一种旋转机构及车载显示装置制造方法及图纸

技术编号:40687616 阅读:9 留言:0更新日期:2024-03-18 20:13
本技术公开一种旋转机构及车载显示装置,涉及车载显示装置技术领域,用于解决现有的旋转机构难以实现轻薄化的问题。该旋转机构包括固定件、弹性件以及转动件。固定件具有固定面。弹性件设置于固定面上。弹性件具有弹性。转动件位于固定件靠近弹性件一侧,与固定件转动连接。转动件靠近固定件一侧的表面具有放置槽,弹性件位于放置槽内。放置槽具有槽壁,槽壁绕转动件的转动轴线一周设置。槽壁具有多个卡接槽,多个卡接槽沿槽壁的周向间隔设置。弹性件的一部分位于卡接槽内。转动件用于在相对于固定件转动时,挤压弹性件的一部分,以使弹性件的一部分从卡接槽内脱出。本技术的旋转机构用于调整显示屏的观看视角。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载显示装置,尤其涉及一种旋转机构及车载显示装置


技术介绍

1、随着汽车工业的发展,汽车的功能越来越丰富,车载显示装置在汽车上的应用越来越广泛。车载显示装置是一种使用专用电源、控制卡、单元板制造的通过点阵亮灭显示文字、图片、动画、视频的设备,能够大大提升用户的用车体验。

2、为了便于车载显示装置的使用,车载显示装置一般包括显示屏幕组件以及旋转机构。旋转机构固定设置在汽车的前控制台上,显示屏幕组件固定设置在旋转机构上。其中,显示屏幕组件可以用于显示文字、图片、动画以及视频。旋转机构能够带动显示屏幕组件发生旋转,从而使得用户可以从不同的视角观看显示屏幕组件。

3、旋转机构中一般设置有弹簧,当显示屏幕组件在旋转机构上转动至合适的视角之后,弹簧可以对显示屏幕组件进行抵靠,从而可以将显示屏幕组件固定在该特定视角。但是,针对现有的旋转机构,由于弹簧需要沿着其延伸方向对显示屏幕组件施加作用力,从而来对显示屏幕组件进行限位,不利于旋转机构的轻薄化。


技术实现思路

1、本技术提供一种旋转机构及车载显示装置,用于解决现有的旋转机构难以实现轻薄化的问题。

2、为达到上述目的,本技术的实施例采用如下技术方案:

3、一方面,本申请实施例提供一种旋转机构,包括固定件、弹性件以及转动件。固定件具有固定面。弹性件设置于固定面上。弹性件具有弹性。转动件位于固定件靠近弹性件一侧,与固定件转动连接。转动件靠近固定件一侧的表面具有放置槽,弹性件位于放置槽内。放置槽具有槽壁,槽壁绕转动件的转动轴线一周设置。槽壁具有多个卡接槽,多个卡接槽沿槽壁的周向间隔设置。弹性件的一部分位于卡接槽内。转动件用于在相对于固定件转动时,挤压弹性件的一部分,以使弹性件的一部分从卡接槽内脱出。

4、本申请实施例提供的旋转机构,固定件上的固定面可以为弹性件提供安装位置。固定件远离弹性件的一侧可以用于与车厢内的其他机构相连接。转动件上可以安装显示屏。当转动件相对于固定件转动时,转动件可以带动显示屏转动,从而可以改变显示屏的观看视角。在弹性件的一部分位于卡接槽内的状态下,用户通过外力转动转动件,可以使得卡接槽挤压弹性件,从而可以使得弹性件位于卡接槽内的部分在固定面所在的平面上移动,并从卡接槽内脱出。继续转动转动件,当弹性件的一部分与卡接槽相对时,由于弹性件具有弹性,弹性件可以恢复形变,弹性件的一部分可以在固定面所在的平面上移动,进而可以卡接在卡接槽内。此时,撤去外力,在弹性件的卡接作用下,转动件与固定件之间可以保持相对固定。

5、也就是说,当转动件相对于固定件转动时,弹性件的一部分可以在固定面所在的平面上发生移动,从而可以实现对卡接槽的卡接或者从卡接槽内脱出。

6、由于弹性件发生形变的延伸方向在固定面所在的平面方向上,弹性件无需在与固定面相交的方向上发生形变,这样一来,在与固定面相交的方向上,弹性件只需要设置较小的尺寸即可,从而有效降低了弹性件的厚度,有利于实现旋转机构的轻薄化。

7、在一些实施例中,弹性件具有多个卡接部,多个卡接部沿槽壁的周向间隔均匀设置。多个卡接槽沿槽壁的周向间隔均匀设置。一个卡接部位于一个卡接槽内。

8、在一些实施例中,弹性件为条状。弹性件围绕转动件的转动轴线设置,弯折形成多个卡接部。固定面上具有多个限位部,多个限位部沿槽壁的周向间隔均匀设置。多个限位部与弹性件卡接,用于阻止弹性件相对于固定件转动。

9、在一些实施例中,多个限位部为凸起部。弹性件挂接于多个凸起部。

10、在一些实施例中,多个凸起部包括多个第一限位凸起,多个第一限位凸起位于弹性件靠近转动件的转动轴线一侧,与弹性件抵靠。沿槽壁的周向,多个第一限位凸起间隔均匀设置。

11、其中,沿槽壁的周向,弹性件位于相邻两个第一限位凸起的部分朝远离转动轴线的方向凸起形成卡接部。

12、在一些实施例中,多个凸起部还包括多个第二限位凸起,多个第二限位凸起位于弹性件远离转动件的转动轴线一侧,与弹性件抵靠。沿槽壁的周向,多个第二限位凸起间隔设置。

13、其中,沿槽壁的周向,弹性件位于相邻两个第二限位凸起的部分朝远离转动轴线的方向凸起形成卡接部。

14、在一些实施例中,弹性件为封闭环状。

15、在一些实施例中,固定面上开设有第一穿线孔,转动件远离固定件一侧的表面具有第二穿线孔。第一穿线孔和第二穿线孔均为通孔,且相对设置。

16、在一些实施例中,卡接槽沿第一方向延伸,并与转动件靠近固定件一侧的表面连通。其中,第一方向垂直于固定面。

17、另一方面,本申请实施例还提供一种车载显示装置,车载显示装置可以包括上述任一种旋转机构以及显示屏。显示屏位于转动件远离固定件一侧,与转动件连接。

18、由于本申请实施例提供的车载显示装置包括上述任一种旋转机构,上述车载显示装置所能产生的有益效果与上述旋转机构的有益效果相同,此处不再赘述。

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【技术保护点】

1.一种旋转机构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的旋转机构,其特征在于,所述弹性件具有多个卡接部,多个所述卡接部沿所述槽壁的周向间隔均匀设置;多个所述卡接槽沿所述槽壁的周向间隔均匀设置;一个所述卡接部位于一个所述卡接槽内。

3.根据权利要求2所述的旋转机构,其特征在于,所述弹性件为条状;所述弹性件围绕所述转动件的转动轴线设置,弯折形成所述多个卡接部;

4.根据权利要求3所述的旋转机构,其特征在于,多个所述限位部为凸起部;所述弹性件挂接于多个所述凸起部。

5.根据权利要求4所述的旋转机构,其特征在于,多个所述凸起部包括:

6.根据权利要求5所述的旋转机构,其特征在于,多个所述凸起部还包括:

7.根据权利要求3所述的旋转机构,其特征在于,所述弹性件为封闭环状。

8.根据权利要求7所述的旋转机构,其特征在于,所述固定面上开设有第一穿线孔,所述转动件远离所述固定件一侧的表面具有第二穿线孔;所述第一穿线孔和所述第二穿线孔均为通孔,且相对设置。

9.根据权利要求1~8任一项所述的旋转机构,其特征在于,所述卡接槽沿第一方向延伸,并与所述转动件靠近所述固定件一侧的表面连通;其中,所述第一方向垂直于所述固定面。

10.一种车载显示装置,其特征在于,包括:

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【技术特征摘要】

1.一种旋转机构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的旋转机构,其特征在于,所述弹性件具有多个卡接部,多个所述卡接部沿所述槽壁的周向间隔均匀设置;多个所述卡接槽沿所述槽壁的周向间隔均匀设置;一个所述卡接部位于一个所述卡接槽内。

3.根据权利要求2所述的旋转机构,其特征在于,所述弹性件为条状;所述弹性件围绕所述转动件的转动轴线设置,弯折形成所述多个卡接部;

4.根据权利要求3所述的旋转机构,其特征在于,多个所述限位部为凸起部;所述弹性件挂接于多个所述凸起部。

5.根据权利要求4所述的旋转机构,其特征在于,多个所述凸起部包括:<...

【专利技术属性】
技术研发人员:张元华赵巍梁金明
申请(专利权)人:佛吉亚歌乐电子丰城有限公司
类型:新型
国别省市:

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