【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁护栏,尤其是涉及一种防撞式桥梁护栏。
技术介绍
1、桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏,其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。当车辆失控撞向桥梁护栏时,易导致护栏被损坏或断裂,车辆将护栏撞断后易冲出桥梁,护栏无法减小车辆对其的撞击力度,且护栏的连接处通常采用焊接,当护栏的防护栏出现损坏时,不便于对其进行拆卸更换,维修成本增大。
技术实现思路
1、根据以上现有技术中的不足,本技术要解决的技术问题是:提供一种防撞式桥梁护栏,尽可能的减小车辆对护栏的撞击力度,对车辆起到缓冲作用。
2、所述的防撞式桥梁护栏,包括底座,所述底座顶部竖直设置有内部呈中空结构的立柱,立柱的左右内侧壁上均设置有滑轨,立柱内设置有与滑轨呈滑动配合的滑板,立柱前侧壁开设有内外相通的通槽,通槽处设置有固定在滑板上且伸出立柱前侧壁的支撑板,滑板后侧壁与立柱后内侧壁之间设置有若干个第一弹簧,立柱前内侧壁与滑板前侧壁之间设置有若干个第二弹簧,支撑板的左右侧壁上均水平设置有两根呈上下分布的防护栏,上下两根防护栏的相互对应面上均竖直设置有若干根固定管,固定管的两端上均固定有固定环,固定环均螺纹连接在防护栏上,对应固定管的两端在防护栏上开设有凹槽,凹槽内固定有连接钩,固定管内穿装有连接两个连接钩的铁链。
3、进一步的,所述左侧防护栏的两端均固定有第一连接块,右侧防护栏的两端均固定有第二连接块,支撑板前侧壁的上下两段均开设有左右相通且与第一连接块
4、进一步的,所述支撑板的顶部高度低于螺纹杆的顶部高度。
5、进一步的,所述固定管上套装有橡胶防护套,橡胶防护套内壁覆盖有海绵。
6、进一步的,所述防护栏前侧壁设置有若干个均匀分布的反光贴。
7、与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:
8、本技术通过固定管和防护栏对车辆进行阻拦,当车辆对其进行撞击时,固定管内穿装的铁链提高了固定管的抗撞击强度,固定管带动支撑板滑动,促使滑板在滑轨内滑动,在第一弹簧和第二弹簧的弹力作用下,对车辆的撞击进行缓冲,从而尽可能的减小车辆对其的撞击力度。
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1.一种防撞式桥梁护栏,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部竖直设置有内部呈中空结构的立柱(2),立柱(2)的左右内侧壁上均设置有滑轨(14),立柱(2)内设置有与滑轨(14)呈滑动配合的滑板(12),立柱(2)前侧壁开设有内外相通的通槽,通槽处设置有固定在滑板(12)上且伸出立柱(2)前侧壁的支撑板(3),滑板(12)后侧壁与立柱(2)后内侧壁之间设置有若干个第一弹簧(13),立柱(2)前内侧壁与滑板(12)前侧壁之间设置有若干个第二弹簧(15),支撑板(3)的左右侧壁上均水平设置有两根呈上下分布的防护栏(9),上下两根防护栏(9)的相互对应面上均竖直设置有若干根固定管(5),固定管(5)的两端上均固定有固定环(6),固定环(6)均螺纹连接在防护栏(9)上,对应固定管(5)的两端在防护栏(9)上开设有凹槽,凹槽内固定有连接钩(7),固定管(5)内穿装有连接两个连接钩(7)的铁链(8)。
2.根据权利要求1所述的防撞式桥梁护栏,其特征在于:所述左侧防护栏(9)的两端均固定有第一连接块(10),右侧防护栏(9)的两端均固定有第二连接块(11),支撑板(3)前侧
3.根据权利要求2所述的防撞式桥梁护栏,其特征在于:所述支撑板(3)的顶部高度低于螺纹杆(4)的顶部高度。
4.根据权利要求1所述的防撞式桥梁护栏,其特征在于:所述固定管(5)上套装有橡胶防护套,橡胶防护套内壁覆盖有海绵。
5.根据权利要求1所述的防撞式桥梁护栏,其特征在于:所述防护栏(9)前侧壁设置有若干个均匀分布的反光贴。
...【技术特征摘要】
1.一种防撞式桥梁护栏,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部竖直设置有内部呈中空结构的立柱(2),立柱(2)的左右内侧壁上均设置有滑轨(14),立柱(2)内设置有与滑轨(14)呈滑动配合的滑板(12),立柱(2)前侧壁开设有内外相通的通槽,通槽处设置有固定在滑板(12)上且伸出立柱(2)前侧壁的支撑板(3),滑板(12)后侧壁与立柱(2)后内侧壁之间设置有若干个第一弹簧(13),立柱(2)前内侧壁与滑板(12)前侧壁之间设置有若干个第二弹簧(15),支撑板(3)的左右侧壁上均水平设置有两根呈上下分布的防护栏(9),上下两根防护栏(9)的相互对应面上均竖直设置有若干根固定管(5),固定管(5)的两端上均固定有固定环(6),固定环(6)均螺纹连接在防护栏(9)上,对应固定管(5)的两端在防护栏(9)上开设有凹槽,凹槽内固定有连接钩(7),固定管(5)内穿装有连接两个连接钩(7)的铁链(8)。
2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:庞磊,
申请(专利权)人:山东东方设计咨询集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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