【技术实现步骤摘要】
本技术涉及焊接夹具，具体是一种便于夹持的上横梁生产用焊接夹具。
技术介绍
1、在汽车制造过程中，需要对汽车零部件进行焊接组装，而汽车零部件属于高精度产品，高精度的焊接产品一般都是小批量生产，不仅需要快速地出样品、出产品，而且形状尺寸也频繁变化，因此加工该类产品的特点之一就是高效化生产。
2、公开号为cn203156263u中国技术公开的一种汽车水箱下横梁焊接夹具装置，该专利包括固定连接于所述工作平台的手柄组件及夹持组件，所述夹持组件转动连接手柄组件，通过手柄组件作用带动夹持组件夹紧待焊接工件。本技术汽车水箱下横梁焊接夹具装置通过手柄组件作用带动夹持组件夹紧待焊接工件再焊接，提高焊接加工效率，实现了快速、高精度焊接生产。
3、现有技术的上横梁焊接夹持装置主要在焊接过程中从纵向安装焊接钳，利用焊接钳的挤压力实现上横梁的稳定效果。但是，现有技术仅在纵向对上横梁进行固定，使得工件在夹持的过程中容易出现偏移的问题，进而引发焊接失败的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于夹持的上横梁生产用焊接夹具，多重定位组件结合上横梁不同部位的结构、行位特点，针对性的设计了各种夹持部件，避免了现有技术直接压持存在的定位缺陷，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术的技术方案是：一种便于夹持的上横梁生产用焊接夹具，包括上横梁和翼缘，还包括：
3、多重定位组件，多重定位组件包括盖接安装在上横梁一侧的第一定位板，多重定位组件还包括底板，底板的一侧
4、底板的两侧分别安装有第一夹具和第二夹具，第一夹具和第二夹具的触头挤压安装在第一定位板的表面；
5、底板的另一侧安装有第二定位板，第二定位板承托在上横梁的底部。
6、进一步的技术方案，夹紧块的底部安装有滑板，滑板滑动安装在滑块基座的内部。
7、进一步的技术方案，夹紧块为多边形异形结构，夹紧块与翼缘相互楔和。
8、进一步的技术方案，第二定位板为l型结构。
9、进一步的技术方案，第二定位板上设置有减载孔。
10、本技术通过改进在此提供一种便于夹持的上横梁生产用焊接夹具，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
11、本装置针对现有技术的上横梁焊接夹持装置存在的技术缺陷，提出了多重定位组件；多重定位组件结合上横梁不同部位的结构、行位特点，针对性的设计了各种夹持部件，避免了现有技术直接压持存在的定位缺陷。其中，通过安装在固定板一侧的气缸催动滑板在滑块基座上滑动，继而使得顶部的夹紧块滑动，并抵接在翼缘的内部，实现了行位定位的效果。顶部的第一定位板配合两侧的第一夹具和第二夹具实现了板面顶部平面的压持效果。侧边部位的l型结构的第二定位板实现了上横梁的抵接和承托的效果，有效的利用了其自身的结构特点。
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1.一种便于夹持的上横梁生产用焊接夹具，包括上横梁(1)和翼缘(2)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种便于夹持的上横梁生产用焊接夹具，其特征在于：所述夹紧块(7)的底部安装有滑板(13)，所述滑板(13)滑动安装在滑块基座(8)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种便于夹持的上横梁生产用焊接夹具，其特征在于：所述夹紧块(7)为多边形异形结构，所述夹紧块(7)与翼缘(2)相互楔和。
4.根据权利要求1所述的一种便于夹持的上横梁生产用焊接夹具，其特征在于：所述第二定位板(4)为L型结构。
5.根据权利要求1所述的一种便于夹持的上横梁生产用焊接夹具，其特征在于：所述第二定位板(4)上设置有减载孔。
【技术特征摘要】
1.一种便于夹持的上横梁生产用焊接夹具，包括上横梁(1)和翼缘(2)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种便于夹持的上横梁生产用焊接夹具，其特征在于：所述夹紧块(7)的底部安装有滑板(13)，所述滑板(13)滑动安装在滑块基座(8)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种便于夹持的上横梁生产用焊...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐兴波，
申请(专利权)人：天津航兴宇机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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