【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具。
技术介绍
1、某型航空发动机是一种新型高效、省油的新款航空发动机。针对现有发动机维修手册中关于此发动机低压压气机配重块的拆除流程，本申请人发现钻头在钻配重块时，钻头位置不固定，容易出现位置偏心，从而导致零件损伤，无法保证质量，极小的损伤都可能会导致价值上百万元的低压压气机叶盘报废，而且整个拆除流程也较为繁琐。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种结构简单、成本低、使用方便、安全高效、可避免损伤低压压气机的航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具。
2、本技术的目的通过以下的技术措施来实现：一种航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具，其特征在于，包括夹具本体，所述夹具本体为圆弧形的块状体，在所述夹具本体的两端设有用于连接低压压气机的连接结构，所述夹具本体的底面中部设有凹陷部，在所述夹具本体的顶面上且对应于凹陷部设有用于安装钻磨衬套和定位检测销的通孔，所述通孔与低压压气机上的配重块上下相对。
3、本技术在使用时通过连接结构安装在航空发动机低压压气机上，钻头通过本夹具钻配重块时，钻头位置固定，不会出现位置偏心，可以避免损伤低压压气机，保证质量；本技术结构简单，制造成本低，安全高效，维修成本低，使用方便，实用性强，可广泛推广和使用。
4、本技术所述通孔为三个。
5、本技术所述连接结构包括连接孔、定位螺栓、紧固垫片和螺母，所述定位螺栓穿过连接孔安装紧固垫片和螺母使所述夹具固定在低压压气
6、本技术所述夹具本体的内侧面为平面，在夹具本体的外侧面上设有自上而下沉降的台阶，所述台阶沿夹具本体的长度方向延伸，为本技术安装在低压压气机上留出相适配空间。
7、本技术所述连接孔和通孔在所述夹具本体的顶面上均匀分布。
8、与现有技术相比，本技术具有如下显著的效果：
9、⑴本技术在使用时通过连接结构安装在低压压气机上，钻头通过本夹具钻配重块时，钻头位置固定，不会出现位置偏心，可以避免损伤低压压气机，保证质量。
10、⑵本技术结构简单，制造成本低，安全高效，维修成本低，使用方便，实用性强，可广泛推广和使用。
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1.一种航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具，其特征在于：包括夹具本体，所述夹具本体为圆弧形的块状体，在所述夹具本体的两端设有用于连接低压压气机的连接结构，所述夹具本体的底面中部设有凹陷部，在所述夹具本体的顶面上且对应于凹陷部设有用于安装钻磨衬套和定位检测销的通孔，所述通孔与低压压气机上的配重块上下相对。
2.根据权利要求1所述的航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具，其特征在于：所述通孔为三个。
3.根据权利要求2所述的航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具，其特征在于：所述连接结构包括连接孔、定位螺栓、紧固垫片和螺母，所述定位螺栓穿过连接孔安装紧固垫片和螺母使所述夹具固定在低压压气机上。
4.根据权利要求3所述的航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具，其特征在于：所述夹具本体的内侧面为平面，在夹具本体的外侧面上设有自上而下沉降的台阶，所述台阶沿夹具本体的长度方向延伸。
5.根据权利要求4所述的航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具，其特征在于：所述连接孔和通孔在所述夹具本体的顶面上均匀分布。
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具，其特征在于：包括夹具本体，所述夹具本体为圆弧形的块状体，在所述夹具本体的两端设有用于连接低压压气机的连接结构，所述夹具本体的底面中部设有凹陷部，在所述夹具本体的顶面上且对应于凹陷部设有用于安装钻磨衬套和定位检测销的通孔，所述通孔与低压压气机上的配重块上下相对。
2.根据权利要求1所述的航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具，其特征在于：所述通孔为三个。
3.根据权利要求2所述的航空发动机低压压气机配重块拆...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈文东，张书学，范晶，张勇，
申请(专利权)人：珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司，
类型：新型
国别省市：
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