【技术实现步骤摘要】
本技术涉及安全教育技术，具体为一种汽车翻转逃生体验平台用升降踏步。
技术介绍
1、我国汽车制造业是世界汽车工业的重要组成部分，我国同时也是世界最大的汽车消费国之一。汽车行业以其庞大的市场容量对gdp的持续贡献奠定了在国民经济中的地位，成为支撑和拉动我国经济增长的重要引擎之一。进入21世纪，我国在大型跨国企业的全产业链战略布局的地位日益凸显，汽车产业迈入高速增长期。自2009年以来，我国汽车产量一直位居世界第一，我国在国际汽车市场的地位显著提升，已成为全球最活跃、最具潜力和增长力的汽车市场。
2、与此同时，随着汽车数量的增加，交通安全事故也层出不穷，对无数家庭和个人带来经济与财产损失，甚至产生人员伤亡，除了预防和减少交通事故之外，出了交通事故如何自救也是减少伤亡的一大关键因素，所以平时的逃生模拟训练显得格外重要。目前，国内的相关逃生模拟体验平台由于汽车有很多不同的车型，而且不同车型在正常状态、翻转状态时，驾驶人离踏步的距离是不一样的，现有方案中没有升降功能，只能根据不同车型设计不同高度的踏步，但随着车型的增加，与之对应的踏步产品繁多且设备过大，生产管理也越加复杂。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车翻转逃生体验平台用升降踏步，解决了逃生体验平台不能通用于各种车型且设备过大不易使用的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车翻转逃生体验平台用升降踏步，包括踏步主体，所述踏步主体的下侧固定安装有减速机固定座，所述减速机固定
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述踏步主体的下端面设置有轮子固定座，所述轮子固定座的下端面固定安装有轮子。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述踏步主体与伸缩板间使用合页连接。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述踏步主体的两侧上端面设置有扶手固定槽孔，所述扶手固定槽孔上端面固定安装有扶手。
6、与现有技术相比，本技术，具备以下有益效果：
7、该技术，通过设置可升降踏步主体，从而实现了能够对不同车型统使用的一踏步结构，降低了生产管理成本，极大的提高了生产效率。
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1.一种汽车翻转逃生体验平台用升降踏步，包括踏步主体(1)，其特征在于：所述踏步主体(1)的下侧固定安装有减速机固定座(15)，所述减速机固定座(15)的下端面固定安装有减速机(16)，所述减速机(16)的侧端面固定安装有电机(12)，所述减速机(16)下端面设置有升降支柱(7)，所述升降支柱(7)的下端面固定安装有升降支柱支撑座(6)；所述踏步主体(1)的内部设置有电推杆固定杆(13)，所述电推杆固定杆(13)后端面固定安装有电推杆(11)，所述电推杆(11)远离电推杆固定杆(13)的一端设置有伸缩板(3)；所述踏步主体(1)的右端面设置有摄像头控制杆固定槽孔(5)，所述摄像头控制杆固定槽孔(5)固定安装有摄像头控制杆(4)，所述摄像头控制杆(4)的端面固定安装有摄像头(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车翻转逃生体验平台用升降踏步，其特征在于：所述踏步主体(1)的下端面设置有轮子固定座(17)，所述轮子固定座(17)的下端面固定安装有轮子(8)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车翻转逃生体验平台用升降踏步，其特征在于：所述踏步主体(1)与伸缩板(3
4.根据权利要求1所述的一种汽车翻转逃生体验平台用升降踏步，其特征在于：所述踏步主体(1)的两侧上端面设置有扶手固定槽孔(10)，所述扶手固定槽孔(10)上端面固定安装有扶手(9)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车翻转逃生体验平台用升降踏步，包括踏步主体(1)，其特征在于：所述踏步主体(1)的下侧固定安装有减速机固定座(15)，所述减速机固定座(15)的下端面固定安装有减速机(16)，所述减速机(16)的侧端面固定安装有电机(12)，所述减速机(16)下端面设置有升降支柱(7)，所述升降支柱(7)的下端面固定安装有升降支柱支撑座(6)；所述踏步主体(1)的内部设置有电推杆固定杆(13)，所述电推杆固定杆(13)后端面固定安装有电推杆(11)，所述电推杆(11)远离电推杆固定杆(13)的一端设置有伸缩板(3)；所述踏步主体(1)的右端面设置有摄像头控制杆固定槽孔(5)，所述摄像头控制杆固定槽孔(5)固...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍慧涛，崔秋霞，左广恒，高维军，
申请(专利权)人：山东行创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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