【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车卡扣，具体为一种汽车用卡扣。
技术介绍
1、汽车是现代常见的交通工具，而汽车上有许许多多的按钮，而这些按钮也对应一些功能，所以就会通过线束来进行输送电信号，从而达到控制的效果，继而使得车内含有大量的线束，为了使得线束能够整洁的收集在车体内，就会使用卡扣来对线束进行收集；
2、参考公开号为cn208997100u的一种汽车卡扣，其通过弹性自锁结构和弧形棘爪对汽车饰件进行固定，有效解决产品边角过薄而无足够空间布置普通刚性固定产品结构的问题。在不拆卸原车部件的情况下在外侧直接安装，有效避免拆卸和复原原车部件时导致原车部件损坏，并有效降低装配加工所需的工时。使用金属材料制作的汽车卡扣可回收利用，代替不可回收的双面胶，不仅节省双面胶材料成本和人工粘贴的成本，还具有较高的环保价值，但是，还存在以下的问题：
3、在上述装置实际使用中，虽然通过弹性自锁片来达到固定的作用，但是，其弹性自锁片在固定在车体后，会因为弹性自锁片会贴合在车体的背面，从而在拆卸卡扣时，需要使用大力进行拆卸，并且在大力拆卸下可能对卡扣造成损坏。
4、因此我们便提出了一种汽车用卡扣能够很好的解决以上问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车用卡扣，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上弹性自锁片在固定在车体后，会因为弹性自锁片会贴合在车体的背面，从而在拆卸卡扣时，需要使用大力进行拆卸，并且在大力拆卸下可能对卡扣造成损坏的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如
3、还包括：
4、所述卡块的顶部内端连接有第一弹簧，且第一弹簧的内端连接在所述插块的外壁，并且卡块的顶部的内端连接有第一拉绳，所述第一拉绳的顶端伸入插块的内部。
5、优选的，所述第一拉绳的弯折处贴合在滑轮上，所述滑轮转动设置在插块的内部。
6、通过上述结构设置，可以使得第一拉绳在移动时通过滑轮能够降低阻力。
7、优选的，所述插块的顶部转动有绑带，且绑带的右侧伸入滑动在插块的内部，并且绑带为铝质材料设置。
8、通过上述结构设置，可以使得绑带和插块能够对汽车线束起到限位的作用。
9、优选的，所述绑带的外壁开设有卡槽，所述卡槽呈梯形设置，所述卡槽等角度开设在绑带上。
10、通过上述结构设置，可以使得绑带具有多种卡合角度的调节，继而提高了适用性。
11、优选的，所述卡槽的内部与限位块构成卡合机构，所述限位块的右侧转动设置在插块的内部。
12、通过上述结构设置，可以使得限位块转动可以脱离对卡槽的卡合。
13、优选的，所述限位块的右侧连接有第二弹簧，且第二弹簧的右侧连接在所述插块的内部，并且限位块的右侧还连接有第二拉绳，所述第二拉绳的右端贯穿插块的内部。
14、通过上述结构设置，可以使得第二弹簧能够对限位块起到限位的作用。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车用卡扣便于拆卸和可以对线束进行固定，通过卡块的转动，继而使得卡块能够脱离对车体的卡合，从而达到便于快速拆卸目的，并且通过限位块的转动，继而使得限位块转动能够与卡槽构成卡合机构，继而达到能够对汽车线束进行快速的固定，其具体内容如下：
16、(1)设置有卡块，通过拉动第一拉绳，继而使得第一拉绳移动带动卡块在插块的内部进行转动，从而使得卡块转动能够脱离对车体的卡合，从而使得插块能够快速的脱离车体，并且还避免了损坏；
17、(2)设置有限位块，通过将绑带插入到插块的内部，继而使得限位块能够卡合在卡槽的内部，继而使得限位块能够通过卡槽对绑带进行固定，从而达到快速固定汽车线束的目的。
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1.一种汽车用卡扣，包括插块(1)和卡块(2)，所述插块(1)的底部转动有卡块(2)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车用卡扣，其特征在于：所述第一拉绳(4)的弯折处贴合在滑轮(5)上，所述滑轮(5)转动设置在插块(1)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用卡扣，其特征在于：所述插块(1)的顶部转动有绑带(6)，且绑带(6)的右侧伸入滑动在插块(1)的内部，并且绑带(6)为铝质材料设置。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用卡扣，其特征在于：所述绑带(6)的外壁开设有卡槽(7)，所述卡槽(7)呈梯形设置，所述卡槽(7)等角度开设在绑带(6)上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用卡扣，其特征在于：所述卡槽(7)的内部与限位块(8)构成卡合机构，所述限位块(8)的右侧转动设置在插块(1)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用卡扣，其特征在于：所述限位块(8)的右侧连接有第二弹簧(9)，且第二弹簧(9)的右侧连接在所述插块(1)的内部，并且限位块(8)的右侧还连接有第二拉绳(10)，所述第二拉绳(10)的右端贯穿插
...【技术特征摘要】
1.一种汽车用卡扣，包括插块(1)和卡块(2)，所述插块(1)的底部转动有卡块(2)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车用卡扣，其特征在于：所述第一拉绳(4)的弯折处贴合在滑轮(5)上，所述滑轮(5)转动设置在插块(1)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用卡扣，其特征在于：所述插块(1)的顶部转动有绑带(6)，且绑带(6)的右侧伸入滑动在插块(1)的内部，并且绑带(6)为铝质材料设置。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用卡扣，其特征在于：所述绑带(6)的外壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄再余，沈旭剑，
申请(专利权)人：乐清市辉宏汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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