一种厚层碾压混凝土压实密度检测孔的成孔方法技术

本发明专利技术公开了一种厚层碾压混凝土压实密度检测孔的成孔方法。其包括以下步骤：完成浇筑下部垫层混凝土或碾压混凝土后，在已浇筑的下部垫层混凝土或碾压混凝土上预埋定位底座；在预埋的定位底座上安装成孔钢管；进行混凝土铺料，在混凝土铺料到成孔钢管管口略低时遮住成孔钢管的管口，并继续进行混凝土铺料；混凝土铺料完毕后，对混凝土进行碾压，待混凝土压实后，打开遮住的成孔钢管，即得到密度检测孔。本发明专利技术的厚层碾压混凝土压实度检测孔的成孔方法，保证了厚层碾压混凝土压实密度检测的准确性，缩短了厚层碾压混凝土压实密度检测的时间，可加快厚层碾压混凝土施工进度，降低碾压混凝土施工费用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，特别涉及一种水利 水电工程碾压混凝土(简称RCC)坝厚层碾压混凝土压实密度检测孔的成孔方法。
技术介绍
由于RCC筑坝技术具有工艺简单、可全断面、短间歇快速连续施工、水泥用量少、 适应性强、设备利用率高、安全度高等特点和优势而迅速成为坝工的主流坝型。由于受设备 碾压有效深度的限制，RCC坝传统的施工工艺是采用铺料厚约35cm、压实厚约30cm的薄层 碾压工艺，采用检测深度只能达到30cm的密度检测仪(计)进行混凝土压实密度的检测； 近几年，由于开发的垂直振动碾可以对厚层混凝土进行碾压，开始进行混凝土厚层碾压的 应用试验，其铺料厚度为54cm 108cm，压实厚度为50cm 100cm，采用单杆式密度检测仪 (计)或双杆式密度检测仪(计)对压实的厚层混凝土进行密度检测。RCC坝采用厚层碾压工艺施工，可加快施工进度，降低施工成本，提高工程质量，但 目前其压实密度检测孔的成孔方法仍存在较大的不足双杆式密度检测仪(计)的检测孔 是利用钢扦打孔而成，在混凝土碾压实后，将一块带有两个孔的钢板放在要检测的混凝土 面上，钢扦插入钢板的孔中，由人工锤击至需检测的深度，然后拨出钢扦，打孔会对两孔间 的混凝土产生预压，铁钎从孔中拨出后，两孔间的混凝土会少量回弹或混凝土掉入孔内，使 两孔间距缩小或堵塞，造成间距固定的两根测杆很难插入甚至无法插入孔内。单杆式密度 检测仪(计)的检测孔成孔，有两种方法，一种方法与双杆式检测仪(计)基本相同(不同 之处是只需打一个孔)；另一种方法是在混凝土碾压实后，利用专用设备进行钻孔，然后埋 入钢管，钻孔埋管速度慢，影响施工进度。另外目前的检测孔成孔方法在成孔时使孔周混凝 土产生较大松动，影响混凝土压实密度的检测准确度。这些检测孔成孔方法的不足，制约了 厚层碾压混凝土施工技术的发展。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种可便捷且不影响厚层碾压混凝土压实密度检测 准确度的压实密度检测孔成孔方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是，包括以下步骤1)、完成浇筑下部垫层混凝土或碾压混凝土后，在已浇筑的下部垫层混凝土或碾 压混凝土上预埋定位底座；2)、在预埋的定位底座上安装成孔钢管；3)、进行混凝土铺料，在混凝土铺料到成孔钢管管口略低时遮住成孔钢管的管口， 并继续进行混凝土铺料；4)、混凝土铺料完毕后，对混凝土进行碾压，待混凝土压实后，打开遮住的成孔钢 管，即得到密度检测孔。作为上述技术方案的改进，步骤3)中，在成孔钢管管口处拧上一个钢管盖帽，用 来遮盖住成孔钢管的管口，并在钢管盖帽的盖帽线孔中穿上导向牵引线，保证铺料和碾压 过程中导向牵引线露出料面外；步骤4)中，保证碾压过程中导向牵引线露出料面外，待混 凝土压实后，在通过导向牵引线找到成孔钢管后，将成孔钢管上部的混凝土清除，并通过L 形把手插入钢管盖帽的盖帽线孔中，将钢管盖帽拧出成孔钢管。作为上述技术方案的进一步改进，步骤中，还有将预埋的定位底座通过定位螺栓 固定调平的步骤。在完成上述步骤后，将密度检测仪(计)的探测杆放入成孔钢管内，按要求进行不 同深度混凝土压实密度的检测。厚层碾压混凝土压实密度检测完成后，向成孔钢管内注入 细石混凝土或砂浆将管孔充填密实。当采用双杆式密度检测仪(计)进行检测时，需埋设两套定位底座、成孔钢管、钢 管盖帽和导向牵引线，并且成孔钢管的间距应符合双杆式密度检测仪(计)两根探测杆的 间距要求，两根成孔钢管的连线应平行混凝土铺料的方向。本专利技术的有益效果本专利技术的厚层碾压混凝土压实度检测孔的成孔方法，保证了 厚层碾压混凝土压实密度检测的准确性，缩短了厚层碾压混凝土压实密度检测的时间，可 加快厚层碾压混凝土施工进度，降低碾压混凝土施工费用。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明图1是本专利技术的采用单杆式密度检测仪(计)检测厚层碾压混凝土密度检测孔的 成孔示意图；图2是本专利技术的采用双杆式密度检测仪(计)检测厚层碾压混凝土密度检测孔的 成孔示意图；图3是本专利技术的采用L形把手拧出钢管盖帽的示意图；图4是本专利技术的定位底座大样图；图5是本专利技术的钢管盖帽与成孔钢管连接示意图。具体实施例方式参照图1至图5，本专利技术的，包括 以下步骤1)、完成浇筑下部垫层混凝土或碾压混凝土 11后，在已浇筑的下部垫层混凝土或 碾压混凝土 11上预埋定位底座1 ；2)、在预埋的定位底座1上安装成孔钢管3 ；3)、进行混凝土铺料，在混凝土铺料到成孔钢管3管口略低时遮住成孔钢管3的管 口，并继续进行混凝土铺料；4)、混凝土铺料完毕后，对混凝土进行碾压，待混凝土压实后，打开遮住的成孔钢 管3，即得到密度检测孔。作为本专利技术的优选实施方式，步骤3)中，在成孔钢管3管口处拧上一个钢管盖帽 4，用来遮盖住成孔钢管3的管口，并在钢管盖帽4的盖帽线孔5中穿上导向牵引线6，保证铺料和碾压过程中导向牵引线6露出料面外；步骤4)中，保证碾压过程中导向牵引线6露 出料面外，待混凝土压实后，在通过导向牵引线6找到成孔钢管3后，将成孔钢管3上部的 混凝土清除，并通过L形把手7插入钢管盖帽4的盖帽线孔5中，将钢管盖帽4拧出成孔钢管3。步骤1)中，还有将预埋的定位底座1通过定位螺栓2固定调平的步骤。本专利技术中，定位底座1由铁板和有内牙的短管焊接而成，定位底座的铁板上钻有 定位孔，通过定位螺栓锚在混凝土面上。定位螺栓2可采用钢筋制作的单头螺栓，也可采用膨胀螺栓；它即起作固定定位 底座1的作用，又可对定位底座1进行调平。定位底座1及成孔钢管3可以采用钢材，也可采用其它不影响检测精度的材料。成孔钢管3与定位底座1的连接可以采用丝扣连接，也可以采用电焊等其它可保 证连接牢靠且密闭而不漏浆的连接方式；成孔钢管3的上部车有内牙。为减轻振动碾碾压时对成孔钢管3的振击，防止成孔钢管3的变形和移位，钢管盖 帽4的上部为圆锥体或棱锥体；钢管盖帽4的下部为车有外丝扣的圆柱体或圆管，钢管盖帽 4圆锥体或棱锥体上钻有一孔，作穿导向牵引线和插L形把手7用。作为优选，导向牵引线6可采用细钢丝线、铅丝、棉线、塑料线等。作为优选，L型把手7采用钢筋制作。以下是本专利技术的一个实例1、在已浇筑的垫层混凝土或下部碾压混凝土 11上，通过定位底座1的定位孔埋入 定位螺栓2，并通过定位螺栓2调平定位底座1，然后拧上螺母固定好定位底座1。当采用双 杆式密度检测仪(计)进行密度检测时，应预埋两个定位底座1，定位底座1间的距离与密 度检测仪(计)两根探测杆的间距相同；为有利于推土机推料平仓，两个定位底座1的中心 连线与混凝土的铺料方向平行。2、混凝土铺料前，将制作好的成孔钢管3与定位底座1连接好。如采用双杆式密 度检测仪(计)进行密度检测，则要保证两根成孔钢管3之间的距离与密度检测仪(计) 两杆探测杆的间距相同。3、混凝土分层铺料并平仓至成孔钢管3管口略低，铺料过程避免自卸车和推土机 碰撞成孔钢管3。4、将钢管盖帽4拧紧在成孔钢管3上，防止混凝土进入成孔钢管3而造成堵孔。5、将导向牵引线6穿过钢管盖帽4上的盖帽线孔5。6、混凝土继续铺料、平仓至设计要求的厚度，这个过程保证导向牵引线6均在混 凝土面上。7、采用振动碾按要求的遍数和方向对混凝土进行碾压，这个过程也要保证导向牵 引线6均在混凝土面上。8、混凝土碾压完成后，根据本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种厚层碾压混凝土压实密度检测孔的成孔方法，其特征在于，包括以下步骤：　　１）、完成浇筑下部垫层混凝土或碾压混凝土后，在已浇筑的下部垫层混凝土或碾压混凝土上预埋定位底座（１）；　　２）、在预埋的定位底座（１）上安装成孔钢管（３）；　　３）、进行混凝土铺料，在混凝土铺料到成孔钢管（３）管口略低时遮住成孔钢管（３）的管口，并继续进行混凝土铺料；　　４）、混凝土铺料完毕后，对混凝土进行碾压，待混凝土压实后，打开遮住的成孔钢管（３），即得到密度检测孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁仕辉，汪永剑，谭万善，孟庆红，
申请(专利权)人：广东水电二局股份有限公司，
类型：发明
国别省市：81[中国|广州]