【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路面压辊,具体为一种可调节的路面压辊。
技术介绍
1、路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性,其表面应达到平整、密实和抗滑的要求。在筑路材料铺筑的过程中,需要利用辊压机自身的重量以及配备的压辊来对铺在地面上的各类材料进行辊压,从而提高地面的平整度和牢固性,具体来说,辊压机通过压辊辊的滚动来将施工材料压实,使其与地面紧密贴合,从而形成一个坚实的表面。
2、目前辊压机在对不同要求的面辊压时,需要更换不同的重量路面压辊,其路面压辊不能够根据不同路面的辊压要求调节自身重量,适用性较差,且更换路面压辊的过程中较为繁琐,为此,我们提出一种可调节的路面压辊。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可调节的路面压辊,具备能够根据不同路面的辊压要求调节压辊的自身重量,适用性高的优点,解决了目前辊压机在对不同要求的面辊压时,需要更换不同的重量路面压辊,其路面压辊不能够根据不同路面的辊压要求调节自身重量,适用性较差,且更换路面压辊的过程中较为繁琐的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可调节的路面压辊,包括辊轴、压辊和环形管,所述辊轴外表面焊接有分隔板,且分隔板位于压辊内部,所述压辊两端分别固定安装有第一侧板和第二侧板,所述第一侧板外侧固定连接有排水阀,所述第二侧板外侧固定连接有进水阀,所述进水阀末端固定连接有环形管,所述环形管外表面固定连接有进水管。
3、优选的,
4、优选的,所述排水阀末端共设有十二个,且十二个所述排水阀成环形阵列等距固定连接于第一侧板外侧,十二个排水阀分别和十二个腔室一一对应,用于腔室内部的排水。
5、优选的,所述进水阀共设有十二个,且十二个所述进水阀成环形阵列等距固定连接于第二侧板外侧,十二个进水阀和十二个腔室一一对应,用于腔室内部的进水。
6、优选的,所述进水管末端固定连接有快接头,能够使得进水管和外部供水管快速连接和分离,提高工作效率。
7、优选的,所述第一侧板和第二侧板外侧均固定安装有防护罩,能够对排水阀、进水阀、环形管和快接头起到保护的作用。
8、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
9、1.本技术通过设置辊轴、压辊、分隔板、第一侧板、第二侧板、排水阀、进水阀和环形管,达到了能够根据不同路面的辊压要求调节压辊的自身重量,适用性高的效果,十二个分隔板将压辊内部分割为十二个腔室,且十二个排水阀和十二个进水阀分别和十二个腔室一一对应,通过进水阀向腔室内部注水以增加压辊重量,通过排水阀将压辊内部水排出以减少压辊重量,而当需要将路面辊压平整时,则十二个腔室中注水的腔室之间以辊轴为轴心均匀分布,当需要将路面压实时,则十二个腔室中注水腔室之间连续分布,则在压辊转动的过程中由于压辊重量不平衡会对路面冲击,使得路面被压实。
10、2.本技术通过设置快接头,能够使得进水管和外部供水管快速连接和分离,提高工作效率。
11、3.本技术通过设置防护罩,能够对排水阀、进水阀、环形管和快接头起到保护的作用。
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1.一种可调节的路面压辊,包括辊轴(1)、压辊(5)和环形管(10),其特征在于:所述辊轴(1)外表面焊接有分隔板(6),且分隔板(6)位于压辊(5)内部,所述压辊(5)两端分别固定安装有第一侧板(4)和第二侧板(7),所述第一侧板(4)外侧固定连接有排水阀(2),所述第二侧板(7)外侧固定连接有进水阀(11),所述进水阀(11)末端固定连接有环形管(10),所述环形管(10)外表面固定连接有进水管(9)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的路面压辊,其特征在于:所述分隔板(6)共设有十二个,且十二个所述分隔板(6)成环形阵列等距焊接于辊轴(1)外表面。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的路面压辊,其特征在于:所述排水阀(2)末端共设有十二个,且十二个所述排水阀(2)成环形阵列等距固定连接于第一侧板(4)外侧。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的路面压辊,其特征在于:所述进水阀(11)共设有十二个,且十二个所述进水阀(11)成环形阵列等距固定连接于第二侧板(7)外侧。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的路面压辊,其特征在于:
6.根据权利要求1所述的一种可调节的路面压辊,其特征在于:所述第一侧板(4)和第二侧板(7)外侧均固定安装有防护罩(3)。
...【技术特征摘要】
1.一种可调节的路面压辊,包括辊轴(1)、压辊(5)和环形管(10),其特征在于:所述辊轴(1)外表面焊接有分隔板(6),且分隔板(6)位于压辊(5)内部,所述压辊(5)两端分别固定安装有第一侧板(4)和第二侧板(7),所述第一侧板(4)外侧固定连接有排水阀(2),所述第二侧板(7)外侧固定连接有进水阀(11),所述进水阀(11)末端固定连接有环形管(10),所述环形管(10)外表面固定连接有进水管(9)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的路面压辊,其特征在于:所述分隔板(6)共设有十二个,且十二个所述分隔板(6)成环形阵列等距焊接于辊轴(1)外表面。
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【专利技术属性】
技术研发人员:周道锐,文昌海,刘峥嵘,章伟,
申请(专利权)人:荆州市道荣道路工程材料有限公司,
类型:新型
国别省市:
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