【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅领域，特别是涉及一种卡车座椅高度调节阀。
技术介绍
1、减震座椅是通过气泵对气囊充气或放气，实现气囊内压力对座椅面形成向上的支撑力，达到与座椅面上的承载力平衡，可满足不同人群的使用要求，当乘座人员根据自身的体重及喜好，将气囊内部的压力调节好后，在行驶过程中，因路况的变化，乘座人员对座椅上表面的压力就会发生相应的变化。
2、现有产品高度阀y向（宽度）尺寸较大，特别占用空间导致，产品气管布局不合理，接头容易压坏。现有气阀灵敏度较低，档位不清晰。
技术实现思路
1、本技术主要解决的技术问题是提供一种卡车座椅高度调节阀，通过调整调节阀的开关结构，提高调节阀的开关灵敏度，简化结构，减小阀体占用空间。
2、为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种卡车座椅高度调节阀，包括固定设置的支架，所述支架上设有阀体，所述阀体的后端设有开关组件，所述开关组件转动连接在支架上，所述阀体包括进气通道、排气通道和气囊气口，所述气囊气口与气囊连通，所述进气通道和出气通道内设有用于打开或关闭通道的控制组件，所述控制组件包括阀杆，所述阀杆的末端与开关组件接触，所述阀杆受开关组件推动以打开进气通道或排气通道，从而使气囊气口与进气通道或排气通道选择性连通。
3、在本技术一个较佳实施例中，所述阀杆的前端设有密封垫，所述阀杆的外圆与进气通道或者排气通道之间具有间隙，所述密封垫与间隙接触以关闭通道，密封垫与间隙分离以打开通道。
4、在本技术一个较佳
5、在本技术一个较佳实施例中，所述开关组件包括可旋转的开关触板，所述开关触板上具有与阀杆对应的推面，所述开关触板转动使推面与阀杆接触并推动阀杆移动，从而打开进气通道或排气通道，所述开关触板反转使推面与阀杆分离，阀杆由复位弹簧推动复位以关闭进气通道或排气通道。
6、在本技术一个较佳实施例中，所述开关触板后端设有可旋转的调节开关，所述调节开关的上下两端与开关触板的端部接触，所述调节开关转动以推动开关触板同步转动。
7、在本技术一个较佳实施例中，所述调节开关的侧面设有调节基座，所述调节基座转动连接在升降机构上，所述调节基座转动同步带动调节开关转动。
8、在本技术一个较佳实施例中，所述开关触板的中部转动连接在阀体上，所述开关触板呈飞翼状结构。
9、在本技术一个较佳实施例中，所述阀杆的后端与阀体之间设有密封环，所述阀杆与密封环动密封连接。
10、本技术的有益效果是：本技术卡车座椅高度调节阀，通过阀杆来控制对应的进气通道或排气通道与气囊气口的连通，简化开关结构，配合密封垫确保对应通道的密封性能，保证气囊气口正常工作。
11、本技术卡车座椅高度调节阀，将调节开关和开关触板联动，通过开关触板与阀杆配合进行阀体的打开或者关闭，从而实现对气囊气口的进气或者出气，提高气囊气口的灵敏度。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种卡车座椅高度调节阀，包括固定设置的支架，其特征在于，所述支架上设有阀体，所述阀体的后端设有开关组件，所述开关组件转动连接在支架上，所述阀体包括进气通道、排气通道和气囊气口，所述气囊气口与气囊连通，所述进气通道和出气通道内设有用于打开或关闭通道的控制组件，所述控制组件包括阀杆，所述阀杆的末端与开关组件接触，所述阀杆受开关组件推动以打开进气通道或排气通道，从而使气囊气口与进气通道或排气通道选择性连通。
2.根据权利要求1所述的卡车座椅高度调节阀，其特征在于，所述阀杆的前端设有密封垫，所述阀杆的外圆与进气通道或者排气通道之间具有间隙，所述密封垫与间隙接触以关闭通道，密封垫与间隙分离以打开通道。
3.根据权利要求2所述的卡车座椅高度调节阀，其特征在于，所述密封垫的前端套设有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与阀体连接。
4.根据权利要求3所述的卡车座椅高度调节阀，其特征在于，所述开关组件包括可旋转的开关触板，所述开关触板上具有与阀杆对应的推面，所述开关触板转动使推面与阀杆接触并推动阀杆移动，从而打开进气通道或排气通道，所述开关触板反转使推面与阀杆分
5.根据权利要求4所述的卡车座椅高度调节阀，其特征在于，所述开关触板后端设有可旋转的调节开关，所述调节开关的上下两端与开关触板的端部接触，所述调节开关转动以推动开关触板同步转动。
6.根据权利要求5所述的卡车座椅高度调节阀，其特征在于，所述调节开关的侧面设有调节基座，所述调节基座转动连接在升降机构上，所述调节基座转动同步带动调节开关转动。
7.根据权利要求4所述的卡车座椅高度调节阀，其特征在于，所述开关触板的中部转动连接在阀体上，所述开关触板呈飞翼状结构。
8.根据权利要求1-3任一所述的卡车座椅高度调节阀，其特征在于，所述阀杆的后端与阀体之间设有密封环，所述阀杆与密封环动密封连接。
...【技术特征摘要】
1.一种卡车座椅高度调节阀，包括固定设置的支架，其特征在于，所述支架上设有阀体，所述阀体的后端设有开关组件，所述开关组件转动连接在支架上，所述阀体包括进气通道、排气通道和气囊气口，所述气囊气口与气囊连通，所述进气通道和出气通道内设有用于打开或关闭通道的控制组件，所述控制组件包括阀杆，所述阀杆的末端与开关组件接触，所述阀杆受开关组件推动以打开进气通道或排气通道，从而使气囊气口与进气通道或排气通道选择性连通。
2.根据权利要求1所述的卡车座椅高度调节阀，其特征在于，所述阀杆的前端设有密封垫，所述阀杆的外圆与进气通道或者排气通道之间具有间隙，所述密封垫与间隙接触以关闭通道，密封垫与间隙分离以打开通道。
3.根据权利要求2所述的卡车座椅高度调节阀，其特征在于，所述密封垫的前端套设有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与阀体连接。
4.根据权利要求3所述的卡车座椅高度调节阀，其特征在于，所述开关组件包括可旋转的开...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳逸阳，
申请(专利权)人：常州华阳万联汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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