桥式起重机车门电磁安全锁制造技术

技术编号:4072062 阅读:415 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于桥式起重机技术领域,特别涉及一种桥式起重机车门电磁安全锁。其特征在于由设在桥式起重机车门与上、下车平台衔接处的位置传感器,设在所述桥式起重机车门上的电磁锁,设在所述桥式起重机驾驶室内的指示灯,分别与所述的位置传感器、电磁锁和指示灯相连接的中间继电器所组成。本实用新型专利技术结构简单,安全性强,可有效避免桥式起重机在非安全上、下车位置停车,保证了操作人员的人身安全。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥式起重机
,特别涉及一种桥式起重机车门电磁安全 锁。
技术介绍
桥式起重机是企业生产中的重要设备,由于其高空作业的特点,被国家列为企业 特种安全重点设备,安全性尤为重要。通常桥式起重机必须停在指定的安全上、下车位置 后,才能打开其门锁。而桥式起重机的门锁为简易机械插销,不论桥式起重机停留在哪个位 置上,起重机司机都可以将门打开。某矿业公司曾发生过因为起重机司机没有将桥式起重 机停在指定安全上下车位置,就打开门下车,造成高空坠落死亡事故。因此迫切需要一种安 全性高的桥式起重机门锁。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、安全性强的桥式起重机车门电磁安全 锁。本技术的目的是通过下述技术方案来实现的本技术的一种桥式起重机车门电磁安全锁,其特征在于由设在桥式起重机车 门与上、下车平台衔接处的位置传感器,设在所述桥式起重机车门上的电磁锁,设在所述桥 式起重机驾驶室内的指示灯,分别与所述的位置传感器、电磁锁和指示灯相连接的中间继 电器所组成。本技术的桥式起重机车门电磁安全锁的特点是由位置传感器和执行机构及指示灯三部份组成。当桥式起重机移动时,位置传感 器不在感应区,传感器输出点断开,中间继电器断电,指示灯灭、电磁锁断电门锁死。只有大 车回到上、下车平台传感器感应区时,传感器输出点闭合,中间继电器得电,指示灯亮、电磁 锁得电后,车门才能打开,保证人员安全上下车。将指示灯安装到驾驶室内易于司机观察的 地方,从而将起重机停到指定位置。本技术结构简单,安全性强,可有效避免桥式起重机在非安全上、下车位置停 车,保证了操作人员的人身安全。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图所给出的实施例进一步说明本技术的具体实施方式。如图1所示,本技术的一种桥式起重机车门电磁安全锁,其特征在于由设在 桥式起重机车门与上、下车平台衔接处的位置传感器2,设在所述桥式起重机车门上的电磁3锁5,设在所述桥式起重机驾驶室内的指示灯4,分别与所述的位置传感器2、电磁锁5和指 示灯4相连接的中间继电器3所组成。本技术的桥式起重机车门电磁安全锁的工作原理是当桥式起重机停在安全上下车平台时,位置传感器2触点闭合,中间继电器3得 电,中间继电器3常开触点闭合,指示灯4亮,电磁锁5得电,车门才能打开。当桥式起重机 移动离开上下车平台1时,位置传感器2触点断开,中间继电器3断电,中间继电器3常开 触点打开,指示灯4断电、电磁锁5断电,车门锁上。本技术结构简单,安全性强,可有效避免桥式起重机在非安全上、下车位置停 车,保证了操作人员的人身安全。权利要求一种桥式起重机车门电磁安全锁,其特征在于由设在桥式起重机车门与上、下车平台衔接处的位置传感器,设在所述桥式起重机车门上的电磁锁,设在所述桥式起重机驾驶室内的指示灯,分别与所述的位置传感器、电磁锁和指示灯相连接的中间继电器所组成。专利摘要本技术属于桥式起重机
,特别涉及一种桥式起重机车门电磁安全锁。其特征在于由设在桥式起重机车门与上、下车平台衔接处的位置传感器,设在所述桥式起重机车门上的电磁锁,设在所述桥式起重机驾驶室内的指示灯,分别与所述的位置传感器、电磁锁和指示灯相连接的中间继电器所组成。本技术结构简单,安全性强,可有效避免桥式起重机在非安全上、下车位置停车,保证了操作人员的人身安全。文档编号E05B47/00GK201703990SQ20102025261公开日2011年1月12日 申请日期2010年7月9日 优先权日2010年7月9日专利技术者王志远, 王林, 赵军, 赵峰, 金实, 陈洪斌 申请人:鞍钢集团矿业公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种桥式起重机车门电磁安全锁,其特征在于由设在桥式起重机车门与上、下车平台衔接处的位置传感器,设在所述桥式起重机车门上的电磁锁,设在所述桥式起重机驾驶室内的指示灯,分别与所述的位置传感器、电磁锁和指示灯相连接的中间继电器所组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:金实王志远赵军陈洪斌赵峰王林
申请(专利权)人:鞍钢集团矿业公司
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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