一种方向盘转向力、转向角检测装置制造方法及图纸

本技术提供的一种方向盘转向力、转向角检测装置，包括方向盘限位底板、销轴、定位螺丝、方向盘限位压板、方向盘卡子内套、托板、固定帽以及检测仪；可利用方向盘限位底板和方向盘限位压板套在方向盘上，通过固定帽将方向盘固定在方向盘限位底板和方向盘限位压板内，并通过转动定位螺丝，将方向盘卡子内套压紧于方向盘上表面，从而实现将托板固定在方向盘上，便于利用托板下方的检测仪对方向盘转向力、转向角进行检测，本技术的方向盘转向力、转向角检测装置结构简单，可快速固定在方向盘上，安装方便且稳固。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检测装置，具体涉及一种方向盘转向力、转向角检测装置。

技术介绍

1、转向系性能好坏直接影响机动车操作稳定性和安全性，决定了是否会出现开车时转向盘打摆、自由转动量太大以及行驶时跑偏等现象。场(厂)内专用机动车辆的转向系统应当转动灵活、操纵方便、无卡滞，在任意转向操作时不得与其他部件有干涉；应当具有良好的直线行驶性能。

2、目前通常通过方向盘转向力、转向角检测装置才检测方向盘转向力、转向角数据。在进行检测前，需要将方向盘转向力、转向角检测装置固定在方向盘上。现有技术中通过在方向盘转向力、转向角检测装置上设置弹簧夹，夹持在方向盘上，利用弹簧的弹力夹紧方向盘。上述结构在方向盘静止时可实现稳固夹持，但在进行方向盘转向力、转向角检测时，需要转动方向盘，方向盘的转动易导致方向盘转向力、转向角检测装置产生晃动导致移位，影响检测结构的准确性。因此，有必要提出一种方向盘转向力、转向角检测装置，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种方向盘转向力、转向角检测装置，以解决现有的方向盘转向力、转向角检测装置，方向盘的转动易导致方向盘转向力、转向角检测装置产生晃动导致移位，影响检测结构的准确性的问题。

2、本技术提供一种方向盘转向力、转向角检测装置，包括：方向盘限位底板、销轴、定位螺丝、方向盘限位压板、方向盘卡子内套、托板、固定帽以及检测仪，所述检测仪为方向盘转向力、转向角检测仪。

3、所述方向盘限位底板设置于所述托板上的一端，所述方向盘限位压板的一端通过所述销轴与所述方向盘限位底板的一端转动连接，所述固定帽设置于所述托板端部下方，所述固定帽穿过所述托板，所述方向盘限位压板的另一端与所述方向盘限位底板的另一端通过所述固定帽固定；所述方向盘卡子内套设置于所述方向盘限位压板下方，所述定位螺丝螺纹连接于所述方向盘限位压板上，所述定位螺丝底部穿过所述方向盘限位压板后与所述方向盘卡子内套转动连接；所述检测仪设置于所述托板的底部。

4、进一步地，所述方向盘限位底板和所述方向盘限位压板之间围成圆形筒状结构。

5、进一步地，所述方向盘卡子内套的形状与所述方向盘限位压板的底面形状相匹配。

6、进一步地，所述检测仪包括：静态扭矩传感器、静态扭矩传感器手钮以及厂车转向角加力球；所述静态扭矩传感器设置于所述托板底部且位于所述方向盘限位底板下方，所述静态扭矩传感器手钮设置于所述静态扭矩传感器底部，所述厂车转向角加力球设置于所述静态扭矩传感器手钮端部下方。

7、进一步地，所述检测仪还包括：方向盘转向力吸板、主电路板、主控制盒插头、主控制壳体以及圆磁块；所述主控制壳体设置于所述托板的下方的另一端，所述圆磁块设置于所述主控制壳体上方的托板底部，所述方向盘转向力吸板设置于所述圆磁块下方，所述主电路板设置于所述主控制壳体内部，所述主控制盒插头设置于所述主控制壳体端部且与所述主电路板连接。

8、本技术具有以下有益效果：本技术提供的方向盘转向力、转向角检测装置，包括方向盘限位底板、销轴、定位螺丝、方向盘限位压板、方向盘卡子内套、托板、固定帽以及检测仪；可利用方向盘限位底板和方向盘限位压板套在方向盘上，通过固定帽将方向盘固定在方向盘限位底板和方向盘限位压板内，并通过转动定位螺丝，将方向盘卡子内套压紧于方向盘上表面，从而实现将托板固定在方向盘上，便于利用托板下方的检测仪对方向盘转向力、转向角进行检测，本技术的方向盘转向力、转向角检测装置结构简单，可快速固定在方向盘上，安装方便且稳固。

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【技术保护点】

1.一种方向盘转向力、转向角检测装置，其特征在于，包括：方向盘限位底板(1)、销轴(2)、定位螺丝(3)、方向盘限位压板(4)、方向盘卡子内套(5)、托板(6)、固定帽(7)以及检测仪；

2.如权利要求1所述的一种方向盘转向力、转向角检测装置，其特征在于，所述方向盘限位底板(1)和所述方向盘限位压板(4)之间围成圆形筒状结构。

3.如权利要求2所述的一种方向盘转向力、转向角检测装置，其特征在于，所述方向盘卡子内套(5)的形状与所述方向盘限位压板(4)的底面形状相匹配。

4.如权利要求3所述的一种方向盘转向力、转向角检测装置，其特征在于，所述检测仪包括：静态扭矩传感器(9)、静态扭矩传感器手钮(10)以及厂车转向角加力球(11)；所述静态扭矩传感器(9)设置于所述托板(6)底部且位于所述方向盘限位底板(1)下方，所述静态扭矩传感器手钮(10)设置于所述静态扭矩传感器(9)底部，所述厂车转向角加力球(11)设置于所述静态扭矩传感器手钮(10)端部下方。

5.如权利要求4所述的一种方向盘转向力、转向角检测装置，其特征在于，所述检测仪还包括：方向盘转向力吸板(8)、主电路板(12)、主控制盒插头(15)、主控制壳体(17)以及圆磁块(18)；所述主控制壳体(17)设置于所述托板(6)的下方的另一端，所述圆磁块(18)设置于所述主控制壳体(17)上方的托板(6)底部，所述方向盘转向力吸板(8)设置于所述圆磁块(18)下方，所述主电路板(12)设置于所述主控制壳体(17)内部，所述主控制盒插头(15)设置于所述主控制壳体(17)端部且与所述主电路板(12)连接。

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【技术特征摘要】

1.一种方向盘转向力、转向角检测装置，其特征在于，包括：方向盘限位底板(1)、销轴(2)、定位螺丝(3)、方向盘限位压板(4)、方向盘卡子内套(5)、托板(6)、固定帽(7)以及检测仪；

2.如权利要求1所述的一种方向盘转向力、转向角检测装置，其特征在于，所述方向盘限位底板(1)和所述方向盘限位压板(4)之间围成圆形筒状结构。

3.如权利要求2所述的一种方向盘转向力、转向角检测装置，其特征在于，所述方向盘卡子内套(5)的形状与所述方向盘限位压板(4)的底面形状相匹配。

4.如权利要求3所述的一种方向盘转向力、转向角检测装置，其特征在于，所述检测仪包括：静态扭矩传感器(9)、静态扭矩传感器手钮(10)以及厂车转向角加力球(11)；所述静态扭矩传感器(9)设置于所述托板...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐玉凤，宋雪峰，王世明，曹巍，夏红伟，吴晓禹，
申请(专利权)人：大连华齐泰精密仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：