【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件，尤其涉及一种左右前门扶手内盖总成。
技术介绍
1、前门扶手内盖总成是一种用于连接扶手与车门的装置，目前市面上常见的内盖总成上一般一体设置有多个卡扣，通过卡扣可将内盖卡接到车门中，这种连接方式虽然在安装扶手时较为方便，但拆卸扶手的过程中，内盖上的卡扣非常容易受到损坏，从而可能导致扶手无法继续安装使用的问题。
技术实现思路
1、为了解决上述存在的技术问题，本技术提供一种左右前门扶手内盖总成，其能够实现防损坏拆卸内盖和扶手的效果。
2、其技术方案是这样的：一种左右前门扶手内盖总成，包括车门，车门右部一体化连接有凸台，其特征在于，凸台上部连接有拔插连接内盖总成；拔插连接内盖总成包括扶手，凸台上部设置有扶手，且扶手内侧左部中间部位的前后两侧分别一体化连接有连接架，其中连接架右端分别纵向一体化连接有插接套筒；插接套筒内部分别插接有插杆，且插杆之间下端一体化连接有内盖，其中内盖下部与凸台上部中间部位螺钉连接设置。
3、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
4、本技术中，所述的扶手，连接架，插接套筒，插杆，内盖，阻尼套和通风口的设置，有利于实现防损坏拆卸内盖和扶手的效果。
【技术保护点】
1.一种左右前门扶手内盖总成，包括车门(1)，车门(1)右部一体化连接有凸台(2)，其特征在于，凸台(2)上部连接有拔插连接内盖总成(3)；拔插连接内盖总成(3)包括扶手(31)，凸台(2)上部设置有扶手(31)，且扶手(31)内侧左部中间部位的前后两侧分别一体化连接有连接架(32)，其中连接架(32)右端分别纵向一体化连接有插接套筒(33)；插接套筒(33)内部分别插接有插杆(34)，且插杆(34)之间下端一体化连接有内盖(35)，其中内盖(35)下部与凸台(2)上部中间部位螺钉连接设置。
2.如权利要求1所述的左右前门扶手内盖总成，其特征在于，所述的扶手(31)的内部上侧四周部位和内部右侧四周部位分别开设有通风口(37)。
3.如权利要求1所述的左右前门扶手内盖总成，其特征在于，所述的插接套筒(33)的内壁分别胶接有阻尼套(36)，且阻尼套(36)分别套接在插杆(34)的外壁。
4.如权利要求3所述的左右前门扶手内盖总成，其特征在于，所述的阻尼套(36)采用橡胶套或硅胶套。
【技术特征摘要】
1.一种左右前门扶手内盖总成，包括车门(1)，车门(1)右部一体化连接有凸台(2)，其特征在于，凸台(2)上部连接有拔插连接内盖总成(3)；拔插连接内盖总成(3)包括扶手(31)，凸台(2)上部设置有扶手(31)，且扶手(31)内侧左部中间部位的前后两侧分别一体化连接有连接架(32)，其中连接架(32)右端分别纵向一体化连接有插接套筒(33)；插接套筒(33)内部分别插接有插杆(34)，且插杆(34)之间下端一体化连接有内盖(35)，其中内盖(35)下部与凸台...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘莉莉，韩伟，付善昌，
申请(专利权)人：天津福赛汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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