一种下吊点结构制造技术

技术编号:40697070 阅读:16 留言:0更新日期:2024-03-18 20:23
本技术公开了一种下吊点结构,包括两个横向固定管和中部连接管,所述中部连接管固定连接在两个横向固定管相对一侧的中心位置处,位于上方的横向固定管外侧对称安装有吊耳,所述横向固定管的两端对称开设有收缩槽,所述横向固定管内部的中心位置处开设有传动腔,所述横向固定管内且对应收缩槽和传动腔之间的位置安装有第一轴承,所述第一轴承内转动连接有螺杆,所述螺杆的一端贯穿至传动腔内部固定连接有从动锥齿轮,所述收缩槽内活动连接有横向伸缩柱。该下吊点结构,设计合理,使用方便,其横向管采用可收缩式设计,在实际使用中可根据两根导轨之间的距离进行快速调节,进而提高了实用性,可全方位满足人们的使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑设备,具体为一种下吊点结构


技术介绍

1、在专利文献cn201721710358.9中公开了一种“下吊点结构”,包括上、下两要根横向方管和左、右两根竖向方管焊接成的框架,所述竖向方管与横向方管交结处焊接有固定孔板,所述固定孔板为向上或者下外伸出的结构,在固定孔板与竖向方管、横向方管的交结点外侧焊接有贴板,横向方管搭接在竖向方管的端头,所述固定孔板的一侧焊接于横向方管的外侧,在竖向方管的中部焊接有竖管贴板,在竖管贴板开有通孔,该通孔连通竖向方管中部的与架体内立杆或导轨连接孔b。其优点是螺栓是固定有贴板1上,不会产生变形,可以多次拆卸使用,结构稳定可靠,使用方便。

2、该专利的横向方管为固定长度设计,无法根据两根导轨之间的距离进行伸缩调节,因而具有一定的使用局限性,为此我们提出了一种下吊点结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种下吊点结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种下吊点结构,包括两个横向固定管和中部连接管,所述中部连接管固定连接在两个横向固定管相对一侧的中心位置处,位于上方的横向固定管外侧对称安装有吊耳,所述横向固定管的两端对称开设有收缩槽,所述横向固定管内部的中心位置处开设有传动腔,所述横向固定管内且对应收缩槽和传动腔之间的位置安装有第一轴承,所述第一轴承内转动连接有螺杆,所述螺杆的一端贯穿至传动腔内部固定连接有从动锥齿轮,所述收缩槽内活动连接有横向伸缩柱,所述螺杆另一端贯穿至横向伸缩柱内部与其螺纹连接,所述中部连接管的内壁上安装有两个第二轴承,所述第二轴承内转动连接有传动杆,所述传动杆的一端贯穿至传动腔内部,所述传动杆的两端均固定连接有与从动锥齿轮配合使用的传动锥齿轮,所述中部连接管的外侧固定安装有步进电机,所述步进电机的输出轴贯穿至中部连接管内部固定连接有与传动锥齿轮配合使用的主动锥齿轮,位于左右同侧的两个横向伸缩柱一端头通过竖向方管固定连接,所述竖向方管的两端头均焊接有贴板。

3、进一步地,所述中部连接管左右两侧的底部均焊接有斜向加强管,所述斜向加强管的两端分别与两个横向固定管相对一侧焊接。

4、进一步地,所述横向伸缩柱的顶部和底部均固定连接有防脱滑块,所述防脱滑块与收缩槽内壁滑动连接。

5、进一步地,所述竖向方管和贴板上均开设有通孔。

6、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

7、本技术根据两个导轨之间的间距,可对步进电机开启,使其输出轴带动主动锥齿轮旋转,与之啮合的两个传动锥齿轮带动传动杆于第二轴承的连接下转动,进而带动传动杆另一端头两个传动锥齿轮旋转,进一步带动从动锥齿轮旋转,使得螺杆于第一轴承的连接下旋转,螺纹连接于其上的横向伸缩柱可在防脱滑块的限位下,于收缩槽内进行水平方向移动,进而实现对竖向方管的平移推拉,直至两个竖向方管之间的距离适配导轨间距,配合通孔利用螺钉进行连接即可,该下吊点结构,设计合理,使用方便,其横向管采用可收缩式设计,在实际使用中可根据两根导轨之间的距离进行快速调节,进而提高了实用性,可全方位满足人们的使用需求。

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【技术保护点】

1.一种下吊点结构,包括两个横向固定管(1)和中部连接管(2),其特征在于:所述中部连接管(2)固定连接在两个横向固定管(1)相对一侧的中心位置处,位于上方的横向固定管(1)外侧对称安装有吊耳(3),所述横向固定管(1)的两端对称开设有收缩槽(4),所述横向固定管(1)内部的中心位置处开设有传动腔(5),所述横向固定管(1)内且对应收缩槽(4)和传动腔(5)之间的位置安装有第一轴承(6),所述第一轴承(6)内转动连接有螺杆(7),所述螺杆(7)的一端贯穿至传动腔(5)内部固定连接有从动锥齿轮(8),所述收缩槽(4)内活动连接有横向伸缩柱(9),所述螺杆(7)另一端贯穿至横向伸缩柱(9)内部与其螺纹连接,所述中部连接管(2)的内壁上安装有两个第二轴承(10),所述第二轴承(10)内转动连接有传动杆(11),所述传动杆(11)的一端贯穿至传动腔(5)内部,所述传动杆(11)的两端均固定连接有与从动锥齿轮(8)配合使用的传动锥齿轮(12),所述中部连接管(2)的外侧固定安装有步进电机(13),所述步进电机(13)的输出轴贯穿至中部连接管(2)内部固定连接有与传动锥齿轮(12)配合使用的主动锥齿轮(14),位于左右同侧的两个横向伸缩柱(9)一端头通过竖向方管(15)固定连接,所述竖向方管(15)的两端头均焊接有贴板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种下吊点结构,其特征在于:所述中部连接管(2)左右两侧的底部均焊接有斜向加强管(17),所述斜向加强管(17)的两端分别与两个横向固定管(1)相对一侧焊接。

3.根据权利要求2所述的一种下吊点结构,其特征在于:所述横向伸缩柱(9)的顶部和底部均固定连接有防脱滑块(18),所述防脱滑块(18)与收缩槽(4)内壁滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种下吊点结构,其特征在于:所述竖向方管(15)和贴板(16)上均开设有通孔(19)。

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【技术特征摘要】

1.一种下吊点结构,包括两个横向固定管(1)和中部连接管(2),其特征在于:所述中部连接管(2)固定连接在两个横向固定管(1)相对一侧的中心位置处,位于上方的横向固定管(1)外侧对称安装有吊耳(3),所述横向固定管(1)的两端对称开设有收缩槽(4),所述横向固定管(1)内部的中心位置处开设有传动腔(5),所述横向固定管(1)内且对应收缩槽(4)和传动腔(5)之间的位置安装有第一轴承(6),所述第一轴承(6)内转动连接有螺杆(7),所述螺杆(7)的一端贯穿至传动腔(5)内部固定连接有从动锥齿轮(8),所述收缩槽(4)内活动连接有横向伸缩柱(9),所述螺杆(7)另一端贯穿至横向伸缩柱(9)内部与其螺纹连接,所述中部连接管(2)的内壁上安装有两个第二轴承(10),所述第二轴承(10)内转动连接有传动杆(11),所述传动杆(11)的一端贯穿至传动腔(5)内部,所述传动杆(11)的两端均固定连接有与从动锥齿轮(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘四德庄秀清蔡根在张祖奎黄圳宁刘宝良钟晓建龚玮
申请(专利权)人:中铁二十二局集团第三工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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