应补近光或远光的功能,智能性进一步增强,应用场景更加丰富。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车光源,其特征在于,包括:用于发出近光和远光的第一光源;可调激光光源,包括发出激光的激光器,用于对激光器发出的激光进行可调角度偏转的偏转装置,用于将从偏转装置出射的激光至少部分转换为受激光的波长转换装置;设置在第一光源和可调激光光源的共同光路上的用于切光的切光装置和用于出射光线的出光透镜。

2.根据权利要求1所述的一种汽车光源,其特征在于,激光器和偏转装置之间设有第一透镜组件,第一透镜组件包括第一透镜和用于固定安装第一透镜的第一透镜固定座,第一透镜用于将激光器发出的激光汇聚或聚焦后再入射到偏转装置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车光源,其特征在于,沿激光光路出光方向在波长转换装置后侧设有第二透镜组件,第二透镜组件包括第二透镜和用于固定第二透镜的第二透镜固定座,第二透镜用于将从波长转换装置发出的光线聚焦至出光透镜的焦平面上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车光源,其特征在于,第一光源和可调激光光源分别设于出光透镜上过出光透镜中轴线的水平出光面的两侧;和/或汽车光源包括用于固定所述出光透镜的镜头盖。

5.根据权利要求1所述的一种汽车光源,其特征在于,所述偏转装置包括可时序性偏转的全反射微振镜和用于安装全反射微振镜的微振镜固定座;和/或波长转换装置为透射型荧光粉片。

6.根据权利要求1所述的一种汽车光源,其特征在于,第一光源为远近光一体的远近光光源,包括:LED远近光发光体,及用于对LED远近光发光体发出光线进行反射的远近光反光杯。

7.根据权利要求1所述的一种汽车光源,其特征在于,第一光源包括呈阶梯状的基板,分别设置在基板上阶梯的近光光源和基板下阶梯的远光光源;所述近光光源包括LED近光发光体,及用于对LED近光发光体发出光线进行反射的近光反光杯;所述远光光源包括LED远光发光体,及用于对LED远光发光体发出光线进行反射的远光反光杯。

8.一种汽车前照灯,其特征在于,包括权利要求1至7任一项所述的汽车光源和对汽车光源进行散热的散热组件。

9.根据权利要求8所述的一种汽车前照灯,其特征在于,所述散热组件包括背离出光透镜所在侧的风扇。

10.根据权利要求8所述的一种汽车前照灯,其特征在于,所述散热组件还包括用于对第一光源进行散热的翅片换热器。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车光源,其特征在于,包括:用于发出近光和远光的第一光源;可调激光光源,包括发出激光的激光器,用于对激光器发出的激光进行可调角度偏转的偏转装置,用于将从偏转装置出射的激光至少部分转换为受激光的波长转换装置;设置在第一光源和可调激光光源的共同光路上的用于切光的切光装置和用于出射光线的出光透镜。

2.根据权利要求1所述的一种汽车光源,其特征在于,激光器和偏转装置之间设有第一透镜组件,第一透镜组件包括第一透镜和用于固定安装第一透镜的第一透镜固定座,第一透镜用于将激光器发出的激光汇聚或聚焦后再入射到偏转装置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车光源,其特征在于,沿激光光路出光方向在波长转换装置后侧设有第二透镜组件,第二透镜组件包括第二透镜和用于固定第二透镜的第二透镜固定座,第二透镜用于将从波长转换装置发出的光线聚焦至出光透镜的焦平面上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车光源,其特征在于,第一光源和可调激光光源分别设于出光透镜上过出光透镜中轴线的水平出光面的两侧;和/或汽车光源包括用于固定所述出光透镜的镜头盖。

5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡世雄石家声
申请(专利权)人:广州光科技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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