一种汽车发动机盖安装工装制造技术

技术编号:40735484 阅读:15 留言:0更新日期:2024-03-22 13:15
本技术公开了一种汽车发动机盖安装工装,包括底架,底架四周固定有支柱,底架上方四周设有四根电动伸缩杆,电动伸缩杆上固定有安装座,底架上方设有两个横板,横板与安装座固定连接,横板内部设有移动装置,两个横板之间设有移动板,移动板上设有安装板,安装板一侧设有夹紧装置,夹紧装置与旋转装置相连接;旋转装置包括第一凹槽、第一转盘、转轴、第二转盘、把手,安装板一侧设有第一凹槽,第一凹槽内部设有第一转盘,第一转盘大小与第一凹槽相匹配,第一转盘一侧与转轴固定连接,转轴一端与第二转盘相连接,转轴设于安装板内部,第二转盘上固定有把手。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安装工装,具体来说,涉及一种汽车发动机盖安装工装


技术介绍

1、发动机盖由于其位置的特殊性,目前机盖的装配主要采用人力辅助进行装配,对于安装汽车发动机盖没有专用的装配工装,在安装过程中,由于需要倾斜着将发动机盖与汽车组装在一起,通常是人为进行倾斜对于操作人员来说工作量是非常大的,以及在组装过程中,往往需要多次对发动机盖进行调整以满足汽车装配尺寸,人为给发动机盖进行调整位置时,容易造成机盖磨损,这对于机盖的后续使用是非常不利的,所以我们可以设计一种汽车发动机盖安装工装。


技术实现思路

1、针对相关技术中的问题,本技术提出一种汽车发动机盖安装工装,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为此,本技术采用的具体技术方案如下:

3、一种汽车发动机盖安装工装,包括底架,底架四周固定有支柱,底架上方四周设有四根电动伸缩杆,电动伸缩杆上固定有安装座,底架上方设有两个横板,横板与安装座固定连接,横板内部设有移动装置,两个横板之间设有移动板,移动板上设有安装板,安装板一侧设有夹紧装置,夹紧装置与旋转装置相连接;旋转装置包括第一凹槽、第一转盘、转轴、第二转盘、把手,安装板一侧设有第一凹槽,第一凹槽内部设有第一转盘,第一转盘大小与第一凹槽相匹配,第一转盘一侧与转轴固定连接,转轴一端与第二转盘相连接,转轴设于安装板内部,第二转盘上固定有把手。

4、进一步的,第二转盘两侧内部设有第二凹槽,第二凹槽内部设有伸缩弹簧,伸缩弹簧一端与转盘相连接,伸缩弹簧另一端与移动块固定连接,移动块一端固定有第一连接块,第一连接块一端与卡块相连接,安装板上设有若干个卡槽,卡块与卡槽相匹配。

5、进一步的,移动装置包括滑槽、丝杆、旋转电机、滑块、第二连接块,横板内部设有滑槽,滑槽内部设有丝杆,丝杆一端与横板相连接,丝杆另一端穿过横板与旋转电机相连接,旋转电机与横板固定连接,丝杆上均匀设有两个滑块,滑块一侧与第二连接块固定连接。

6、进一步的,夹紧装置包括上固定块、下固定块、固定板、通孔、螺纹杆,第一转盘一侧上方与上固定块固定连接,上固定块下方设有下固定块,下固定块与第一转盘固定连接,上固定块与下固定块之间设有固定板,上固定块上均匀设有两组通孔,螺纹杆穿过通孔与固定板相连接。

7、进一步的,第二凹槽一侧设有旋转杆,旋转杆与第二转盘固定连接,旋转杆上设有限位块,限位块与移动块相匹配。

8、进一步的,第二连接块与移动板固定连接。

9、进一步的,为了方便此工装进行移动,支柱下方设有滚轮。

10、本技术的有益效果为:

11、1.通过设置第一转盘、转轴以及第二转盘,通过旋转第二转盘,带动转轴进行旋转,从而实现第一转盘的旋转,最终实现发动机盖的旋转,以及在第二转盘上设置卡块,使发动机盖被旋转到一定角度时可以进行限制,保证转盘在发动机盖安装过程中不会乱动。

12、2.通过设置移动装置,旋转电机旋转带动滑块进行运动,从而使移动板进行移动,使两块移动板之间的距离可以根据发动机盖的尺寸进行调整,增加发动机盖安装工装的实用性。

13、3.通过设置电动伸缩杆,当需要对发动机盖的位置进行调整时,可以通过启动电动伸缩杆,使发动机盖远离汽车,在通过调整安装工装的位置对发动机盖的位置进行调整,防止机盖在调整位置过程中受损。

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【技术保护点】

1.一种汽车发动机盖安装工装,其特征在于,包括底架(1),所述底架(1)四周固定有支柱(2),所述底架(1)上方四周设有四根电动伸缩杆(3),所述电动伸缩杆(3)上固定有安装座(4),所述底架(1)上方设有两个横板(5),所述横板(5)与所述安装座(4)固定连接,所述横板(5)内部设有移动装置(6),两个横板(5)之间设有移动板(7),所述移动板(7)上设有安装板(8),所述安装板(8)一侧设有夹紧装置(9),所述夹紧装置(9)与旋转装置(10)相连接;

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖安装工装,其特征在于,所述第二转盘(1004)两侧内部设有第二凹槽(11),所述第二凹槽(11)内部设有伸缩弹簧(12),所述伸缩弹簧(12)一端与所述转盘相连接,所述伸缩弹簧(12)另一端与移动块(13)固定连接,所述移动块(13)一端固定有第一连接块,所述第一连接块一端与卡块(14)相连接,所述安装板(8)上设有若干个卡槽(15),所述卡块(14)与所述卡槽(15)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖安装工装,其特征在于,所述移动装置(6)包括滑槽(601)、丝杆(602)、旋转电机(603)、滑块(604)、第二连接块(605),所述横板(5)内部设有所述滑槽(601),所述滑槽(601)内部设有所述丝杆(602),所述丝杆(602)一端与所述横板(5)相连接,所述丝杆(602)另一端穿过所述横板(5)与所述旋转电机(603)相连接,所述旋转电机(603)与所述横板(5)固定连接,所述丝杆(602)上均匀设有两个所述滑块(604),所述滑块(604)一侧与所述第二连接块(605)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖安装工装,其特征在于,所述夹紧装置(9)包括上固定块(901)、下固定块(902)、固定板(903)、通孔(904)、螺纹杆(905),所述第一转盘(1002)一侧上方与所述上固定块(901)固定连接,所述上固定块(901)下方设有所述下固定块(902),所述下固定块(902)与所述第一转盘(1002)固定连接,所述上固定块(901)与所述下固定块(902)之间设有所述固定板(903),所述上固定块(901)上均匀设有两组所述通孔(904),所述螺纹杆(905)穿过所述通孔(904)与所述固定板(903)相连接。

5.根据权利要求2所述的一种汽车发动机盖安装工装,其特征在于,所述第二凹槽(11)一侧设有旋转杆(16),所述旋转杆(16)与所述第二转盘(1004)固定连接,所述旋转杆(16)上设有限位块(17),所述限位块(17)与所述移动块(13)相匹配。

6.根据权利要求3所述的一种汽车发动机盖安装工装,其特征在于,所述第二连接块(605)与所述移动板(7)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖安装工装,其特征在于,所述支柱(2)下方设有滚轮(18)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车发动机盖安装工装,其特征在于,包括底架(1),所述底架(1)四周固定有支柱(2),所述底架(1)上方四周设有四根电动伸缩杆(3),所述电动伸缩杆(3)上固定有安装座(4),所述底架(1)上方设有两个横板(5),所述横板(5)与所述安装座(4)固定连接,所述横板(5)内部设有移动装置(6),两个横板(5)之间设有移动板(7),所述移动板(7)上设有安装板(8),所述安装板(8)一侧设有夹紧装置(9),所述夹紧装置(9)与旋转装置(10)相连接;

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖安装工装,其特征在于,所述第二转盘(1004)两侧内部设有第二凹槽(11),所述第二凹槽(11)内部设有伸缩弹簧(12),所述伸缩弹簧(12)一端与所述转盘相连接,所述伸缩弹簧(12)另一端与移动块(13)固定连接,所述移动块(13)一端固定有第一连接块,所述第一连接块一端与卡块(14)相连接,所述安装板(8)上设有若干个卡槽(15),所述卡块(14)与所述卡槽(15)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖安装工装,其特征在于,所述移动装置(6)包括滑槽(601)、丝杆(602)、旋转电机(603)、滑块(604)、第二连接块(605),所述横板(5)内部设有所述滑槽(601),所述滑槽(601)内部设有所述丝杆(602),所述丝杆(602)一端与所述横板(5)相连接,所述丝杆(602)另一端穿过所述横板(5)与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:雷英杰李斌孟祥烽石先锟李梦杰
申请(专利权)人:武汉瑞鲸智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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