【技术实现步骤摘要】
本技术属于停车领域，具体涉及一种防止逃单的停车位。
技术介绍
1、随着科技的发展和生活水平的提高，越来越多的人们购买了汽车用于出门时代步。随着汽车的增多，停车位越发紧张；为缓解停车位紧张的状况，道路上设置了大量的路边停车位，并通过地磁的方式进行统计停车时长，便于收费。但现在的大多地磁停车位仅在停车位中设置地磁，停车后的车辆即使未缴费也能轻易驶出停车位，存在车主逃单的情况。
2、在现有技术中，如专利号为cn206773924u的专利文件，公开了一种路边停车自动拍摄取证装置，包括立柱，电机减速单元，摆杆，拍摄单元，车辆检测单元，控制单元，监控终端；所述拍摄单元设置在摆杆的端部位置，取景镜头朝向停车位内部区域，与控制单元信号连接，用于拍摄与停车相关的实景图像和车牌图像。但该取证装置仅用于取证，车辆在停车后，车主在未缴费的情况下仍能够轻易驶出停车位，存在逃单的风险。
3、故亟需一种防止逃单的停车位以解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术中的问题，本技术提出一种防止逃单的停车位，通过升降桩对停在车位上的车辆进行限制，减小车辆的活动空间，防止车辆在未缴费的情况下驶出。
2、本技术是这样实现的：一种防止逃单的停车位，设于道路的一侧，包括设于地面上的停车区域，以及埋设于所述停车区域内的地磁传感器，所述地磁传感器用于检测停车区域内是否停有车辆，所述停车区域内还埋设有多个升降桩，所述升降桩对称设于所述停车区域的前端和后端；所述停车区域的一侧还设有一展示桩，所
3、所述升降桩包括与地面固接的固定部，以及与所述固定部滑动连接的升降部，所述固定部内还设有第一驱动单元，所述第一驱动单元的输出端与所述升降部传动连接。当所述地磁传感器感应到所述停车区域内停有车辆后，所述升降部升起，限制车辆的活动空间，使车辆难以驶出停车位；当车主缴费完后，所述升降部下降，车辆可轻易驶出停车位。
4、所述升降桩靠近所述停车区域中心的一侧的地面上还设有红外传感器，所述红外传感器与所述升降桩一一对应设置，所述红外传感器与所述控制模块电连接。所述红外传感器用于检测车辆是否停好，以确保所述升降部上升时不会与车辆发生碰撞，提高了所述升降桩的可靠性。
5、至少一个升降柱的升降部上设有一摄像模块，所述摄像模块的摄像镜头朝向停放在停车区域的车辆设置。所述摄像模块用于当所述地磁传感器感应到停车位上停有车辆时录取停车视频。由于车辆的型号不一，而所述升降桩形成的限制空间是固定的，当车辆长度较短时，升降桩对车辆的限制效果较小，仍存在逃单的风险。当长度较短的小型车逃单后，所述停车视频作为停车证据，方便后期进行追缴停车费用。同时，由于红外传感器感应到车辆时，所述升降部不会升起，以保证所述升降部不会与车辆发生碰撞，故存在车主故意遮挡红外传感器，使所述升降部无法升起，进而逃单的情况，所述停车视频还可作为证据对此类车辆进行追缴。
6、优选的，所述展示桩上还设有播音模块，所述播音模块与所述控制模块电连接。当车辆未停好时，播音模块播放语音，提醒车主车辆未停好，需要调整停车位置，使车主无需下车查看便知道停车情况，提高了停车的便利性以及车主的体验感。
7、优选的，所述红外传感器以探测端竖直向上的方式自上而下埋设于地面，且所述探测端不高于地面。由于所述红外传感器位于所述停车区域的前端和后端，车辆驶入停车区域时，需要从所述红外传感器的上方经过，红外传感器的探测端不高于地面可有效防止所述红外传感器被车辆压坏。
8、具体的，所述设有摄像模块的升降部上设有一沿径向方向的沉台，所述摄像模块安装固定于所述沉台内。所述沉台用于对所述摄像模块进行防护，所述摄像模块安装固定于所述沉台内时，仅通过沉台的开口与外界相通，能够有效防止摄像模块与外界发生碰撞，提高了所述摄像模块的防护性。
9、优选的，所述展示桩底部还埋设有一储电装置，所述储电装置与所述控制模块电连接。所述储电装置用于为所述地磁传感器、展示桩以及升降桩供电。
10、具体的，所述展示桩顶部还设有一发电装置，所述发电装置与所述储电装置连接。所述发电装置使所述停车位自给自足，无需占用市电资源，降低了运营成本的同时还节能环保。
11、具体的，所述发电装置具体为倾斜设置的光伏板。所述光伏板倾斜设置增长了与太阳光直射的时间，有利于提高发电效率，以保证停车位的正常运行。
12、具体的，所述光伏板的倾斜角度可调，调节范围为45-135度。所述光伏板的倾斜角度在45-135度之间可调，使所述光伏板在上午和下午均能受到太阳光的直射，进一步增长了所述光伏板与太阳光直射的时间，提高了所述光伏板的发电效率。
13、优选的，所述升降桩的顶部还设有光敏传感器和led灯条，所述光敏传感器和led灯条和所述控制模块电连接。所述光敏传感器用于判断周围光线的明暗，当周围的光线亮度低于设定值时，点亮所述led灯条，防止车主音光线不足无法准确判断所述升降桩的情况，升降桩未完全下降便驾驶车辆离开，进而导致车辆与所述升降桩发生碰撞。
14、优选的，所述升降桩升起后的高度为300-700mm。大多数的车牌离地高度均在700mm以下，升降桩升后的高度在300-700mm这一范围内，方便所述摄像模块进行取证，提高了所述摄像模块的准确性；同时又不会因为升降桩的高度太低而导致车辆在升降桩升起时碾过升降桩，直接驶出停车位。
15、本技术的有益效果：
16、本技术通过升降桩限制停车位内的车辆的活动空间，使车辆在未缴费时难以驶出停车位；同时还在停车区域旁设有展示缴费渠道的展示面板，使车主取车时能够快速缴费，以达到快速取车的效果；同时还设置了摄像模块，通过录制停车视频，当小型车或车主故意遮挡红外传感器而逃单时，将停车视频作为证据进行追缴。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种防止逃单的停车位，设于道路的一侧，包括设于地面上的停车区域，以及埋设于所述停车区域内的地磁传感器，其特征在于，所述停车区域内还埋设有多个升降桩，所述升降桩对称设于所述停车区域的前端和后端；所述停车区域的一侧还设有一展示桩，所述展示桩包括设于其外周的展示面板和设于其内部的控制模块，所述控制模块与所述地磁传感器、升降桩以及展示面板电连接；
2.根据权利要求1所述的一种防止逃单的停车位，其特征在于，所述展示桩上还设有一播音模块，所述播音模块与所述控制模块电连接。
3.根据权利要求1所述的一种防止逃单的停车位，其特征在于，所述红外传感器以探测端竖直向上的方式自上而下埋设于地面，且所述探测端不高于地面。
4.根据权利要求1所述的一种防止逃单的停车位，其特征在于，设有摄像模块的升降部上设有一沿径向方向的沉台，所述摄像模块安装固定于所述沉台内。
5.根据权利要求1所述的一种防止逃单的停车位，其特征在于，所述展示桩底部还埋设有一储电装置，所述储电装置与所述控制模块电连接。
6.根据权利要求5所述的一种防止逃单的停车位，其特征在于
7.根据权利要求6所述的一种防止逃单的停车位，其特征在于，所述发电装置具体为倾斜设置的光伏板。
8.根据权利要求7所述的一种防止逃单的停车位，其特征在于，所述光伏板的倾斜角度可调，调节范围为45-135度。
9.根据权利要求1所述的一种防止逃单的停车位，其特征在于，所述升降桩的顶部还设有光敏传感器和LED灯条，所述光敏传感器和LED灯条和所述控制模块电连接。
10.根据权利要求1所述的一种防止逃单的停车位，其特征在于，所述升降桩升起后的高度为300-700mm。
...【技术特征摘要】
1.一种防止逃单的停车位，设于道路的一侧，包括设于地面上的停车区域，以及埋设于所述停车区域内的地磁传感器，其特征在于，所述停车区域内还埋设有多个升降桩，所述升降桩对称设于所述停车区域的前端和后端；所述停车区域的一侧还设有一展示桩，所述展示桩包括设于其外周的展示面板和设于其内部的控制模块，所述控制模块与所述地磁传感器、升降桩以及展示面板电连接；
2.根据权利要求1所述的一种防止逃单的停车位，其特征在于，所述展示桩上还设有一播音模块，所述播音模块与所述控制模块电连接。
3.根据权利要求1所述的一种防止逃单的停车位，其特征在于，所述红外传感器以探测端竖直向上的方式自上而下埋设于地面，且所述探测端不高于地面。
4.根据权利要求1所述的一种防止逃单的停车位，其特征在于，设有摄像模块的升降部上设有一沿径向方向的沉台，所述摄像模块安装固定于所述沉台内。
【专利技术属性】
技术研发人员：梁桂兰，
申请(专利权)人：广东东菱智泊停车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。