【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机废机油排放，更具体地说，特别涉及一种动力站发动机废机油排放结构。
技术介绍
1、目前，公开号为cn208519481u的中国专利公开了一种车辆废机油无污染排放装置，包括机油箱、带排油通道并能开启和密封的螺钉、带排油通道的顶针式开关螺钉，机油箱上设有内螺纹式排油孔；带排油通道并能开启和密封的螺钉上设有球面式漏斗、钢珠、倒塔式弹簧、穿孔式内六角固位螺钉、大内螺纹式排油孔；带排油通道的顶针式开关螺钉上设有塔状式顶针、排油口、小内螺纹式排油孔、输油管；带排油通道并能开启和密封的螺钉旋接在内螺纹式排油孔上，机油箱被密封；排放时，带排油通道的顶针式开关螺钉旋接在带排油通道并能开启和密封的螺钉上，当带排油通道的顶针式开关螺钉旋到最高位置时便将钢珠顶起，废机油便可自由排放，取下带排油通道的顶针式开关螺钉后，钢珠便自动密封，排放时污染。
2、虽然上述专利可以解决废机油排放问题，但是废机油产生后内部会产生废渣，无法进行循环利用，排放过程中不能直接进行回收，需要对废机油进行过滤，同时排出的废机油温度过高，需要进行一定的冷却，减少后期冷油时间，无法实现无污染排放，无法在排放中对废机油进行有效的处理。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种动力站发动机废机油排放结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种动力站发动机废机油排放结构，包括底座，所述底座上安装有发动机体，所述发动机体一侧设置机油仓，所述机
3、优选的，所述排油桶顶部设置有盖板，所述盖板上设置有把手，可以将盖板进行开合，所述盖板上设置有安装口，通过安装口进行出油管的装配连接，所述盖板上设置有多个卡槽，所述多个卡槽内均安装有旋转螺栓，所述旋转螺栓底端通过销轴连接在排油桶端口。
4、优选的，所述排油桶底部设置有定位架，利用定位架进行支撑定位。
5、优选的，所述过滤组件包括支撑滑板，所述支撑滑板呈圆环形，且固定在排油桶内壁，所述支撑滑板内滑动配合有过滤网篮，所述过滤网篮底部设置有卡块，所述卡块外侧设置有定位座，所述卡块装配在定位座内的凹槽内，所述定位座底部连接电机，所述电机安装在排油桶底部，通过电机带动过滤网篮进行旋转。
6、优选的，所述过滤网篮顶部设置有对称的提手。
7、优选的，所述冷却组件包括冷却管路，所述冷却管路盘旋在排油管圆周面上，所述冷却管路一端设置有进水口，所述冷却管路另一端设置有出水口。
8、本技术提供了一种动力站发动机废机油排放结构，具备以下有益效果：
9、该一种动力站发动机废机油排放结构，通过设置加油管以及出油管，利用第一开关阀以及第二开关阀进行有效的控制，利用排油桶内的过滤网篮可以将废机油内的废渣进行过滤，集中处理，保证排出的废机油可循环利用，通过在排油桶周围设置冷却管路，可以通过冷却水进行快速冷却，保证过滤后的废机油温度适中，无需再次冷却，且过滤网篮可以快速拆装，保证废渣的处理，大大提高了废机油排出的无污染性，对废机油进行有效的处理。
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1.一种动力站发动机废机油排放结构，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上安装有发动机体(2)，所述发动机体(2)一侧设置机油仓(201)，所述机油仓(201)一侧连通有加油管(3)，所述加油管(3)上安装有第一开关阀(5)，所述机油仓(201)另一侧设置有出油管(4)，所述出油管(4)上安装有第二开关阀(6)，所述出油管(4)一端连通排油桶(8)，所述排油桶(8)一侧设置有排油口(801)，所述排油口(801)内装配密封有排油管(10)，所述排油桶(8)内设置有过滤组件，所述排油桶(8)外侧设置有冷却组件。
2.根据权利要求1所述的一种动力站发动机废机油排放结构，其特征在于：所述排油桶(8)顶部设置有盖板(7)，所述盖板(7)上设置有把手(701)，可以将盖板(7)进行开合，所述盖板(7)上设置有安装口，通过安装口进行出油管(4)的装配连接，所述盖板(7)上设置有多个卡槽，所述多个卡槽内均安装有旋转螺栓(702)，所述旋转螺栓(702)底端通过销轴连接在排油桶(8)端口。
3.根据权利要求1所述的一种动力站发动机废机油排放结构，其特征在于：所述排油
4.根据权利要求1所述的一种动力站发动机废机油排放结构，其特征在于：所述过滤组件包括支撑滑板(802)，所述支撑滑板(802)呈圆环形，且固定在排油桶(8)内壁，所述支撑滑板(802)内滑动配合有过滤网篮(12)，所述过滤网篮(12)底部设置有卡块(122)，所述卡块(122)外侧设置有定位座(131)，所述卡块(122)装配在定位座(131)内的凹槽内，所述定位座(131)底部连接电机(13)，所述电机(13)安装在排油桶(8)底部，通过电机(13)带动过滤网篮(12)进行旋转。
5.根据权利要求4所述的一种动力站发动机废机油排放结构，其特征在于：所述过滤网篮(12)顶部设置有对称的提手(121)。
6.根据权利要求1所述的一种动力站发动机废机油排放结构，其特征在于：所述冷却组件包括冷却管路(11)，所述冷却管路(11)盘旋在排油管(10)圆周面上，所述冷却管路(11)一端设置有进水口(111)，所述冷却管路(11)另一端设置有出水口(112)。
...【技术特征摘要】
1.一种动力站发动机废机油排放结构，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上安装有发动机体(2)，所述发动机体(2)一侧设置机油仓(201)，所述机油仓(201)一侧连通有加油管(3)，所述加油管(3)上安装有第一开关阀(5)，所述机油仓(201)另一侧设置有出油管(4)，所述出油管(4)上安装有第二开关阀(6)，所述出油管(4)一端连通排油桶(8)，所述排油桶(8)一侧设置有排油口(801)，所述排油口(801)内装配密封有排油管(10)，所述排油桶(8)内设置有过滤组件，所述排油桶(8)外侧设置有冷却组件。
2.根据权利要求1所述的一种动力站发动机废机油排放结构，其特征在于：所述排油桶(8)顶部设置有盖板(7)，所述盖板(7)上设置有把手(701)，可以将盖板(7)进行开合，所述盖板(7)上设置有安装口，通过安装口进行出油管(4)的装配连接，所述盖板(7)上设置有多个卡槽，所述多个卡槽内均安装有旋转螺栓(702)，所述旋转螺栓(702)底端通过销轴连接在排油桶(8)端口。
3.根据权利要求1所述的一种动力站发动机废机油排放结构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘兰天，高波涛，
申请(专利权)人：江苏安腾工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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