【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑施工，具体为一种建筑桥梁加固施工装置。
技术介绍
1、桥梁是指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，桥梁加固是指对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，桥梁在进行加固时，需要支撑装置对需要加固的位置进行支撑，从而方便桥梁的加固施工。
2、现有的建筑桥梁加固施工装置可参考授权公告号为cn216973167u的中国技术专利，其公开了一种桥梁加固装置，“包括支撑柱、支撑机构和底座，所述支撑机构设置于支撑柱的上端，所述底座固定安装于支撑柱的底部，所述支撑机构包括液压油缸和支撑座，所述液压油缸的伸缩端固定安装于支撑座的内部顶壁上，所述支撑座的左侧固定安装有加固板。本技术通过将支撑柱放置在桥梁需要支撑的位置，启动液压油缸推动支撑座向上移动，使固定板和支撑板上升，使其支撑板紧贴支撑部位的底部，其弹簧的设置可使支撑板更加贴合支撑部位的底部，方便对不同支撑高度进行调节，避免了现有桥梁支撑加固装置无法根据支撑高度进行调节的现象，提高了桥梁加固装置的实用性。”
3、但上述装置在使用时，该设备通过使用弹簧的设置使支撑板贴合支撑部位的底部，而桥梁振动时容易通过弹簧带动设备产生共振，导致设备出现移位，从而使设备出现松动问题，不能长时间保持加固桥梁的作用，而通过在支撑板的上表面设置一层橡胶垫，使得橡胶垫长时间使用受天气温度及环境影响，造成性能变化及老化，易松弛使用寿命较短，对桥梁的摩擦力随着时间的推移逐渐消失，导致施工人员对桥梁进行施工时设备不稳定，对施工人员造成人身危险
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种建筑桥梁加固施工装置，具备实用性强、稳定性好的优点，解决了上述
技术介绍
所提出的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种建筑桥梁加固施工装置，包括底座，所述底座的外壁开设有方板，所述底座的内腔开设有圆槽，所述底座的顶部固定安装有圆柱，所述圆柱的外壁滑动连接有压力管，所述圆柱的内壁顶部固定连接有圆盖，所述圆柱的内壁分别滑动连接有工作活塞和浮动活塞，所述工作活塞的内壁固定设有活塞杆，所述压力管的顶部固定安装有固定块，所述压力管的外壁固定装配有第一气管的一端，所述第一气管的另一端固定安装有气泵，所述气泵的底部固定装配有升降杆，所述气泵的外壁固定设有第二气管，所述底座的顶部固定安装有控制器。
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述控制器输出端与升降杆的输入端电性连接，所述升降杆和第二气管分别位于底座的顶部，且第一气管、第二气管为伸缩式软管。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述第一气管和气泵通过圆柱的内腔，形成贯穿，所述第二气管一端位于圆槽的内腔，另一端位于气泵的内腔。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述圆槽的内壁活动连接有方块，所述方板的数量为四个，且方板与底座的内壁滑动连接，所述圆槽位于底座内腔的中心处，且圆槽与四个方板之间呈密封状态。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述圆盖与工作活塞之间的空间和圆柱的底部与浮动活塞之间的空间分别填充有阻尼油。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述固定块的底部与活塞杆固定连接，所述活塞杆位于压力管的内腔中心处。
8、与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
9、1、该建筑桥梁加固施工装置，利用桥梁产生的动能通过固定块和活塞杆传递到浮动活塞从而向另一端移动，使得浮动活塞的运动挤压阻尼油，阻尼油从工作活塞和活塞杆之间的间隙挤出，进入减震仓内，当减震仓内液压油变多，工作活塞阻力增大，会给工作活塞一个反作用力，让液压油重新复位完成减振动作，使得施工人员工作时，设备能进行减振提高稳定性。
10、2、该建筑桥梁加固施工装置，通过按压操作控制器，利用气泵通过第二气管向圆槽传输空气，圆槽内空气充足时，利用方块分别将四个方板从底座的内壁扩散滑出，使得设备运作时与地面的接触面积增加，在地面保持平稳，进一步稳固设备不易倾倒。
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1.一种建筑桥梁加固施工装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外壁开设有方板(6)，所述底座(1)的内腔开设有圆槽(13)，所述底座(1)的顶部固定安装有圆柱(2)，所述圆柱(2)的外壁滑动连接有压力管(3)，所述圆柱(2)的内壁顶部固定连接有圆盖(14)，所述圆柱(2)的内壁分别滑动连接有工作活塞(12)和浮动活塞(15)，所述工作活塞(12)的内壁固定设有活塞杆(11)，所述压力管(3)的顶部固定安装有固定块(4)，所述压力管(3)的外壁固定装配有第一气管(10)的一端，所述第一气管(10)的另一端固定安装有气泵(8)，所述气泵(8)的底部固定装配有升降杆(7)，所述气泵(8)的外壁固定设有第二气管(9)，所述底座(1)的顶部固定安装有控制器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑桥梁加固施工装置，其特征在于：所述控制器(5)输出端与升降杆(7)的输入端电性连接，所述升降杆(7)和第二气管(9)分别位于底座(1)的顶部，且第一气管(10)、第二气管(9)为伸缩式软管。
3.根据权利要求1所述的一种建筑桥梁加固施工装置，其特征在于：所述第一
4.根据权利要求1所述的一种建筑桥梁加固施工装置，其特征在于：所述圆槽(13)的内壁活动连接有方块，所述方板(6)的数量为四个，且方板(6)与底座(1)的内壁滑动连接，所述圆槽(13)位于底座(1)内腔的中心处，且圆槽(13)与四个方板(6)之间呈密封状态。
5.根据权利要求1所述的一种建筑桥梁加固施工装置，其特征在于：所述圆盖(14)与工作活塞(12)之间的空间和圆柱(2)的底部与浮动活塞(15)之间的空间分别填充有阻尼油。
6.根据权利要求1所述的一种建筑桥梁加固施工装置，其特征在于：所述固定块(4)的底部与活塞杆(11)固定连接，所述活塞杆(11)位于压力管(3)的内腔中心处。
...【技术特征摘要】
1.一种建筑桥梁加固施工装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外壁开设有方板(6)，所述底座(1)的内腔开设有圆槽(13)，所述底座(1)的顶部固定安装有圆柱(2)，所述圆柱(2)的外壁滑动连接有压力管(3)，所述圆柱(2)的内壁顶部固定连接有圆盖(14)，所述圆柱(2)的内壁分别滑动连接有工作活塞(12)和浮动活塞(15)，所述工作活塞(12)的内壁固定设有活塞杆(11)，所述压力管(3)的顶部固定安装有固定块(4)，所述压力管(3)的外壁固定装配有第一气管(10)的一端，所述第一气管(10)的另一端固定安装有气泵(8)，所述气泵(8)的底部固定装配有升降杆(7)，所述气泵(8)的外壁固定设有第二气管(9)，所述底座(1)的顶部固定安装有控制器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑桥梁加固施工装置，其特征在于：所述控制器(5)输出端与升降杆(7)的输入端电性连接，所述升降杆(7)和第二气管(9)分别位于底座(1)的顶部，且第一气管(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵明明，孙伟杰，夏静，徐以政，
申请(专利权)人：山东建固特种专业工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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