【技术实现步骤摘要】
本技术涉及束线装置，具体为一种电缆车间束线装置。
技术介绍
1、在电缆车间生产电缆的过程中，需要将制作完成的电缆堆叠在一起后进行固定，使电缆变成一捆一捆的状态，以便于包装和运输。
2、我国公开专利“一种电力电缆束线环(cn212412639u)”，包括用于对电缆进行收紧的束线环本体，所述束线环本体的内部设置有弹性板，弹性板将束线环本体的内部分为电缆存放腔和驱动腔，弹性板为弹性伸缩结构，且驱动腔的内部安装有带动弹性板上下移动的调节机构，所述电缆存放腔内部的左右两侧对称设置有两个气囊，所述驱动腔的内部固定安装有气泵，气泵通过镶嵌安装于束线环本体侧壁中的气管与气囊连通，该装置通过设置的气泵和气囊，使气囊在充气后对电缆存放腔内部存放的电缆进行挤压固定，使电缆收束紧密，避免电缆松动，从而对多根电缆进行有效地收束。
3、上述装置将两个气泵安装在束线环本体的内部，将该装置整体变成一个用电设备，需要安装电源或者接通电源后才能够进行使用，使用范围存在局限性，并且将气泵安装在束线环内部，会增加束线环的整体重量、占用束线环的空间，使得束线环能够装入的电缆数量减小，在电缆车间中也会使用到大量的束线环，上述束线环制作成本高、使用成本高、空间利用效率低，存在改进空间。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供一种电缆车间束线装置，用于解决上述
技术介绍
所提出的问题。
2、本技术的一种电缆车间束线装置，包括束线环、放气结构和充气装置，所述束线环的内壁固定连接有气囊，所述
3、作为本技术的进一步改进，所述活塞结构包括滑块，所述滑块的顶部固定连接有密封块，所述滑块底部的左右两侧均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的底部与换气管内壁的底部固定连接。
4、作为本技术的进一步改进，所述滑块左右两侧的中央均固定连接有导向环，所述换气管内壁底部且与导向环对应的位置处固定连接有导向杆，所述导向杆穿过导向环的中央。
5、作为本技术的进一步改进，所述复位弹簧处于初始状态时，密封块插接于第一插孔内部，所述密封块的形状结构与第一插孔的形状结构相契合。
6、作为本技术的进一步改进，所述放气结构包括连接件，所述连接件底部的中央和顶部中央分别开设有第一插槽和第二插槽，所述第一插槽的直径、第二插槽的直径和换气管的直径相同，所述第二插槽的中央固定连接有顶块。
7、作为本技术的进一步改进，所述充气装置包括充气泵和连接套筒，所述连接套筒底部的中央固定连接有充气管，所述充气管表面且靠近底部的位置处开设有若干个充气孔，所述充气泵的输出端固定连接有连接管，所述连接管的另一端穿过套筒的顶部并插接于充气管的内部。
8、作为本技术的进一步改进，所述连接套筒的内壁固定连接有密封圈，所述密封圈的内径与换气管的直径相同。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1、本技术通过在束线环内壁安装的气囊以及固定块顶部安装的换气管，配合单独设置的充气装置，使得工作人员可以使用充气装置对所有束线环内的气囊进行充气，代替了将气泵安装在各个束线环内部进行充气的工作方式，减轻了束线环整体的重量，并且可以将更多的电缆插入束线环内部，提高了束线环的利用效率。
11、2、本技术通过在换气管中设置的隔板、第一插孔、滑块、密封块以及复位弹簧的设置，使得束线环内的气囊在充满气体后，滑块上的密封块会复位弹簧的作用下自动将第一插孔堵住，防止气囊漏气，保证气囊对电缆挤压固定时的稳定性，通过在密封件上设置的第二插槽以及顶块，配合换气管表面上方设置的排气孔，使得顶块在插入第一插孔内时，会对滑块施加向下的压力，使得通气管、第一插孔、排气孔和外界直接连通，实现排出气囊内部气体的目的，便于将束线环从电缆上拆卸下来，使用起来非常方便。
12、3、本技术结构简单，功能齐全，通过设置的换气管、放气结构和充气装置能够实现对气囊的充气和排气，便于工作人员通过束线环对电缆进行打包捆扎，也便于将束线环从电缆上取下。
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1.一种电缆车间束线装置，包括束线环(1)、放气结构和充气装置，其特征在于：所述束线环(1)的内壁固定连接有气囊(2)，所述束线环(1)顶部的中央固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)顶部的中央镶嵌有换气管(5)，所述气囊(2)顶部的中央设置有通气管(3)，所述通气管(3)的顶部穿过固定块(4)的底部并固定连接于换气管(5)内壁的底部；
2.根据权利要求1所述的一种电缆车间束线装置，其特征在于：所述活塞结构包括滑块(8)，所述滑块(8)的顶部固定连接有密封块(9)，所述滑块(8)底部的左右两侧均固定连接有复位弹簧(10)，所述复位弹簧(10)的底部与换气管(5)内壁的底部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种电缆车间束线装置，其特征在于：所述滑块(8)左右两侧的中央均固定连接有导向环(11)，所述换气管(5)内壁底部且与导向环(11)对应的位置处固定连接有导向杆(12)，所述导向杆(12)穿过导向环(11)的中央。
4.根据权利要求2所述的一种电缆车间束线装置，其特征在于：所述复位弹簧(10)处于初始状态时，密封块(9)插接于第一插孔(7)
5.根据权利要求1所述的一种电缆车间束线装置，其特征在于：所述放气结构包括连接件(15)，所述连接件(15)底部的中央和顶部中央分别开设有第一插槽(1501)和第二插槽(1502)，所述第一插槽(1501)的直径、第二插槽(1502)的直径和换气管(5)的直径相同，所述第二插槽(1502)的中央固定连接有顶块(16)。
6.根据权利要求1所述的一种电缆车间束线装置，其特征在于：所述充气装置包括充气泵(20)和连接套筒(17)，所述连接套筒(17)底部的中央固定连接有充气管(18)，所述充气管(18)表面且靠近底部的位置处开设有若干个充气孔(1801)，所述充气泵(20)的输出端固定连接有连接管(19)，所述连接管(19)的另一端穿过套筒的顶部并插接于充气管(18)的内部。
7.根据权利要求6所述的一种电缆车间束线装置，其特征在于：所述连接套筒(17)的内壁固定连接有密封圈(1701)，所述密封圈(1701)的内径与换气管(5)的直径相同。
...【技术特征摘要】
1.一种电缆车间束线装置，包括束线环(1)、放气结构和充气装置，其特征在于：所述束线环(1)的内壁固定连接有气囊(2)，所述束线环(1)顶部的中央固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)顶部的中央镶嵌有换气管(5)，所述气囊(2)顶部的中央设置有通气管(3)，所述通气管(3)的顶部穿过固定块(4)的底部并固定连接于换气管(5)内壁的底部；
2.根据权利要求1所述的一种电缆车间束线装置，其特征在于：所述活塞结构包括滑块(8)，所述滑块(8)的顶部固定连接有密封块(9)，所述滑块(8)底部的左右两侧均固定连接有复位弹簧(10)，所述复位弹簧(10)的底部与换气管(5)内壁的底部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种电缆车间束线装置，其特征在于：所述滑块(8)左右两侧的中央均固定连接有导向环(11)，所述换气管(5)内壁底部且与导向环(11)对应的位置处固定连接有导向杆(12)，所述导向杆(12)穿过导向环(11)的中央。
4.根据权利要求2所述的一种电缆车间束线装置，其特征在于：所述复位弹簧(10)处于初始状态时，密封块(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张戢，陈华，
申请(专利权)人：宜昌信通电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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