【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源汽车高压控制箱，具体为一种防水性能好的新能源汽车高压控制箱壳体结构。
技术介绍
1、新能源汽车的动力电池电压多在200～400v，全车高压用电器如电机控制器、空调系统、dc/dc系统及充电系统若直接与动力电池相连则会造成动力电池线束杂乱，既增加成本又占用整车空间，且增大整车安全隐患，故新能源汽车需要增加高压控制箱对动力电池进行高压分配。
2、现有的高压控制箱在安装时，大都是通过螺栓进行固定，而汽车在行驶过程中会出现持续的震动，长时间会导致螺栓松动，使得高压控制箱产生滑动，长时间容易导致控制箱损坏。
3、如中国专利cn214189318u所公开的一种新能源汽车电力电子变换器高压控制箱，通过限位机构将卡接环向上滑动限位，并向一端滑动，避开通孔，方便螺栓的固定，然后再通过将卡接环套设在螺栓外侧，对螺栓进行限位，使得螺栓无法旋转，进而可防止螺栓松动。
4、但是该装置在使用时对控制箱安装比较麻烦，从而影响控制箱安装效率，且无法对控制箱进行缓冲，容易造成控制箱损坏。
5、为此我们亟需提供一种防水性能好的新能源汽车高压控制箱壳体结构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种防水性能好的新能源汽车高压控制箱壳体结构，以解决上述
技术介绍
中提出的在使用时对控制箱安装比较麻烦，从而影响控制箱安装效率，且无法对控制箱进行缓冲，容易造成控制箱损坏问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防水性能好的新能源汽车高压控
3、所述固定装置包括固定单元和安装单元，所述安装单元设置在固定单元下端。
4、所述固定单元包括连接块、滑块、导向杆、弹簧、卡杆和固定杆，所述连接块固定安装于控制箱侧面四周，所述滑块活动安装于连接块内部上端，所述导向杆固定安装于滑块底部左右两侧位于连接块内部，所述弹簧固定安装于滑块底部中部，所述卡杆安装于弹簧远离滑块的一端，所述固定杆固定安装于卡杆下端。
5、优选的，所述安装单元包括支撑腿、安装板、卡块和螺栓，所述支撑腿固定安装于控制箱底部四周，所述安装板安装于支撑腿底部，所述卡块活动安装于安装板内部左右两侧，所述螺栓螺纹连接于安装板顶部。
6、优选的，所述控制箱上端设置有防水装置，所述防水装置包括上盖、胶盖裙、固定块和吸水棉，所述上盖安装于控制箱顶部，所述胶盖裙固定安装于上盖上端，所述固定块固定安装于控制箱内部上端，所述吸水棉卡接于固定块内部。
7、优选的，所述支撑腿上表面开设有定位孔，且定位孔的大小与卡杆的直径相等，便于卡杆通过支撑腿进入安装板内。
8、优选的，所述安装板侧面开设有卡槽，所述卡块活动安装在卡槽内，通过卡块沿着安装板开设的卡槽移动，从而便于安装板与卡杆开设的卡槽配合，从而对控制箱进行固定。
9、优选的，所述连接块内部左右表面开设有滑槽，所述导向杆安装在滑槽内，便于滑块沿着连接块移动，从而挤压弹簧使卡杆进入安装板内，所述卡杆下端开设有卡槽，所述固定杆固定安装在卡槽内部，且卡槽的大小大于卡块的长度，通过固定杆与卡块下表面开设的孔配合，从而将卡块与卡杆固定。
10、优选的，所述胶盖裙为橡胶材料，通过下翻胶盖裙对上盖与控制箱连接处进行密封，从而防止水分进入控制箱内。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1.该防水性能好的新能源汽车高压控制箱壳体结构，通过设置固定装置便于将控制箱与安装板固定，并通过弹簧使在控制箱发生晃动时进行缓冲，从而避免控制箱损坏，解决了
技术介绍
中提出的在使用时对控制箱安装比较麻烦，从而影响控制箱安装效率，且无法对控制箱进行缓冲，容易造成控制箱损坏问题。
13、2.该防水性能好的新能源汽车高压控制箱壳体结构，通过设置防水装置对上盖与控制箱连接处进行密封，从而防止水分进入控制箱内。
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1.一种防水性能好的新能源汽车高压控制箱壳体结构，包括控制箱(1)，其特征在于：所述控制箱(1)侧面设置有固定装置(2)；
2.根据权利要求1所述的一种防水性能好的新能源汽车高压控制箱壳体结构，其特征在于：所述安装单元包括支撑腿(207)、安装板(208)、卡块(209)和螺栓(210)，所述支撑腿(207)固定安装于控制箱(1)底部四周，所述安装板(208)安装于支撑腿(207)底部，所述卡块(209)活动安装于安装板(208)内部左右两侧，所述螺栓(210)螺纹连接于安装板(208)顶部。
3.根据权利要求1所述的一种防水性能好的新能源汽车高压控制箱壳体结构，其特征在于：所述控制箱(1)上端设置有防水装置(3)，所述防水装置(3)包括上盖(301)、胶盖裙(302)、固定块(303)和吸水棉(304)，所述上盖(301)安装于控制箱(1)顶部，所述胶盖裙(302)固定安装于上盖(301)上端，所述固定块(303)固定安装于控制箱(1)内部上端，所述吸水棉(304)卡接于固定块(303)内部。
4.根据权利要求2所述的一种防水性能好的新能源汽
5.根据权利要求2所述的一种防水性能好的新能源汽车高压控制箱壳体结构，其特征在于：所述安装板(208)侧面开设有卡槽，所述卡块(209)活动安装在卡槽内。
6.根据权利要求1所述的一种防水性能好的新能源汽车高压控制箱壳体结构，其特征在于：所述连接块(201)内部左右表面开设有滑槽，所述导向杆(203)安装在滑槽内，所述卡杆(205)下端开设有卡槽，所述固定杆(206)固定安装在卡槽内部，且卡槽的大小大于卡块(209)的长度。
7.根据权利要求3所述的一种防水性能好的新能源汽车高压控制箱壳体结构，其特征在于：所述胶盖裙(302)为橡胶材料。
...【技术特征摘要】
1.一种防水性能好的新能源汽车高压控制箱壳体结构，包括控制箱(1)，其特征在于：所述控制箱(1)侧面设置有固定装置(2)；
2.根据权利要求1所述的一种防水性能好的新能源汽车高压控制箱壳体结构，其特征在于：所述安装单元包括支撑腿(207)、安装板(208)、卡块(209)和螺栓(210)，所述支撑腿(207)固定安装于控制箱(1)底部四周，所述安装板(208)安装于支撑腿(207)底部，所述卡块(209)活动安装于安装板(208)内部左右两侧，所述螺栓(210)螺纹连接于安装板(208)顶部。
3.根据权利要求1所述的一种防水性能好的新能源汽车高压控制箱壳体结构，其特征在于：所述控制箱(1)上端设置有防水装置(3)，所述防水装置(3)包括上盖(301)、胶盖裙(302)、固定块(303)和吸水棉(304)，所述上盖(301)安装于控制箱(1)顶部，所述胶盖裙(302)固定安装于上盖(301)上端，所述固定块(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋月平，沈洁，
申请(专利权)人：苏州镁馨科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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