【技术实现步骤摘要】
本申请涉及制动，尤其涉及一种能量回收机构及制动装置。
技术介绍
1、在传统的汽车制动系统中，通常采用摩擦制动器来实现制动，摩擦制动器主要包括制动片和制动盘，制动盘与车轮连接并随车轮一起转动，制动片则是安装在底盘上，通过制动油缸进行位移驱动，当踩下制动踏板时，刹车片会在制动油缸的作用下朝向制动盘运动直至与制动盘接触，制动片与制动盘接触时就会产生一个阻碍车轮转动的摩擦转矩，在摩擦转矩的持续作用下就会使车轮停止转动，从而实现车辆制动。
2、在上述的制动过程中，车辆的动能主要通过制动片与制动盘之间的摩擦转换为热能耗散掉了，而现有技术中的制动能量回收装置，通常是将制动能量回收装置与汽车车轴或者变速箱连接，无法在制动过程中直接对制动盘上的动能进行回收。
技术实现思路
1、本申请提供了一种能量回收机构及制动装置，以解决制动过程中对制动盘的动能进行直接回收的问题。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种能量回收机构，包括：
3、基座，基座用于与制动驱动系统连接；
4、能量回收组件，能量回收组件设置于基座上，能量回收组件包括滚动接触件和第一传动组件，滚动接触件上具有同轴设置的接触面和传动部，接触面用于与制动盘滚动接触，传动部与第一传动组件连接；
5、能量存储组件，能量存储组件包括发条储能组件，发条储能组件包括中心卷轴，第一传动组件与中心卷轴的第一端单向转动连接；
6、能量输出组件，能量输出组件包括第二传动组件，第二传动组件与中心卷
7、可选地，能量回收组件还包括安装座，滚动接触件转动设置于安装座上，第一传动组件设置于基座上；安装座滑动设置于基座上。
8、可选地，基座包括滑动安装部和复位件，滑动安装部与安装座滑动连接，复位件与安装座连接。
9、可选地，第一传动组件包括能量输入齿轮，第二传动组件包括能量输出齿轮，能量输入齿轮和能量输出齿轮上均设有单向转动连接部。
10、可选地，单向转动连接部包括多个呈中心对称设置的弹性止挡件，中心卷轴的端部设有与弹性止挡件数量相同的配合面，多个配合面以中心卷轴的轴线为中心呈中心对称设置，弹性止挡件抵接于配合面的一侧。
11、可选地，单向转动连接部还包括安装轴和限位槽，弹性止挡件的第一端与安装轴转动连接，弹性止挡件的第二端位于限位槽中。
12、可选地，能量输出组件还包括用于与制动盘同轴设置的从动件，第二传动组件与从动件连接。
13、可选地，第一传动组件包括第一齿轮组件，第一齿轮组件连接于传动部和能量输入齿轮之间；
14、第二传动组件包括第二齿轮组件，第二齿轮组件连接于能量输出齿轮和从动件之间，第二齿轮组件设置于安装座上。
15、第二方面，本申请实施例提供了一种制动装置，包括上述的能量回收机构，还包括制动片、制动盘和制动驱动系统，制动片安装在基座上，基座与制动驱动系统连接，制动片和滚动接触件均与制动盘相对设置，接触面凸出于制动片设置。
16、可选地，基座和制动片上均设有用于伸出滚动接触件的避让槽。
17、本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：
18、本申请实施例提供的一种能量回收机构，将滚动接触件设置在基座上，滚动接触件上具有同轴设置的接触面和传动部，制动时基座带动滚动接触件朝制动盘移动，接触面与制动盘接触后，通过制动盘带动滚动接触件转动，接触面转动后带动整个滚动接触件转动，此时传动部与接触面发生同步转动，可将滚动接触件提取的动能通过传动部、第一传动组件进行传递，通过发条储能组件进行存储，再通过第二传动组件将存储的能量输出，依次实现制动盘动能的直接提取、传递、存储与输出。
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1.一种能量回收机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的能量回收机构，其特征在于，所述能量回收组件还包括安装座(6)，所述滚动接触件(2)转动设置于所述安装座(6)上，所述第一传动组件(3)设置于所述基座(1)上；所述安装座(6)滑动设置于所述基座(1)上。
3.根据权利要求2所述的能量回收机构，其特征在于，所述基座(1)包括滑动安装部(11)和复位件(12)，所述滑动安装部(11)与所述安装座(6)滑动连接，所述复位件(12)与所述安装座(6)连接。
4.根据权利要求2所述的能量回收机构，其特征在于，所述第一传动组件(3)包括能量输入齿轮(31)，所述第二传动组件(5)包括能量输出齿轮(51)，所述能量输入齿轮(31)和能量输出齿轮(51)上均设有单向转动连接部。
5.根据权利要求4所述的能量回收机构，其特征在于，所述单向转动连接部包括多个呈中心对称设置的弹性止挡件，所述中心卷轴(41)的端部设有与所述弹性止挡件数量相同的配合面(411)，多个所述配合面(411)以所述中心卷轴(41)的轴线为中心呈中心对称设置，所述弹性
6.根据权利要求5所述的能量回收机构，其特征在于，所述单向转动连接部还包括安装轴和限位槽，所述弹性止挡件的第一端与所述安装轴转动连接，所述弹性止挡件的第二端位于所述限位槽中。
7.根据权利要求4至6任意一项所述的能量回收机构，其特征在于，所述能量输出组件还包括用于与所述制动盘(9)同轴设置的从动件(7)，所述第二传动组件(5)与所述从动件(7)连接。
8.根据权利要求7所述的能量回收机构，其特征在于，所述第一传动组件(3)包括第一齿轮组件(32)，所述第一齿轮组件(32)连接于所述传动部(22)和所述能量输入齿轮(31)之间；
9.一种制动装置，其特征在于，包括如权利要求1至8任意一项所述的能量回收机构，所述制动装置还包括制动片(8)、制动盘(9)和制动驱动系统，所述制动片(8)安装在所述基座(1)上，所述基座(1)与制动驱动系统连接，所述制动片(8)和所述滚动接触件(2)均与所述制动盘(9)相对设置，所述接触面(21)凸出于所述制动片(8)设置。
10.根据权利要求9所述的制动装置，其特征在于，所述基座(1)和所述制动片(8)上均设有用于伸出所述滚动接触件(2)的避让槽。
...【技术特征摘要】
1.一种能量回收机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的能量回收机构，其特征在于，所述能量回收组件还包括安装座(6)，所述滚动接触件(2)转动设置于所述安装座(6)上，所述第一传动组件(3)设置于所述基座(1)上；所述安装座(6)滑动设置于所述基座(1)上。
3.根据权利要求2所述的能量回收机构，其特征在于，所述基座(1)包括滑动安装部(11)和复位件(12)，所述滑动安装部(11)与所述安装座(6)滑动连接，所述复位件(12)与所述安装座(6)连接。
4.根据权利要求2所述的能量回收机构，其特征在于，所述第一传动组件(3)包括能量输入齿轮(31)，所述第二传动组件(5)包括能量输出齿轮(51)，所述能量输入齿轮(31)和能量输出齿轮(51)上均设有单向转动连接部。
5.根据权利要求4所述的能量回收机构，其特征在于，所述单向转动连接部包括多个呈中心对称设置的弹性止挡件，所述中心卷轴(41)的端部设有与所述弹性止挡件数量相同的配合面(411)，多个所述配合面(411)以所述中心卷轴(41)的轴线为中心呈中心对称设置，所述弹性止挡件抵接于所述配合面(411)的一侧。
...【专利技术属性】
技术研发人员：陈鑫，吴王亮，喻锟，詹世英，
申请(专利权)人：格力钛新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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