【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速箱设备，具体涉及一种港口门座式起重机减速箱油液净化装置。
技术介绍
1、门坐式起重机是桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的臂架型起重机，具有沿地面轨道运行，下方可通过铁路车辆或其他地面车辆，可转动的起重装置装在门形座架上的一种臂架型起重机，起重机驱动部件中会使用到减速箱。
2、经检索，中国专利公开了一种减速箱(授权公告号cn218063252u)，包括外壳、驱动电机、传动组件以及若干抵接件，外壳内设置有用于安装驱动电机的空腔，若干抵接件安装在外壳上空腔的内壁上，驱动电机置于空腔中并且与抵接件相抵接，传动组件安装在外壳中，并且驱动电机的输出轴与传动组件相连接，本申请的有益效果为：体积小于空腔的驱动电机同样可以稳定安装在该外壳中。
3、上述专利中的一种减速箱在使用时存在以下问题：
4、1.在实际使用过程中，齿轮之间的磨损会产生铁屑、钢渣等硬性杂质，长时间运转造成各级齿轮损坏加剧，最终造成设备故障，而现有设备不能对铁屑、钢渣等硬性杂质进行净化。
技术实现思路
1、本技术目的在于提供一种港口门座式起重机减速箱油液净化装置，具备通过磁场磁力吸附齿轮箱油液中存在的铁屑、断齿钢渣等硬性杂质，可净化齿轮油润滑环境，避免铁屑、断齿钢渣等硬性杂质随润滑油液流动，在各级齿轮间造成多次伤害，降低故障频次，延长齿轮箱1/3使用寿命的优点，以解决
技术介绍
中所提出的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术的具体技术方案如下：
3、一种港
4、作为优选，所述强力磁铁的前后两侧均开设有限位槽，所述固定架板的内腔固定连接有限位块，所述限位块的表面活动连接于限位槽的内腔。
5、作为优选，所述驱动轴两端的表面均活动套接有轴承本体，所述轴承本体的表面活动套接于箱体的内腔。
6、作为优选，所述箱体的底端固定连接有装置底座，所述装置底座的四角均开设有连接螺孔。
7、作为优选，所述箱体的背面通过螺栓固定安装有检修盖板，所述检修盖板与箱体的接触面设有密封条。
8、作为优选，所述箱体的顶端固定连接有电池盒，所述电池盒的内腔固定安装有蓄电池。
9、作为优选，所述电池盒的顶部设有充电插口，所述充电插口的输出端与蓄电池的输入端电性连接。
10、本技术的有益效果
11、1.该一种港口门座式起重机减速箱油液净化装置，通过安装板、固定架板和强力磁铁的配合使用，解决了现有设备在实际使用过程中，齿轮之间的磨损会产生铁屑、钢渣等硬性杂质，长时间运转造成各级齿轮损坏加剧，最终造成设备故障，而现有设备不能对铁屑、钢渣等硬性杂质进行净化的问题。
12、2.该一种港口门座式起重机减速箱油液净化装置，通过限位槽和限位块的设置，可以对强力磁铁进行安拆更换，并且对强力磁铁进行限位，避免其在使用过程中出现偏移晃动的现象，通过轴承本体的设置，可以减少驱动轴两端的表面磨损，避免其在使用过程中出现断裂的现象，提高其使用寿命，且轴承本体的材质为高强锻造钢，可延长轴承本体的使用期限，通过装置底座对本装置进行支撑，通过连接螺孔使用螺栓将本装置安装至指定位置，提高本装置的稳定性。
13、3.该一种港口门座式起重机减速箱油液净化装置，通过检修盖板的设置，可以对本装置内部装置进行检修更换，避免其在运行过程出现故障，影响本装置正常运行，密封条可以使其连接密闭性更高，通过蓄电池的设置，可以在断电时对本装置电器组件进行供电，提高了本装置的应急能力，且电池盒为绝缘材料，可避免漏电现象，通过充电插口的设置，可以对蓄电池进行充电，避免其出现亏电的现象，影响其正常使用性能。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种港口门座式起重机减速箱油液净化装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内腔设置有驱动机构(2)，所述驱动机构(2)包括驱动电机(201)、驱动轴(202)和驱动齿轮(203)，所述驱动电机(201)的前端固定连接于箱体(1)的背面，所述驱动轴(202)的后端固定连接于驱动电机(201)的输出端，所述驱动齿轮(203)的内腔固定连接于驱动轴(202)的表面，所述驱动齿轮(203)的输出端固定连接有输出轴(3)，所述箱体(1)的两侧均通过螺栓固定安装有安装板(4)，所述安装板(4)靠近箱体(1)内腔的一侧固定连接有固定架板(5)，所述固定架板(5)的尺寸为30mm*120mm*170mm，所述固定架板(5)的内腔固定安装有强力磁铁(6)，所述强力磁铁(6)的尺寸为100*150*25mm，所述固定架板(5)的外侧活动连接有密封圈(16)。
2.根据权利要求1所述的一种港口门座式起重机减速箱油液净化装置，其特征在于：所述强力磁铁(6)的前后两侧均开设有限位槽(7)，所述固定架板(5)的内腔固定连接有限位块(8)，所述限位块(8)的表面活动连接于限位槽(7)
3.根据权利要求1所述的一种港口门座式起重机减速箱油液净化装置，其特征在于：所述驱动轴(202)两端的表面均活动套接有轴承本体(9)，所述轴承本体(9)的表面活动套接于箱体(1)的内腔。
4.根据权利要求1所述的一种港口门座式起重机减速箱油液净化装置，其特征在于：所述箱体(1)的底端固定连接有装置底座(10)，所述装置底座(10)的四角均开设有连接螺孔(11)。
5.根据权利要求1所述的一种港口门座式起重机减速箱油液净化装置，其特征在于：所述箱体(1)的背面通过螺栓固定安装有检修盖板(12)，所述检修盖板(12)与箱体(1)的接触面设有密封条。
6.根据权利要求1所述的一种港口门座式起重机减速箱油液净化装置，其特征在于：所述箱体(1)的顶端固定连接有电池盒(13)，所述电池盒(13)的内腔固定安装有蓄电池(14)。
7.根据权利要求6所述的一种港口门座式起重机减速箱油液净化装置，其特征在于：所述电池盒(13)的顶部设有充电插口(15)，所述充电插口(15)的输出端与蓄电池(14)的输入端电性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种港口门座式起重机减速箱油液净化装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内腔设置有驱动机构(2)，所述驱动机构(2)包括驱动电机(201)、驱动轴(202)和驱动齿轮(203)，所述驱动电机(201)的前端固定连接于箱体(1)的背面，所述驱动轴(202)的后端固定连接于驱动电机(201)的输出端，所述驱动齿轮(203)的内腔固定连接于驱动轴(202)的表面，所述驱动齿轮(203)的输出端固定连接有输出轴(3)，所述箱体(1)的两侧均通过螺栓固定安装有安装板(4)，所述安装板(4)靠近箱体(1)内腔的一侧固定连接有固定架板(5)，所述固定架板(5)的尺寸为30mm*120mm*170mm，所述固定架板(5)的内腔固定安装有强力磁铁(6)，所述强力磁铁(6)的尺寸为100*150*25mm，所述固定架板(5)的外侧活动连接有密封圈(16)。
2.根据权利要求1所述的一种港口门座式起重机减速箱油液净化装置，其特征在于：所述强力磁铁(6)的前后两侧均开设有限位槽(7)，所述固定架板(5)的内腔固定连接有限位块(8)，所述限位块(8)的表面活动连接于限位槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭长锋，谭恩荣，张永峰，徐子全，左兵涛，李海胜，申成才，相玲，
申请(专利权)人：日照港股份岚山港务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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