一种空气滤清器的滤芯组件制造技术

技术编号:40692619 阅读:24 留言:0更新日期:2024-03-18 20:18
本技术公开了空气滤清器技术领域的一种空气滤清器的滤芯组件,包括:下壳体总成,所述下壳体总成包括下壳体和密封槽,所述下壳体和所述密封槽固定连接;滤芯总成,所述滤芯总成和所述下壳体总成可拆卸连接,所述滤芯总成包括发泡胶板和滤纸,所述发泡胶板和所述滤纸固定连接,所述下壳体总成还包括安装板总成、进气口和环形安装槽,该种空气滤清器的滤芯组件,通过密封槽与滤纸接触,密封槽包覆在滤纸的边缘处,通过密封槽增强滤纸的边缘处与下壳体内腔侧壁之间的密封性,能够有效的避免部分空气通过滤纸和下壳体之间的间隙绕过滤纸直接进入到排气口内,有效的保障了空气过滤质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空气滤清器,具体为一种空气滤清器的滤芯组件


技术介绍

1、空气滤芯是一种过滤器,又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、现有的空气滤清器是由下壳体、滤芯和顶盖组成,滤芯置于下壳体的内部并通过顶盖对下壳体进行封装,滤芯的边缘处与下壳体的内腔侧壁以及底部接触,空气通过进气口进入到下壳体的内腔,通过滤芯对空气进行过滤,经过过滤后的空气通过平气口排出到汽缸的内腔,但是,由于滤芯上的滤纸与下壳体的内腔侧壁和底部之间存有较小的间隙,由于间隙的存在,部分空气会通过下壳体和滤纸之间的间隙绕过滤纸进入到汽缸的内部,这一部分空气中的杂质通过气流的带动进入到汽缸的内部造成汽缸损坏,影响了空气过滤质量。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种空气滤清器的滤芯组件,以解决上述
技术介绍
中提出的由于滤芯上的滤纸与下壳体的内腔侧壁和底部之间存有较小的间隙,由于间隙的存在,部分空气会通过下壳体和滤纸之间的间隙绕过滤纸进入到汽缸的内部,这一部分空气中的杂质通过气流的带动进入到汽缸的内部造成汽缸损坏,影响了空气过滤质量的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种空气滤清器的滤芯组件,包括:

3、下壳体总成,所述下壳体总成包括下壳体和第一密封槽,所述下壳体和所述第一密封槽固定连接;

4、滤芯总成,所述滤芯总成和所述下壳体总成可拆卸连接,所述滤芯总成包括发泡胶板和滤纸,所述发泡胶板和所述滤纸固定连接。

5、优选的,所述下壳体总成还包括安装板总成、进气口和环形安装槽,所述安装板总成设置在所述下壳体外侧壁顶部,所述进气口设置在所述下壳体外侧壁端部并与所述下壳体内腔相贯通,所述环形安装槽开设在所述下壳体内腔远离所述进气口一侧的侧壁上,所述下壳体的外侧壁上远离所述进气口一侧设置有排气口,所述排气口与所述环形安装槽相对应,所述排气口与所述下壳体内腔相贯通。

6、优选的,所述安装板总成包括安装板、第二密封槽和第一螺纹孔,所述安装板设置在所述下壳体的外侧壁,所述第二密封槽开设在所述安装板顶部,所述第一螺纹孔开设在所述安装板顶部并贯穿所述安装板底部,所述第一螺纹孔设置在所述第一螺纹孔外侧。

7、优选的,所述环形安装槽的内侧平面上呈环形开设有第二螺纹孔。

8、优选的,所述滤芯总成还包括密封板,所述密封板设置在所述发泡胶板的顶部,所述密封板的底部在所述安装板的顶部接触。

9、优选的,所述下壳体总成的顶部设置有顶盖总成,所述顶盖总成包括顶盖、密封块和第一安装孔,所述顶盖设置在所述下壳体顶部,所述密封块设置在所述顶盖底部边缘处,所述密封块与所述密封板顶部接触并插接在所述第二密封槽的内侧,所述第一安装孔呈矩形开设在所述顶盖的底部边缘处,所述第一安装孔贯穿所述顶盖顶部,所述第一安装孔设置在所述密封块外侧并与所述第一螺纹孔相对应。

10、优选的,所述下壳体总成的内腔侧壁上安装有过滤盘,所述过滤盘包括安装环、过滤网和第二安装孔,所述安装环镶嵌在所述环形安装槽内侧,所述过滤网设置在所述安装环内侧,所述过滤网与排气口相对应,所述第二安装孔呈环形开设在所述安装环的侧壁边缘处并贯穿所述安装环的另一侧壁,所述第二安装孔与所述第二螺纹孔相对应。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该种空气滤清器的滤芯组件,通过第一密封槽与滤纸接触,第一密封槽包覆在滤纸的边缘处,通过第一密封槽增强滤纸的边缘处与下壳体内腔侧壁之间的密封性,能够有效的避免部分空气通过滤纸和下壳体之间的间隙绕过滤纸直接进入到排气口内,有效的保障了空气过滤质量。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种空气滤清器的滤芯组件,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的一种空气滤清器的滤芯组件,其特征在于:所述下壳体总成(100)还包括进气口(140)和环形安装槽(150),所述进气口(140)设置在所述下壳体(110)外侧壁端部并与所述下壳体(110)内腔相贯通,所述环形安装槽(150)开设在所述下壳体(110)内腔远离所述进气口(140)一侧的侧壁上,所述下壳体(110)的外侧壁上远离所述进气口(140)一侧设置有排气口,所述排气口与所述环形安装槽(150)相对应,所述排气口与所述下壳体(110)内腔相贯通。

3.根据权利要求2所述的一种空气滤清器的滤芯组件,其特征在于:所述环形安装槽(150)的内侧平面上呈环形开设有第二螺纹孔(151)。

4.根据权利要求3所述的一种空气滤清器的滤芯组件,其特征在于:所述下壳体总成(100)的顶部设置有顶盖总成(300),所述顶盖总成(300)包括顶盖(310)、密封块(320)和第一安装孔(330),所述顶盖(310)设置在所述下壳体(110)顶部,所述密封块(320)设置在所述顶盖(310)底部边缘处,所述密封块(320)与所述密封板(210)顶部接触并插接在所述第二密封槽(132)的内侧,所述第一安装孔(330)呈矩形开设在所述顶盖(310)的底部边缘处,所述第一安装孔(330)贯穿所述顶盖(310)顶部,所述第一安装孔(330)设置在所述密封块(320)外侧并与所述第一螺纹孔(133)相对应。

5.根据权利要求4所述的一种空气滤清器的滤芯组件,其特征在于:所述下壳体总成(100)的内腔侧壁上安装有过滤盘(400),所述过滤盘(400)包括安装环(410)、过滤网(420)和第二安装孔(430),所述安装环(410)镶嵌在所述环形安装槽(150)内侧,所述过滤网(420)设置在所述安装环(410)内侧,所述过滤网(420)与排气口相对应,所述第二安装孔(430)呈环形开设在所述安装环(410)的侧壁边缘处并贯穿所述安装环(410)的另一侧壁,所述第二安装孔(430)与所述第二螺纹孔(151)相对应。

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【技术特征摘要】

1.一种空气滤清器的滤芯组件,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的一种空气滤清器的滤芯组件,其特征在于:所述下壳体总成(100)还包括进气口(140)和环形安装槽(150),所述进气口(140)设置在所述下壳体(110)外侧壁端部并与所述下壳体(110)内腔相贯通,所述环形安装槽(150)开设在所述下壳体(110)内腔远离所述进气口(140)一侧的侧壁上,所述下壳体(110)的外侧壁上远离所述进气口(140)一侧设置有排气口,所述排气口与所述环形安装槽(150)相对应,所述排气口与所述下壳体(110)内腔相贯通。

3.根据权利要求2所述的一种空气滤清器的滤芯组件,其特征在于:所述环形安装槽(150)的内侧平面上呈环形开设有第二螺纹孔(151)。

4.根据权利要求3所述的一种空气滤清器的滤芯组件,其特征在于:所述下壳体总成(100)的顶部设置有顶盖总成(300),所述顶盖总成(300)包括顶盖(310)、密封块(320)和第一安装孔(330),所述顶盖(310)...

【专利技术属性】
技术研发人员:马洪亮陈超刘峰
申请(专利权)人:合肥亿利汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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