一种新能源汽车扶手箱制造技术

本技术公开了一种新能源汽车扶手箱，包括箱体和提升机构，所述提升机构设置于箱体的底部，所述提升机构包括外箱，所述外箱套设于箱体的外侧，所述提升机构还包括有第一电动推杆、连接座、支杆、侧杆、滑槽和滑块，所述第一电动推杆安装于外箱内腔一侧的下部，所述连接座安装于第一电动推杆的输出端，支杆转动连接于连接座的顶部，侧杆转动连接于外箱内腔底部的一端；本技术通过提升机构的设置，可用于对扶手箱的高低位置进行调节，从而可根据驾驶员的实际使用情况进行调节操作使用，提高了实际的使用效果，利用第一电动推杆的推动配以侧杆辅助支撑，从而可使支杆滑动顶升，以便于达到所需的高度位置调节的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰零部件，具体涉及一种新能源汽车扶手箱。

技术介绍

1、汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。扶手箱的体积比较大，比较占用汽车前排空间，往往无法安装使用在中小型轿车。

2、针对上述技术问题，如公告号为cn210822056u一种新能源汽车扶手箱结构总成，箱体顶部的盖板可沿两侧边单独打开，可实现双向打开的效果，对于主驾驶位的司机和副驾驶的乘客都比较友好，有效提高人们乘车的便利性；

3、上述专利还存在以下不足：由于现有技术中的扶手箱在实际的使用过程中无法根据驾驶员的需求进行高低位置的调整，由于每个驾驶员的身高各不相同，无法满足驾驶员的实际使用效果。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种新能源汽车扶手箱，具备可对扶手箱的高低位置进行调节，从而可根据驾驶员的实际使用情况进行调节操作使用，提高了实际的使用效果，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车扶手箱，包括箱体和提升机构，所述提升机构设置于箱体的底部，所述提升机构包括外箱，所述外箱套设于箱体的外侧；

3、所述提升机构还包括有第一电动推杆、连接座、支杆、侧杆、滑槽和滑块，所述第一电动推杆安装于外箱内腔一侧的下部，所述连接座安装于第一电动推杆的输出端，所述支杆转动连接于连接座的顶部，所述侧杆转动连接于外箱内腔底部的一端，所述滑槽分别开设于外箱内腔底部的两侧，所述滑块滑动连接于滑槽的内部。

4、优选的，所述支杆的顶端与外箱的底端转动连接，所述滑块的顶部与箱体的底部安装。

5、优选的，所述外箱的底部设置有调节机构，所述调节机构包括推动组件、转动组件以及辅助支撑组件；

6、所述推动组件设置于外箱的底部，所述转动组件设置于推动组件的内部，所述辅助支撑组件设置于推动组件的内部。

7、优选的，所述推动组件包括底座、第二电动推杆和齿板，所述底座设置于外箱的下方，所述第二电动推杆安装于底座内腔的一侧，所述齿板安装于第二电动推杆的输出端。

8、优选的，所述转动组件包括转杆和齿轮，所述转杆转动连接于底座内腔的中部，所述齿轮安装于转杆的表面。

9、优选的，所述辅助支撑组件包括限位槽和限位块，所述限位槽开设于底座内腔的底部，所述限位块滑动连接于限位槽的内部。

10、优选的，所述箱体顶部的两侧均转动连接有箱盖，所述底座顶部的两端均开设有开口。

11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

12、本技术通过提升机构的设置，可用于对扶手箱的高低位置进行调节，从而可根据驾驶员的实际使用情况进行调节操作使用，提高了实际的使用效果，利用第一电动推杆的推动配以侧杆辅助支撑，从而可使支杆滑动顶升，以便于达到所需的高度位置调节的优点。

13、本技术经调节机构的设置，可用于对扶手箱的角度进行微调，以便于在长时间驾驶室保持对胳膊最舒适的支撑角度，减少疲惫感，利用第二电动推杆通过齿板使转杆和齿轮带动箱体进行角度调节，从而利于人们更加舒适的放置。

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【技术保护点】

1.一种新能源汽车扶手箱，其特征在于：包括箱体（1）和提升机构（2），所述提升机构（2）设置于箱体（1）的底部，所述提升机构（2）包括外箱（21），所述外箱（21）套设于箱体（1）的外侧；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车扶手箱，其特征在于：所述外箱（21）的底部设置有调节机构（3），所述调节机构（3）包括推动组件、转动组件以及辅助支撑组件；

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车扶手箱，其特征在于：所述推动组件包括底座（31）、第二电动推杆（32）和齿板（33），所述底座（31）设置于外箱（21）的下方，所述第二电动推杆（32）安装于底座（31）内腔的一侧，所述齿板（33）安装于第二电动推杆（32）的输出端。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车扶手箱，其特征在于：所述转动组件包括转杆（34）和齿轮（35），所述转杆（34）转动连接于底座（31）内腔的中部，所述齿轮（35）安装于转杆（34）的表面。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车扶手箱，其特征在于：所述辅助支撑组件包括限位槽（36）和限位块（37），所述限位槽（36）开设于底座（31）内腔的底部，所述限位块（37）滑动连接于限位槽（36）的内部。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车扶手箱，其特征在于：所述箱体（1）顶部的两侧均转动连接有箱盖（4），所述底座（31）顶部的两端均开设有开口。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车扶手箱，其特征在于：包括箱体（1）和提升机构（2），所述提升机构（2）设置于箱体（1）的底部，所述提升机构（2）包括外箱（21），所述外箱（21）套设于箱体（1）的外侧；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车扶手箱，其特征在于：所述外箱（21）的底部设置有调节机构（3），所述调节机构（3）包括推动组件、转动组件以及辅助支撑组件；

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车扶手箱，其特征在于：所述推动组件包括底座（31）、第二电动推杆（32）和齿板（33），所述底座（31）设置于外箱（21）的下方，所述第二电动推杆（32）安装于底座（31）内腔的一侧，所述齿板（33）安装于第...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴泽成，陈小龙，
申请(专利权)人：江苏阳城汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：