【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造设备领域，尤其涉及一种汽车零部件制造用的定位固定装置。
技术介绍
1、由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆特殊用途。
2、但是其仍旧存在一些缺点，例如：目前使用的汽车制造固定装置在使用中不能进行方向的调节和不能进行角度的变化在使用过程中存在局限性，目前使用的设备没有支撑设备遇到较大的汽零件需要固定时设备主体可能会出现重心不稳，导致的侧翻，造成一定的安全事故，所述目前使用的设备在使用过程中给使用者到来了诸多的不利影响和很大的不便捷性。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件制造用的定位固定装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种汽车零部件制造用的定位固定装置，包括设备主体，所述设备主体的下端外表面固定套接有移动轮，所述设备主体的前端外表面活动连接有降温风扇，所述设备主体的前端外表面开设有散热孔，所述设备主体的上端外表面活动连接有定位固定设备。
4、优选地，所述设备主体的一侧外表面固定连接有支撑设备，所述设备主体的一侧外表面活动连接有设备操作键，所述设备主体的上端外表面活动套接有维修移动门，所述定位固定设备包括旋转大底、升降大底、第一支柱、第二支柱、角度调节柱、夹持设备、护体海绵与调节按钮。
5、优选地，所述升降大底的下端外表面通过旋转大底的下端外表面与设备主体的上端外表
6、优选地，所述第二支柱的一侧外表面固定连接有角度调节柱，所述角度调节柱的另一端固定连接有夹持设备，所述夹持设备的一侧内表面固定连接有护体海绵，所述升降大底的前端外表面活动连接有调节按钮。
7、优选地，所述支撑设备包括一号支撑横柱、内置拉伸块、立体固定柱、圆形支撑块与防护垫片，所述一号支撑横柱的后端外表面与设备主体的一侧外表面活动套接，所述一号支撑横柱的一侧外表面固定套接有内置拉伸块。
8、优选地，所述内置拉伸块的内表面固定套接有立体固定柱，所述立体固定柱的下端外表面固定连接有圆形支撑块，所述圆形支撑块的下端内表面固定连接有防护垫片，所述立体固定柱与内置拉伸块之间为活动套接，所述立体固定柱与一号支撑横柱之间为活动套接。
9、本技术具有以下有益效果：
10、1、在使用本装置时，可以通过设置的定位固定设备可以使得设备能满足不同大小汽车零件的夹持同时能进行任意角度的调节，提升了设备的灵活性，弥补了目前使用设备中的不足，使用者首先根据汽车零部件的大小通过调节按钮调节夹持设备的大小使得夹持设备能满足不同汽车零件的使用需求，然后转动旋转大底调节升降大底与旋转大底的位置关系使得定位固定设备能进行不同方向的调节，最后转动调节按钮调节第一支柱和第二支柱的位置关系使得使用者能快速的对汽车零部件进行加工。
11、2、在使用本装置时，可以通过设置的支撑设备首先提升了设备的安全性，其次提升了设备的稳定性，弥补了目前设备中的不足，优化了设备的结构，使用者首先通过设备操作键调节一号支撑横柱与内置拉伸块的位置关系，再调节立体固定柱与内置拉伸块的位置关系，同时将圆形支撑块套在立体固定柱的下端增加内置拉伸块的稳定性，当立体固定柱、圆形支撑块与地面接触后，立体固定柱的支撑就能将设备主体完全的支撑起来，增加了设备主体的受力面避免了设备主体在使用过程中出现侧翻现象，提升了设备的安全性。
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1.一种汽车零部件制造用的定位固定装置，包括设备主体(1)，其特征在于，所述设备主体(1)的下端外表面固定套接有移动轮(2)，所述设备主体(1)的前端外表面活动连接有降温风扇(3)，所述设备主体(1)的前端外表面开设有散热孔(4)，所述设备主体(1)的上端外表面活动连接有定位固定设备(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用的定位固定装置，其特征在于，所述设备主体(1)的一侧外表面固定连接有支撑设备(6)，所述设备主体(1)的一侧外表面活动连接有设备操作键(7)，所述设备主体(1)的上端外表面活动套接有维修移动门(8)，所述定位固定设备(5)包括旋转大底(9)、升降大底(10)、第一支柱(11)、第二支柱(12)、角度调节柱(13)、夹持设备(14)、护体海绵(15)与调节按钮(16)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件制造用的定位固定装置，其特征在于，所述升降大底(10)的下端外表面通过旋转大底(9)的下端外表面与设备主体(1)的上端外表面活动连接，所述旋转大底(9)的上端外表面固定套接有升降大底(10)，所述升降大底(10)的上端外表
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件制造用的定位固定装置，其特征在于，所述第二支柱(12)的一侧外表面固定连接有角度调节柱(13)，所述角度调节柱(13)的另一端固定连接有夹持设备(14)，所述夹持设备(14)的一侧内表面固定连接有护体海绵(15)，所述升降大底(10)的前端外表面活动连接有调节按钮(16)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件制造用的定位固定装置，其特征在于，所述支撑设备(6)包括一号支撑横柱(17)、内置拉伸块(18)、立体固定柱(19)、圆形支撑块(20)与防护垫片(21)，所述一号支撑横柱(17)的后端外表面与设备主体(1)的一侧外表面活动套接，所述一号支撑横柱(17)的一侧外表面固定套接有内置拉伸块(18)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件制造用的定位固定装置，其特征在于，所述内置拉伸块(18)的内表面固定套接有立体固定柱(19)，所述立体固定柱(19)的下端外表面固定连接有圆形支撑块(20)，所述圆形支撑块(20)的下端内表面固定连接有防护垫片(21)，所述立体固定柱(19)与内置拉伸块(18)之间为活动套接，所述立体固定柱(19)与一号支撑横柱(17)之间为活动套接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件制造用的定位固定装置，包括设备主体(1)，其特征在于，所述设备主体(1)的下端外表面固定套接有移动轮(2)，所述设备主体(1)的前端外表面活动连接有降温风扇(3)，所述设备主体(1)的前端外表面开设有散热孔(4)，所述设备主体(1)的上端外表面活动连接有定位固定设备(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用的定位固定装置，其特征在于，所述设备主体(1)的一侧外表面固定连接有支撑设备(6)，所述设备主体(1)的一侧外表面活动连接有设备操作键(7)，所述设备主体(1)的上端外表面活动套接有维修移动门(8)，所述定位固定设备(5)包括旋转大底(9)、升降大底(10)、第一支柱(11)、第二支柱(12)、角度调节柱(13)、夹持设备(14)、护体海绵(15)与调节按钮(16)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件制造用的定位固定装置，其特征在于，所述升降大底(10)的下端外表面通过旋转大底(9)的下端外表面与设备主体(1)的上端外表面活动连接，所述旋转大底(9)的上端外表面固定套接有升降大底(10)，所述升降大底(10)的上端外表面活动套接有第一支柱(11)，所述第一支柱(11)的一侧外表面固定套接有第二支柱...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵媛媛，王洪光，
申请(专利权)人：瑞驰丰达天津股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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