一种方便拆卸检修的发动机制造技术

技术编号:40714609 阅读:9 留言:0更新日期:2024-03-22 12:52
本技术涉及发动机技术领域,且公开了一种方便拆卸检修的发动机,包括发动机主体,所述发动机主体的顶部固定装配有连接板,所述连接板的顶部设有护罩,所述护罩的顶部开设有安装孔,所述安装孔的底部开设有卡接孔。在需要拆卸护罩对发动机主体进行检修时,可转动转动环带动连接杆进行转动,进而使得限位块与限位槽相对应,进而将连接杆取出,从而即可将连接板和护罩之间分离,避免了现有装置在组装时多通过固定螺栓进行安装,螺栓连接安装经常拆卸会导致其螺栓孔易滑牙的问题,进而解决了螺纹孔滑牙后再次组装时会导致其安装后的稳固性不足,进而会导致汽车在运行过程中发生晃动,进而会产生异响的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机,具体为一种方便拆卸检修的发动机


技术介绍

1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等,如内燃机通常是把化学能转化为机械能,发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。

2、现有的发动机在实际安装后不便于对其拆卸进行维护,由于现有的发动机在组装时多通过固定螺栓进行安装,螺栓连接安装经常拆卸会导致其螺栓孔易滑牙,螺纹孔滑牙后再次组装时会导致其安装后的稳固性不足,进而会导致汽车在运行过程中发生晃动,进而会产生异响,为此我们提出一种方便拆卸检修的发动机,用来解决上述问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种方便拆卸检修的发动机,具备实用性强、稳定性好的优点,解决了上述
技术介绍
所提出的问题。

2、本技术提供如下技术方案:一种方便拆卸检修的发动机,包括发动机主体,所述发动机主体的顶部固定装配有连接板,所述连接板的顶部设有护罩,所述护罩的顶部开设有安装孔,所述安装孔的底部开设有卡接孔,所述卡接孔的底部固定装配有定位盘,所述定位盘的顶部设有第一弹簧,所述安装孔的内壁滑动连接有连接杆,所述发动机主体的右侧固定装配有定位板,所述定位板的右侧固定装配有磁力片,所述磁力片的右侧固定装配有定位桩,所述定位桩的右侧固定连接有第二弹簧的一端,所述第二弹簧的另一端固定装配有弧形板,所述发动机主体的底部固定装配有底座。

3、作为本技术的一种优选技术方案,所述定位盘的数量为两个,且两个定位盘分别设置于第一弹簧的顶部和底部,所述定位盘的外沿直径与卡接孔的内壁直径相适配。

4、作为本技术的一种优选技术方案,所述安装孔的内壁开设有限位槽,所述连接杆的外沿固定装配有限位块,且限位块滑动连接于限位槽的内壁位置。

5、作为本技术的一种优选技术方案,所述连接杆的外沿直径与安装孔的内壁直径相适配,所述连接杆的顶部固定装配有转动环,所述安装孔贯穿护罩至连接板的内壁位置。

6、作为本技术的一种优选技术方案,所述弧形板靠近第二弹簧的一侧固定装配有磁力板,且磁力板和磁力片对向设置,所述磁力片和磁力板的磁极皆为n极。

7、作为本技术的一种优选技术方案,所述护罩的外侧宽度由下至上依次变小,所述护罩最底部的宽度大于发动机主体的宽度。

8、与现有技术对比,本技术具备以下有益效果:

9、1、该方便拆卸检修的发动机,在需要拆卸护罩对发动机主体进行检修时,可转动转动环带动连接杆进行转动,进而使得限位块与限位槽相对应,进而将连接杆取出,从而即可将连接板和护罩之间分离,避免了现有装置在组装时多通过固定螺栓进行安装,螺栓连接安装经常拆卸会导致其螺栓孔易滑牙的问题,进而解决了螺纹孔滑牙后再次组装时会导致其安装后的稳固性不足,进而会导致汽车在运行过程中发生晃动,进而会产生异响的问题。

10、2、该方便拆卸检修的发动机,通过第二弹簧能够大幅度缓冲撞击时的作用力,进而可通过磁力片和磁力板的配合,进一步减缓在发生碰撞之后的作用力,进而能够提高对发动机主体的缓撞效果,进而提高对发动机主体的保护效果,进而避免了防撞效果不足导致在不慎发生碰撞时会对发动机主体造成较大损伤的问题,提高了该装置的实用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种方便拆卸检修的发动机,包括发动机主体(1),其特征在于:所述发动机主体(1)的顶部固定装配有连接板(2),所述连接板(2)的顶部设有护罩(3),所述护罩(3)的顶部开设有安装孔(4),所述安装孔(4)的底部开设有卡接孔(8),所述卡接孔(8)的底部固定装配有定位盘(6),所述定位盘(6)的顶部设有第一弹簧(7),所述安装孔(4)的内壁滑动连接有连接杆(5),所述发动机主体(1)的右侧固定装配有定位板(9),所述定位板(9)的右侧固定装配有磁力片(10),所述磁力片(10)的右侧固定装配有定位桩(11),所述定位桩(11)的右侧固定连接有第二弹簧(12)的一端,所述第二弹簧(12)的另一端固定装配有弧形板(13),所述发动机主体(1)的底部固定装配有底座(14)。

2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸检修的发动机,其特征在于:所述定位盘(6)的数量为两个,且两个定位盘(6)分别设置于第一弹簧(7)的顶部和底部,所述定位盘(6)的外沿直径与卡接孔(8)的内壁直径相适配。

3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸检修的发动机,其特征在于:所述安装孔(4)的内壁开设有限位槽,所述连接杆(5)的外沿固定装配有限位块,且限位块滑动连接于限位槽的内壁位置。

4.根据权利要求1所述的一种方便拆卸检修的发动机,其特征在于:所述连接杆(5)的外沿直径与安装孔(4)的内壁直径相适配,所述连接杆(5)的顶部固定装配有转动环,所述安装孔(4)贯穿护罩(3)至连接板(2)的内壁位置。

5.根据权利要求1所述的一种方便拆卸检修的发动机,其特征在于:所述弧形板(13)靠近第二弹簧(12)的一侧固定装配有磁力板,且磁力板和磁力片(10)对向设置,所述磁力片(10)和磁力板的磁极皆为N极。

6.根据权利要求1所述的一种方便拆卸检修的发动机,其特征在于:所述护罩(3)的外侧宽度由下至上依次变小,所述护罩(3)最底部的宽度大于发动机主体(1)的宽度。

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【技术特征摘要】

1.一种方便拆卸检修的发动机,包括发动机主体(1),其特征在于:所述发动机主体(1)的顶部固定装配有连接板(2),所述连接板(2)的顶部设有护罩(3),所述护罩(3)的顶部开设有安装孔(4),所述安装孔(4)的底部开设有卡接孔(8),所述卡接孔(8)的底部固定装配有定位盘(6),所述定位盘(6)的顶部设有第一弹簧(7),所述安装孔(4)的内壁滑动连接有连接杆(5),所述发动机主体(1)的右侧固定装配有定位板(9),所述定位板(9)的右侧固定装配有磁力片(10),所述磁力片(10)的右侧固定装配有定位桩(11),所述定位桩(11)的右侧固定连接有第二弹簧(12)的一端,所述第二弹簧(12)的另一端固定装配有弧形板(13),所述发动机主体(1)的底部固定装配有底座(14)。

2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸检修的发动机,其特征在于:所述定位盘(6)的数量为两个,且两个定位盘(6)分别设置于第一弹簧(7)的顶部和底部,所述定位盘(...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱帮云张小伟
申请(专利权)人:襄阳源装机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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