【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车线束，更具体地说，特别涉及一种抗干扰汽车线束总成。
技术介绍
1、汽车线束是汽车电路的网络主体，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，以线束捆扎形成连接电路的组件。
2、基于上述，汽车线束分布在复杂的车体结构环境中，线束的电线与电缆不具备保护措施，接触件端子与线束的电线连接固定，不便于灵活拆卸维修，接触件端子与线束电线连接时，线芯处于外露状态，无法抵御外部环境干扰，从而造成车体线路损坏，进而引发车载电力或信号的传输中断故障。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种抗干扰汽车线束总成，以解决汽车线束不具备保护措施而无法抵御外部环境干扰的问题。
2、本技术一种抗干扰汽车线束总成的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
3、一种抗干扰汽车线束总成，包括插头、接线护管、束线盘、保护管、分线处连接护管、连接螺母、分线管、分线接管、接线压片、接线片、绝缘胶皮保护线、线芯、分线端接线压片、分线盘和连接螺栓；所述插头与接线护管通过螺纹拧接；所述保护管与束线盘通过螺纹拧接；所述束线盘与接线护管通过螺纹拧接；所述分线接管与分线管固定连接；所述分线处连接护管与分线管通过密封胶固定连接，分线处连接护管与保护管通过螺纹拧接；所述分线盘与分线管通过密封胶固定连接；所述线芯嵌设在绝缘胶皮保护线内，线芯与绝缘胶皮保护线固定夹紧连接；所述接线压片与插头固定连接；所述接线片与线芯焊接连接；所述分线端接线压片数量为六组，分线端接线压片嵌设在
4、进一步的，所述插头设有长方形通孔，长方形通孔数量为六组，接线压片嵌设在插头的长方形通孔内，插头与接线压片固定连接。
5、进一步的，所述接线压片由两组接片组合而成，接线压片的每组接片设有直径0.4cm的通孔，连接螺栓嵌设在接线压片的通孔内，接线片嵌设在接线压片的两组接片之间。
6、进一步的，所述接线片设有直径0.4cm的通孔，连接螺栓嵌设在接线压片的通孔内。
7、进一步的，所述束线盘设有直径0.8cm的通孔，通孔数量为六组，绝缘胶皮保护线嵌设在束线盘内，束线盘与绝缘胶皮保护线通过通孔活动连接。
8、进一步的，所述分线接管外侧面设有螺纹，分线接管前端设有直径0.8cm的通孔，通孔数量为六组。
9、进一步的，所述分线盘设有直径0.8cm的通孔，通孔数量为十二组，分线盘通孔呈环形阵列式分布。
10、进一步的，所述保护管外形采用风琴结构，保护管两端的内侧面均设有螺纹。
11、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
12、1.在本装置中，设置了分线处连接护管、分线管和分线接管，通过分线管对不同走向的线束进行覆盖分线保护，通过分线处连接护管与分线接管的末端外侧面螺纹设置，使线束可以根据不同的接线需求进行组合式的保护拼接。
13、2.在本装置中，设置了连接螺母、接线片、接线压片和连接螺母，通过连接螺母与连接螺栓的螺纹拧接，从而实现接线压片与接线片的拆装连接，进而实现了插头与线芯的更加灵活的组合连接。
14、3.在本装置中，设置了保护管，保护管采用风琴结构，保护管可根据线束的长度与弯曲走向进行十分灵活的伸展延长与角度变换，不仅增加了线束的覆盖保护长度而且确保了线束的弯曲灵活度，进而适应了车体内复杂结构的搭建环境。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种抗干扰汽车线束总成，其特征在于：包括插头（1）、接线护管（2）、束线盘（3）、保护管（4）、分线处连接护管（5）、连接螺母（6）、分线管（7）、分线接管（8）、接线压片（9）、接线片（10）、绝缘胶皮保护线（11）、线芯（12）、分线端接线压片（13）、分线盘（14）和连接螺栓（15）；所述插头（1）与接线护管（2）通过螺纹拧接；所述保护管（4）与束线盘（3）通过螺纹拧接；所述束线盘（3）与接线护管（2）通过螺纹拧接；所述分线接管（8）与分线管（7）固定连接；所述分线处连接护管（5）与分线管（7）通过密封胶固定连接，分线处连接护管（5）与保护管（4）通过螺纹拧接；所述分线盘（14）与分线管（7）通过密封胶固定连接；所述线芯（12）嵌设在绝缘胶皮保护线（11）内，线芯（12）与绝缘胶皮保护线（11）固定夹紧连接；所述接线压片（9）与插头（1）固定连接；所述接线片（10）与线芯（12）焊接连接；所述分线端接线压片（13）数量为六组，分线端接线压片（13）嵌设在分线管（7）内，分线端接线压片（13）与分线管（7）固定连接；所述连接螺母（6）与连接螺栓（15）通过螺纹拧接。>
2.如权利要求1所述一种抗干扰汽车线束总成，其特征在于：所述插头（1）设有长方形通孔，长方形通孔数量为六组，接线压片（9）嵌设在插头（1）的长方形通孔内，插头（1）与接线压片（9）固定连接。
3.如权利要求1所述一种抗干扰汽车线束总成，其特征在于：所述接线压片（9）由两组接片组合而成，接线压片（9）的每组接片设有直径0.4cm的通孔，连接螺栓（15）嵌设在接线压片（9）的通孔内，接线片（10）嵌设在接线压片（9）的两组接片之间。
4.如权利要求1所述一种抗干扰汽车线束总成，其特征在于：所述接线片（10）设有直径0.4cm的通孔，连接螺栓（15）嵌设在接线压片（9）的通孔内。
5.如权利要求1所述一种抗干扰汽车线束总成，其特征在于：所述束线盘（3）设有直径0.8cm的通孔，通孔数量为六组，绝缘胶皮保护线（11）嵌设在束线盘（3）内，束线盘（3）与绝缘胶皮保护线（11）通过通孔活动连接。
6.如权利要求1所述一种抗干扰汽车线束总成，其特征在于：所述分线接管（8）外侧面设有螺纹，分线接管（8）前端设有直径0.8cm的通孔，通孔数量为六组。
7.如权利要求1所述一种抗干扰汽车线束总成，其特征在于：所述分线盘（14）设有直径0.8cm的通孔，通孔数量为十二组，分线盘（14）通孔呈环形阵列式分布。
8.如权利要求1所述一种抗干扰汽车线束总成，其特征在于：所述保护管（4）外形采用风琴结构，保护管（4）两端的内侧面均设有螺纹。
...【技术特征摘要】
1.一种抗干扰汽车线束总成，其特征在于：包括插头（1）、接线护管（2）、束线盘（3）、保护管（4）、分线处连接护管（5）、连接螺母（6）、分线管（7）、分线接管（8）、接线压片（9）、接线片（10）、绝缘胶皮保护线（11）、线芯（12）、分线端接线压片（13）、分线盘（14）和连接螺栓（15）；所述插头（1）与接线护管（2）通过螺纹拧接；所述保护管（4）与束线盘（3）通过螺纹拧接；所述束线盘（3）与接线护管（2）通过螺纹拧接；所述分线接管（8）与分线管（7）固定连接；所述分线处连接护管（5）与分线管（7）通过密封胶固定连接，分线处连接护管（5）与保护管（4）通过螺纹拧接；所述分线盘（14）与分线管（7）通过密封胶固定连接；所述线芯（12）嵌设在绝缘胶皮保护线（11）内，线芯（12）与绝缘胶皮保护线（11）固定夹紧连接；所述接线压片（9）与插头（1）固定连接；所述接线片（10）与线芯（12）焊接连接；所述分线端接线压片（13）数量为六组，分线端接线压片（13）嵌设在分线管（7）内，分线端接线压片（13）与分线管（7）固定连接；所述连接螺母（6）与连接螺栓（15）通过螺纹拧接。
2.如权利要求1所述一种抗干扰汽车线束总成，其特征在于：所述插头（1）设有长方形通孔，长方形通孔数量为六组，接线压片（9）嵌设在插头（1）的长方形通孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋强，郭王成，
申请(专利权)人：太仓科世通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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