一种车间空气净化系统技术方案

技术编号:40741011 阅读:10 留言:0更新日期:2024-03-25 20:00
本技术公开一种车间空气净化系统,包括净化装置,与净化装置连接的风管,所述风管包括主管道,与主管道连通的分支管道,以及与分支管道连通的入风管道,所述主管道、分支管道、入风管道为可拆卸式连接,且各管径大小不相同,所述主管道和分支管道内均设置有引风风机;所述净化装置包括依次连接的净化器Ⅰ、活性炭过滤箱Ⅰ、活性炭过滤箱Ⅱ、净化器Ⅱ、离心机。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空气净化设备,具体涉及一种车间空气净化系统


技术介绍

1、随着人们生活水平的大幅度提高,人们对健康水平的追求越来越高,因此,人们对工作环境的净化程度的要求也就越来越高。这就要求生产企业,尤其是有粉尘和异味产生的生产企业,必须努力改善车间劳动环境,为确保劳动者的身体健康,营造良好的工作环境。目前大多数有粉尘和异味的生产企业大多是采取排风扇排风,或采用简单的旋风分离进行除尘、去异味等,这些措施所使用的设备和运行成本低廉,对车间空气有一定程度的净化效果,但还远远达不到对空气有效净化的要求。

2、现有技术文献,公告号:cn108543379a,公开了一种车间空气净化系统,包括进气管道、过滤装置和排放管道,过滤装置包括壳体、引风机、进液管道、出液管道、过滤层和除雾层。通过该净化系统可以对生产车间内的空气进行过滤,消除异味后进行排放,达到生产车间内的空气循环,提高空气环境质量。

3、虽然上述技术方案能够实现生产车间内的空气进行过滤,消除异味后进行排放。但是,该技术方案还不够完善,其主要表现在:1.风管为一体结构,随着使用时间推移,风管各段内部会堆积大量粉尘等异物,由于是一体结构无法对各段进行拆卸清除;2.风管管径统一直径,未对风管管径进行优化,需要数台超大功率引风机工作,造成引风机对风管内部引风功率过大,造成企业用电成本过高,同时也没能达到空气净化效果;3.未对风管内部进行多层粉尘过滤处理,容易造成堵塞风管内部内部流通,严重时影响引风机工作。


技术实现思路

1、为了克服上述缺陷,本技术的目的在于提供一种车间空气净化系统,以解决现有技术存在的技术问题,同时保证能够对可以对生产车间内的空气进行过滤,消除异味后进行排放,达到生产车间内的空气循环。

2、为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:

3、一种车间空气净化系统,包括净化装置,与净化装置连接的风管,所述风管包括主管道,与主管道连通的分支管道,以及与分支管道连通的入风管道,所述主管道、分支管道、入风管道相互之间为可拆卸式连接,且各管径大小不相同,所述分支管道内设置有引风风机,以及所述主管道内连接净化装置之间设置有引风风机;所述净化装置包括依次连接的净化器ⅰ、活性炭过滤箱ⅰ、活性炭过滤箱ⅱ、净化器ⅱ、离心机。

4、进一步的,所述分支管道内的引风风机与主管道内的引风风机为相同功率风机或不相同功率风机。

5、进一步的,所述主管道、分支管道、入风管道,其各管道相接驳处均设置有密封圈。

6、进一步的,所述分支管道、入风管道管道内还设置有多片滤网,每片滤网网眼孔径不相同,多片滤网网眼孔径由外至内依次减少。

7、进一步的,所述入风管道设有单头入风口或双头入风口。

8、进一步的,所述入风管道管径为300-350毫米,所述分支管道管径为400-450毫米,所述主管道管径为700-750毫米。

9、进一步的,所述净化器ⅰ、活性炭过滤箱ⅰ、活性炭过滤箱ⅱ、净化器ⅱ为板框式结构。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、1.本空气净化系统设计有净化装置,与净化装置连接的风管,风管划分有主管道,与主管道连通的分支管道,以及与分支管道连通的入风管道,主管道、分支管道、入风管道相互之间为可拆卸式连接,且各管径大小不相同,主管道和分支管道内均设置有引风风机;通过将风管划分成多段结构,以便于现场施工更方便,同时对后续维修更为便捷,由于是一体结构无法对各段进行拆卸清除,各段管道之间相接驳处均设置有密封圈,以防止管道内外溢到外部。

12、2.本空气净化系统,主管道、分支管道、入风管道各管径大小不相同,通过该设计更加有利于入风管道对车间设备外排气体引入,同时在各段之间形成不同压力差,配合引风风机即可进一步提升净化系统对管道内气体吸入,防止回流现象。在分支管道内的引风风机与主管道内的引风风机可以是相同功率风机或不相同功率风机。本空气净化系统在分支管道内的引风风机使用的是小功率引风风机,在主管道内的引风风机使用的是大功率引风风机,无需在各分支管道内均使用到超大功率引风机工作,即可达到高效外排气体引入,实现对管道内气体吸入,防止回流现象,并最终由净化装置对其进行净化步骤。

13、3.本空气净化系统,分支管道、入风管道管道内还设置有多片滤网,每片滤网网眼孔径不相同,多片滤网网眼孔径由外至内依次减少。对引入的气体和粉尘预先在管道内进行过滤处理,防止粉尘堆积到引风风机扇叶片上,而降低引风风机工作效率。

14、为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。

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【技术保护点】

1.一种车间空气净化系统,其特征在于:包括净化装置(1),与净化装置(1)连接的风管(2),所述风管(2)包括主管道(20),与主管道(20)连通的分支管道(21),以及与分支管道(21)连通的入风管道(22),所述主管道(20)、分支管道(21)、入风管道(22)相互之间为可拆卸式连接,且各管径大小不相同,所述分支管道(21)内设置有引风风机(3),以及所述主管道(20)内连接净化装置(1)之间设置有引风风机(3);所述净化装置(1)包括依次连接的净化器Ⅰ(10)、活性炭过滤箱Ⅰ(11)、活性炭过滤箱Ⅱ(12)、净化器Ⅱ(13)、离心机(14)。

2.根据权利要求1所述的车间空气净化系统,其特征在于,所述分支管道(21)内的引风风机(3)与主管道(20)内的引风风机(3)为相同功率风机或不相同功率风机。

3.根据权利要求1所述的车间空气净化系统,其特征在于,所述入风管道(22)设有单头入风口或双头入风口。

4.根据权利要求1所述的车间空气净化系统,其特征在于,所述入风管道(22)管径为300-350毫米。

5.根据权利要求1所述的车间空气净化系统,其特征在于,所述分支管道(21)管径为400-450毫米。

6.根据权利要求1所述的车间空气净化系统,其特征在于,所述主管道(20)管径为700-750毫米。

7.根据权利要求1所述的车间空气净化系统,其特征在于,所述净化器Ⅰ(10)、活性炭过滤箱Ⅰ(11)、活性炭过滤箱Ⅱ(12)、净化器Ⅱ(13)为板框式结构。

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【技术特征摘要】

1.一种车间空气净化系统,其特征在于:包括净化装置(1),与净化装置(1)连接的风管(2),所述风管(2)包括主管道(20),与主管道(20)连通的分支管道(21),以及与分支管道(21)连通的入风管道(22),所述主管道(20)、分支管道(21)、入风管道(22)相互之间为可拆卸式连接,且各管径大小不相同,所述分支管道(21)内设置有引风风机(3),以及所述主管道(20)内连接净化装置(1)之间设置有引风风机(3);所述净化装置(1)包括依次连接的净化器ⅰ(10)、活性炭过滤箱ⅰ(11)、活性炭过滤箱ⅱ(12)、净化器ⅱ(13)、离心机(14)。

2.根据权利要求1所述的车间空气净化系统,其特征在于,所述分支管道(21)内的引风风机(3)与主管道(20)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张盛锐
申请(专利权)人:正显博罗新材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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