【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及密封检测，具体涉及一种自动获取电池包密封测试充气压力参数的方法和装置。
技术介绍
1、由于新能源汽车电池包的内容腔一般在几十升到几百升左右，在进行密封检测时，充气时间至少为180s，如果以目标检测压力值充气，充气时间必然较长；如果采用高于目标检测压力值进行充气，由于压力传感器大多在安装仪器内部，靠近气源位置但离被测件较远，不能很好地反映被测件腔体内部压力，当充气时间太长时，充气结束时压力会高于目标压力，不能满足要求，此外新能源汽车电池包外壳壁厚都比较薄，其充气耐受压力有限，容易造成壳体损坏；当充气时间太短时，充气结束时压力会下降很快，压力波动大，测试稳定性差。
2、专利申请号202110855664.6“电池包密封性测试充气方法、装置、系统及存储介质”提出采用略高于目标压力值进行预充气，当检测到所述待检电池包内的压力值达到所述目标压力值时，停止充气进入平衡阶段，并检测压力值与目标压力值不匹配则再次进入充气阶段充气，即采用多级充气方式实现快速充气。专利申请号202310384011.3“一种气密性检测的快速充气方法”提出采用较高的充气压力进行充气，并且在设置实际压力与测试压力之间的大小判断来进行停止充气和等待压力回落后再次充气，可以实现快速的实现充气。以上两个专利都是采用较高压力充气，通过判定实际压力与设置测试压力大小，经过多次充气方式实现快速充气，而实际上，客户密封检测的参数如检测压力、充气时间、保压时间、测试时间、允许泄漏的阈值是由产品的工艺标准确定的，采用以上两个专利进行多次充气的方法，势必会造成充
技术实现思路
1、本专利技术提出的一种自动获取电池包密封测试充气压力参数的方法，可至少解决上述技术问题之一。
2、为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：
3、一种自动获取电池包密封测试充气压力参数的方法，包括用于自动获取新能源汽车电池包密封测试充气压力参数的装置为气源压力通过比例阀调压、气路回路中含有压力传感器的装置，对于气密性检测原理不限，装置先按照客户参数进行获取充气压力参数预测试，通过采集保压阶段的压力值、利用气体状态方程推算、数据处理获得预充气压力值，最终装置以预充气压力值、设定充气时间进行充气，可获得目标检测压力的稳定气压。
4、具体的说，对于新能源汽车电池包密封检测的目标检测压力pm(表压)、被测件工艺期望充气时间tq、允许最高充气压力为phmax(表压)参数要求，依据上述的自动获取新能源汽车电池包密封测试充气压力参数的装置提供出一种自动获取压力参数的充气方法，具体流程如下：
5、a、准备：电连接装置中测控模块与气密性检测气路中进气阀、放气阀、压力传感器；气密性检测气路与气源、新能源汽车电池包的管道连接好，并保证两两之间连接密封性以及新能源汽车电池包的密封性。
6、b、设置并启动：通过人机交互模块设置检测压力、充气时间、平衡时间等参数，其中检测压力设置为目标检测压力pm(表压)，充气时间设置为2tq/3，启动装置；
7、c、充气：装置中测控模块控制比例阀输出目标检测压力pm(表压)、进气阀打开，气源经过进气阀及含有压力传感器气路通道流入新能源汽车电池包，同时测控模块采集压力传感器的压强信号；
8、d、保压以及压力采集：当充气时间2tq/3达到，充气流程结束进入保压阶段，测控模块采集压力传感器的压力p1(表压)；
9、测控模块计算并判断保压阶段的压力p1(表压)是否达到目标检测压力pm(表压)的80％；
10、f、放气，提示充气时间参数重新调整：若则测控模块控制放气阀打开放气，同时驱动人机交互模块显示充气时间较短，需加长充气时间tq，转向b流程；
11、g、放气，获取压力参数；若则测控模块控制放气阀打开放气，同时根据理想气体方程计算获取预充气压力pz(表压)，
12、其中在g中，p0为大气压强，理想气体方程为pv＝nrt，在短暂的测试时间内，可认为温度t不变，则pv＝常数。
13、自动获取压力参数测试阶段时，比例阀以恒定目标检测压力pm(表压)给容积为vb的新能源汽车电池包充气，满足公式(一)pmvp1+p0vb＝p1vb+p0vp1；
14、其中pm为目标检测压力pm的绝对压力，vp1为比例阀以恒定的pm压力的总进气体积，p1为充气流程结束刚进入平衡期时测控模块采集压力值p1的绝对压力，vb为新能源汽车电池包的容积；
15、按照密封检测标准要求，充气结束时新能源汽车电池包的压力为目标检测压力pm，因此满足公式(二)pzvp2+p0vb＝pmvb+p0vp2，其中pz为最终预充气压力的绝对压力；
16、结合公式一和公式二可得公式(三)，通过进气体积与流速的关系以及流速与压力、实时压力差的关系推导，进一步简化为公式(四)，其中γ为流通系数，当可取γ为1，则最终预充气压力的表压
17、h、pz＜phmax；判断最终预充气压力是否小于新能源汽车电池包最高允许充气压力phmax；
18、i、提示充气时间参数重新调整：若pz≥phmax，则测控模块控制放气阀打开放气，同时驱动人机交互模块显示充气时间较短，需加长充气时间tq，转流程b；
19、j、显示推荐充气压力参数：若pz＜phmax，则测控模块驱动人机交互模块显示充气压力参数，其中预充气压力为pz(表压)，预充气时间2tq/3，补充气压力为目标检测压力pm(表压)，补充气时间为tq/3。
20、所述的一种自动获取新能源汽车电池包密封测试充气压力参数的装置和方法将充气阶段分为两个阶段，第一阶段为通过预测试获取的预充气压力pz进行预充气时间2tq/3，第二阶段以目标检测压力pm作为补充气压力进行补充充气时间tq/3，整体充气时间同用户工艺要求的充气时间，因此不改变大容积密封件要求的充气节拍。
21、其中，pz为通过预测试自动获取的预充气压力的表压；pz为通过预测试自动获取的预充气压力的绝对压力；pm为新能源汽车电池包充气的目标检测压力的表压；pm为新能源汽车电池包充气目标检测压力的绝对压力；p1为充气流程结束刚进入平衡期时测控模块采集压力值的表压；p1为充气流程结束刚进入平衡期时测控模块采集压力值的绝对压力。
22、另一方面，本专利技术还公开一种自动获取电池包密封测试充气压力参数的装置包括电控系统、与电控系统电连接的气密性检测气路，包括：
23、所述电控系统由测控模块和人机交互模块组成，测控模块中装有控制及计算充气压力参数的软件，人机交互模块可输入并显示检测压力、充气时间、保压时间、测试时间、测试结果等参数。...
【技术保护点】
1.一种自动获取电池包密封测试充气压力参数的方法，基于用于自动获取新能源汽车电池包密封测试充气压力参数的装置，所述装置包括电控系统以及与电控系统电连接的气密性检测气路，包括以下步骤，
2.权利要求1所述的自动获取电池包密封测试充气压力参数的方法中，其特征在于，预充气时间的取值可为tq/2或4 tq/5。
3.根据权利要求1所述的自动获取电池包密封测试充气压力参数的方法，其特征在于：所述步骤a具体包括，电连接装置中测控模块与气密性检测气路中进气阀、放气阀、压力传感器；以及气密性检测气路与气源、新能源汽车电池包的管道连接好，并保证两两之间连接密封性以及新能源汽车电池包的密封性。
4.一种自动获取电池包密封测试充气压力参数的装置，用于实现权利要求1或2或3所述的自动获取电池包密封测试充气压力参数的方法，其特征在于：包括电控系统以及与电控系统电连接的气密性检测气路；
5.根据权利要求3所述的自动获取电池包密封测试充气压力参数的装置，其特征在于：所述进气阀和放气阀皆为两位两通阀。
【技术特征摘要】
1.一种自动获取电池包密封测试充气压力参数的方法，基于用于自动获取新能源汽车电池包密封测试充气压力参数的装置，所述装置包括电控系统以及与电控系统电连接的气密性检测气路，包括以下步骤，
2.权利要求1所述的自动获取电池包密封测试充气压力参数的方法中，其特征在于，预充气时间的取值可为tq/2或4 tq/5。
3.根据权利要求1所述的自动获取电池包密封测试充气压力参数的方法，其特征在于：所述步骤a具体包括，电连接装置中测控模块与气密性检测气路中...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙飞，邢武，伍先达，万莅新，
申请(专利权)人：安徽中科智能高技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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