System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车辆节电控制方法及装置制造方法及图纸_技高网

车辆节电控制方法及装置制造方法及图纸

技术编号:40708640 阅读:14 留言:0更新日期:2024-03-22 11:09
本发明专利技术公开了车辆节电控制方法及装置,涉及车辆节电技术领域。本发明专利技术的中央计算平台向区域控制器下发带PN标识符的网管报文和上电指令,区域控制器基于带PN标识符的网管报文唤醒PN标识符对应的子网段和节点,基于上电指令对PN标识符对应的节点进行供电,使得仅有PN标识符对应的区域控制器、子网段和节点被唤醒,仅有PN标识符对应的节点上电,其它区域控制器、PN标识符对应的区域控制器上其它的子网段均处于休眠状态,其它节点也未上电,极大的降低了休眠唤醒场景下的整车电能消耗。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆节电,尤其涉及车辆节电控制方法及装置


技术介绍

1、基于中央计算平台架构的车辆,典型的功能实现链路为:开关/传感器-区域控制器-中央计算平台-区域控制器-执行器。整车休眠条件下,即使只需要执行某个单一功能,也需要唤醒整车网络,必要时进行整车上电。由于整车网络同睡同醒,唤醒后所有的网段和节点都会被唤醒,整车电能消耗较高。因此,为降低休眠唤醒场景下的整车电能消耗,需考虑如何对车辆进行节电控制的问题。


技术实现思路

1、本专利技术通过提供车辆节电控制方法及装置,解决了如何降低休眠唤醒场景下的整车电能消耗的技术问题。

2、一方面,本专利技术提供如下技术方案:

3、一种车辆节电控制方法,应用于区域控制器,包括:

4、接收中央计算平台下发的带pn标识符的网管报文和上电指令;

5、基于所述网管报文唤醒所述pn标识符对应的子网段和节点;

6、基于所述上电指令对所述pn标识符对应的所述节点进行供电;

7、其中,所述节点搭载在所述子网段上。

8、可选的,所述接收中央计算平台下发的带pn标识符的网管报文和上电指令之前,还包括:

9、在被开关或传感器唤醒后,在主干网段上发送带所述pn标识符的所述网管报文,以唤醒所述中央计算平台。

10、可选的,所述传感器包括光雨量传感器,所述节点包括门模块。

11、另一方面,本专利技术还提供如下技术方案:

12、一种车辆节电控制装置,应用于区域控制器,包括:

13、接收模块,用于接收中央计算平台下发的带pn标识符的网管报文和上电指令;

14、唤醒模块,用于基于所述网管报文唤醒所述pn标识符对应的子网段和节点;

15、供电模块,用于基于所述上电指令对所述pn标识符对应的所述节点进行供电;

16、其中,所述节点搭载在所述子网段上。

17、可选的,所述唤醒模块,还用于在被开关或传感器唤醒后,在主干网段上发送带所述pn标识符的所述网管报文,以唤醒所述中央计算平台。

18、可选的,所述传感器包括光雨量传感器,所述节点包括门模块。

19、另一方面,本专利技术还提供如下技术方案:

20、一种车辆节电控制方法,包括:

21、中央计算平台向区域控制器下发带pn标识符的网管报文和上电指令;

22、所述区域控制器基于所述网管报文唤醒所述pn标识符对应的子网段和节点;

23、所述区域控制器基于所述上电指令对所述pn标识符对应的所述节点进行供电;

24、其中,所述节点搭载在所述子网段上。

25、可选的,所述中央计算平台向区域控制器下发带pn标识符的网管报文和上电指令之前,还包括:

26、区域控制器在被开关或传感器唤醒后,在主干网段上发送带所述pn标识符的所述网管报文,以唤醒所述中央计算平台。

27、可选的,所述传感器包括光雨量传感器,所述节点包括门模块。

28、另一方面,本专利技术还提供如下技术方案:

29、一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述任一车辆节电控制方法。

30、另一方面,本专利技术还提供如下技术方案:

31、一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序在被处理器执行时实现上述任一车辆节电控制方法。

32、本专利技术提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:

33、本专利技术的中央计算平台向区域控制器下发带pn标识符的网管报文和上电指令,区域控制器基于带pn标识符的网管报文唤醒pn标识符对应的子网段和节点,基于上电指令对pn标识符对应的节点进行供电,使得仅有pn标识符对应的区域控制器、子网段和节点被唤醒,仅有pn标识符对应的节点上电,其它区域控制器、pn标识符对应的区域控制器上其它的子网段均处于休眠状态,其它节点也未上电,极大的降低了休眠唤醒场景下的整车电能消耗。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆节电控制方法,应用于区域控制器,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的车辆节电控制方法,其特征在于,所述接收中央计算平台下发的带PN标识符的网管报文和上电指令之前,还包括:

3.如权利要求2所述的车辆节电控制方法,其特征在于,所述传感器包括光雨量传感器,所述节点包括门模块。

4.一种车辆节电控制装置,应用于区域控制器,其特征在于,包括:

5.如权利要求4所述的车辆节电控制装置,其特征在于,所述唤醒模块,还用于在被开关或传感器唤醒后,在主干网段上发送带所述PN标识符的所述网管报文,以唤醒所述中央计算平台。

6.如权利要求5所述的车辆节电控制装置,其特征在于,所述传感器包括光雨量传感器,所述节点包括门模块。

7.一种车辆节电控制方法,其特征在于,包括:

8.如权利要求7所述的车辆节电控制方法,其特征在于,所述中央计算平台向区域控制器下发带PN标识符的网管报文和上电指令之前,还包括:

9.一种电子设备,其特征在于,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1-3中任一项权利要求所述的车辆节电控制方法。

10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序在被处理器执行时实现权利要求1-3中任一项权利要求所述的车辆节电控制方法。

...

【技术特征摘要】

1.一种车辆节电控制方法,应用于区域控制器,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的车辆节电控制方法,其特征在于,所述接收中央计算平台下发的带pn标识符的网管报文和上电指令之前,还包括:

3.如权利要求2所述的车辆节电控制方法,其特征在于,所述传感器包括光雨量传感器,所述节点包括门模块。

4.一种车辆节电控制装置,应用于区域控制器,其特征在于,包括:

5.如权利要求4所述的车辆节电控制装置,其特征在于,所述唤醒模块,还用于在被开关或传感器唤醒后,在主干网段上发送带所述pn标识符的所述网管报文,以唤醒所述中央计算平台。

6.如权利要求5所述的车辆节电控制装置,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:李威朱绪魁陈敏王俊杰陶长春
申请(专利权)人:岚图汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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