一种新型重卡面漆涂装夹制造技术

技术编号:4073369 阅读:223 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及汽车涂装技术领域,具体地说是一种新型重卡面漆涂装夹,包括有转位销、涂装夹本体、卡口、弯头定位销及安装夹子;所述涂装夹本体为左右垂直杆件与内外平行杆件构成的钢筋焊架,其中左右垂直杆件等长,并各设有卡口;内外平行杆件尾部齐平地焊接在右垂直杆件上,其中内杆件头部较外杆件略长出一截,外杆件头部向内弯曲焊接在内杆件腰部上;在内外平行杆件间,位于内杆件长的1/2处焊接有垂直轴,转位销套设在垂直轴上,并且转位销的销轴与平行杆件相平行;在左右垂直杆中间位置,焊架反面的外杆件上焊接有安装夹子,在安装夹子夹头一侧上设有弯头定位销。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车涂装
,具体地说是一种新型涂装夹。
技术介绍
涂装夹在涂装生产中占重要地位,现阶段用的涂装夹主要有以下问题一、刚度 差,涂装夹刚度严重影响车身涂装的喷涂效果,特别是在机器人喷涂条件下,对涂装夹刚度 的要求更高,倘若涂装夹在使用过程中发生变形,机器人喷涂仿形就需重新进行,既费工又 费时。二、互换性差,夹口间隙过大或者过小,导致门缝开启距离达不到10mm-20mm喷涂工 艺要求,所以可互换性问题在涂装夹前期设计中显得更为突出。涂装夹在喷漆时安装,在喷 漆烘干后卸下,对于涂装夹自动喷涂要比手工喷涂工艺要求高,如果涂装夹不能满足自动 喷涂要求将会严重影响漆膜质量,生产节拍也会受影响,所以涂装夹的稳定可靠性尤为重 要。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的是提供一种新型重卡面漆涂装夹, 此种涂装夹可适应于多种重卡车型自动喷涂的工艺要求。实现上述目的技术方案如下一种新型重卡面漆涂装夹,包括有转位销1、涂装夹本体2、卡口 3、弯头定位销4及 安装夹子5。涂装夹本体2为左右垂直杆件与内外平行杆件构成的钢筋焊架,其中左右垂直杆 件等长,并各设有卡口 3 ;内外平行杆件尾部齐平地焊接在右垂直杆件上,其中内杆件头部 较外杆件略长出一截,外杆件头部向内弯曲焊接在内杆件腰部上;在内外平行杆件间,位于 内杆件长的1/2处焊接有垂直轴,转位销1套设在垂直轴上,并且转位销1的销轴与平行杆 件相平行;在左右垂直杆中间位置,焊架反面的外杆件上焊接有安装夹子5,在安装夹子5 夹头一侧上设有弯头定位销4。所述卡口 3的夹口间隙不大于10mm。所述转位销1的销轴与内杆件间距为L,其中10mm < L < 20mm。本技术的有益效果体现在以下方面1.涂装夹本体由平行杆件的钢筋构成,增强了涂装夹的刚度,牢固可靠,减少了使 用过程中变形。2.互换性好,可适应于多种重卡车型自动喷涂的工艺要求。3.安装简捷,使用方便,涂装夹带有转位销,当转动转位销后,可以随时打开车门 观察车内喷涂状况。附图说明图1为本技术主视图;图2为本技术俯视图;图3为本技术侧视图。具体实施方式以下结合附图,通过实施例对本技术作进一步地描述。实施例参见图1,一种新型重卡面漆涂装夹,包括有转位销1、涂装夹本体2、卡口 3、弯头 定位销4及安装夹子5。涂装夹本体2为左右垂直杆件与内外平行杆件构成的钢筋焊架,其中左右垂直杆 件等长,并各设有卡口 3,卡口 3的夹口间隙不大于10mm。内外平行杆件尾部齐平地焊接在 右垂直杆件上,其中内杆件头部较外杆件略长出一截,外杆件头部向内弯曲焊接在内杆件 腰部上;在内外平行杆件间,位于内杆件长的1/2处焊接有垂直轴,转位销1套设在垂直轴 上,并且转位销1的销轴与平行杆件相平行;转位销1的销轴与内杆件间距为L,其中10mm < L < 20mm。在左右垂直杆中间位置,焊架反面的外杆件上焊接有安装夹子5,在安装夹子 5夹头一侧上设有弯头定位销4。本技术牢固可靠,达到了重卡车身在机器人自动喷涂过程中的工艺要求,安 装简捷,将此工位的时间由60秒缩短到40秒。涂装夹带有转位销1,当转动转位销1后,可 以随时打开车门观察车内喷涂状况。权利要求一种新型重卡面漆涂装夹,其特征在于包括有转位销(1)、涂装夹本体(2)、卡口(3)、弯头定位销(4)及安装夹子(5);所述涂装夹本体(2)为左右垂直杆件与内外平行杆件构成的钢筋焊架,其中左右垂直杆件等长,并各设有卡口(3);内外平行杆件尾部齐平地焊接在右垂直杆件上,其中内杆件头部较外杆件略长出一截,外杆件头部向内弯曲焊接在内杆件腰部上;在内外平行杆件间,位于内杆件长的1/2处焊接有垂直轴,转位销(1)套设在垂直轴上,并且转位销(1)的销轴与平行杆件相平行;在左右垂直杆中间位置,焊架反面的外杆件上焊接有安装夹子(5),在安装夹子(5)夹头一侧上设有弯头定位销(4)。2.根据权利要求1所述的一种新型重卡面漆涂装夹,其特征在于所述卡口(3)的夹 口间隙不大于10mm。3.根据权利要求1所述的一种新型重卡面漆涂装夹,其特征在于所述转位销(1)的 销轴与内杆件间距为L,其中IOmm < L < 20mm。专利摘要本技术涉及汽车涂装
,具体地说是一种新型重卡面漆涂装夹,包括有转位销、涂装夹本体、卡口、弯头定位销及安装夹子;所述涂装夹本体为左右垂直杆件与内外平行杆件构成的钢筋焊架,其中左右垂直杆件等长,并各设有卡口;内外平行杆件尾部齐平地焊接在右垂直杆件上,其中内杆件头部较外杆件略长出一截,外杆件头部向内弯曲焊接在内杆件腰部上;在内外平行杆件间,位于内杆件长的1/2处焊接有垂直轴,转位销套设在垂直轴上,并且转位销的销轴与平行杆件相平行;在左右垂直杆中间位置,焊架反面的外杆件上焊接有安装夹子,在安装夹子夹头一侧上设有弯头定位销。文档编号B05B13/02GK201702068SQ20102025417公开日2011年1月12日 申请日期2010年7月8日 优先权日2010年7月8日专利技术者陆明超 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种新型重卡面漆涂装夹,其特征在于:包括有转位销(1)、涂装夹本体(2)、卡口(3)、弯头定位销(4)及安装夹子(5);  所述涂装夹本体(2)为左右垂直杆件与内外平行杆件构成的钢筋焊架,其中左右垂直杆件等长,并各设有卡口(3);内外平行杆件尾部齐平地焊接在右垂直杆件上,其中内杆件头部较外杆件略长出一截,外杆件头部向内弯曲焊接在内杆件腰部上;在内外平行杆件间,位于内杆件长的1/2处焊接有垂直轴,转位销(1)套设在垂直轴上,并且转位销(1)的销轴与平行杆件相平行;在左右垂直杆中间位置,焊架反面的外杆件上焊接有安装夹子(5),在安装夹子(5)夹头一侧上设有弯头定位销(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陆明超
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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