一种白车身加强筋焊接装置制造方法及图纸

技术编号:40681604 阅读:17 留言:0更新日期:2024-03-18 20:06
本技术公开了一种白车身加强筋焊接装置,包括支撑杆,支撑杆表面对称设有支撑板,支撑板表面设有焊接装置,焊接装置表面设有位移传感器,支撑杆表面设有调节装置,调节装置包括固定安装在支撑板表面的调节固定板,调节固定板表面设有调节固定环,调节固定环内设有相适配的液压伸缩杆,液压伸缩杆一端设有液压箱,液压伸缩杆另一端设有调节连接板支撑杆表面对称设有辅助装置,辅助装置表面固定设有定位板,定位板表面设有移动装置,移动装置表面分别设有第一放置板和第二放置板,第一放置板两端对称设有传送带,通过上述结构相互配合,达到在焊接过程中进行移动和适应各种规格大小的白车身的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车身加强筋焊接,具体为一种白车身加强筋焊接装置


技术介绍

1、车身加强筋焊接装置是为了提高汽车车身的强度和稳定性而设计的装置。汽车车身是汽车的主要结构部件之一,负责承载车辆的重量和承受来自道路行驶时的各种力和压力。在一些特殊的行驶条件下,如高速行驶、急转弯或碰撞等,车身可能会受到较大的力的作用,如果车身的结构不够强固,就可能导致车辆失控、车身变形甚至破裂,增加事故的发生几率,并对乘车人员的安全构成威胁,为了增强汽车车身的强度和稳定性,车身加强筋焊接装置应运而生。这种装置通过在车身结构中添加加强筋,并采用焊接技术将加强筋与车身牢固地连接起来,从而提高车身的刚性和抗力能力。加强筋可以分布在车身的关键位置,如车门、车厢、车顶等,以增加这些部位的强度和刚性,从而提高车身整体的稳定性。

2、车身加强筋焊接装置不仅可以提高车身的强度和稳定性,还可以提升车辆的操控性能和乘坐舒适性。通过增加车身的刚性,可以减少车身在行驶过程中的振动和变形,降低噪音和震动的传递,提高乘车的舒适性。同时,增强车身的稳定性也可以提高车辆的操控性能,使驾驶员更容易控制车辆,提高行驶的安全性和稳定性。

3、但是,现有的焊接装置结构比较简单,较难对不同加强筋和白车身进行调节和移动,导致实用性较差,因此,提出了一种能够对加强筋和白车身在焊接过程中进行移动和适应各种规格大小的白车身加强筋焊接装置


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种白车身加强筋焊接装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。</p>

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种白车身加强筋焊接装置,包括支撑杆,支撑杆表面固定设有连接板支撑杆表面对称设有支撑板,支撑板表面设有焊接装置,焊接装置包括对称安装在支撑板表面的焊接板,焊接板上方表面固定设有焊接撑板,焊接撑板内开设有焊接滑槽,焊接滑槽一端设有焊接电机,焊接电机输出端设有焊接滑杆,焊接滑杆表面设有相适配的焊接滑板,焊接滑板表面设有位移传感器,焊接滑板表面设有电动伸缩杆,电动伸缩杆表面设有焊枪,支撑杆表面设有调节装置,调节装置包括固定安装在支撑板表面的调节固定板,调节固定板表面设有调节固定环,调节固定环内设有相适配的液压伸缩杆,液压伸缩杆一端设有液压箱,液压伸缩杆另一端设有调节连接板,支撑杆表面对称设有辅助装置,辅助装置包括固定安装在连接板表面的辅助滑轨,辅助滑轨内开设有辅助槽,辅助槽内设有相适配的辅助板,辅助装置表面固定设有定位板,定位板表面设有移动装置,移动装置包括固定安装在定位板表面的移动滑轨,移动滑轨表面设有移动防护板,移动滑轨一端设有移动电机,移动电机输出端设有移动滑杆,移动滑杆表面对称开设有移动螺纹,移动滑杆两端对称设有移动滑板,移动滑板表面设有与移动防护板相适配的移动连接块,移动装置表面分别设有第一放置板和第二放置板,第一放置板两端对称设有传送带,第一放置板两端分别设有与传送带相适配的传送电机。

3、优选的,为了满足对加强筋和白车身在焊接过程中进行移动,在支撑杆表面设有调节装置,在支撑杆表面对称设有辅助装置。

4、优选的,为了满足适应不同各种规格大小的加强筋和白车身,在支撑杆表面设有移动装置。

5、优选的,为了满足在调节过程中对加强筋和白车身的不同位置进行焊接,在支撑板表面设有焊接装置。

6、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

7、(1)为了满足对加强筋和白车身在焊接过程中进行移动,在支撑杆表面设有调节装置,在支撑杆表面对称设有辅助装置,在使用时,通过使用控制装置控制液压箱内的油泵运行,使液压伸缩杆进行伸缩,通过液压伸缩杆的伸缩使定位板进行移动,定位板下方表面固定与辅助板连接,在移动过程中,辅助板根据辅助槽进行移动。

8、(2)为了满足适应不同各种规格大小的加强筋和白车身,在支撑杆表面设有移动装置,第一放置板表面与第二放置板相适配,通过使用控制装置控制移动装置内的移动电机运行,使移动电机带动移动滑杆进行旋转,移动滑杆表面对称设有移动螺纹,使移动滑杆在旋转过程中,带动移动滑板进行相近或相反移动,使第一放置板和第二放置板进行移动,对不同的白车身和加强筋进行调节固定,并能够通过使用控制装置控制传送电机使传送带运行,对白车身和加强筋进行位置移动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种白车身加强筋焊接装置,包括支撑杆(1),其特征在于:所述支撑杆(1)表面对称设有支撑板(7),所述支撑板(7)表面设有焊接装置(3),所述支撑杆(1)表面设有调节装置(2),所述支撑杆(1)表面对称设有辅助装置(9),所述辅助装置(9)表面固定设有定位板(10),所述定位板(10)表面设有移动装置(5),所述移动装置(5)表面分别设有第一放置板(4)和第二放置板(11),所述第一放置板(4)两端对称设有传送带(6)。

2.根据权利要求1所述的一种白车身加强筋焊接装置,其特征在于:所述调节装置(2)包括固定安装在支撑板(7)表面的调节固定板(201),所述调节固定板(201)表面设有调节固定环(202),所述调节固定环(202)内设有相适配的液压伸缩杆(203),所述液压伸缩杆(203)一端设有液压箱(205),所述液压伸缩杆(203)另一端设有调节连接板(204)。

3.根据权利要求2所述的一种白车身加强筋焊接装置,其特征在于:所述支撑杆(1)表面固定设有连接板(101)。

4.根据权利要求3所述的一种白车身加强筋焊接装置,其特征在于:所述辅助装置(9)包括固定安装在连接板(101)表面的辅助滑轨(901),所述辅助滑轨(901)内开设有辅助槽(902),所述辅助槽(902)内设有相适配的辅助板(903)。

5.根据权利要求4所述的一种白车身加强筋焊接装置,其特征在于:所述焊接装置(3)包括对称安装在支撑板(7)表面的焊接板(301),所述焊接板(301)上方表面固定设有焊接撑板(302),所述焊接撑板(302)内开设有焊接滑槽(304),所述焊接滑槽(304)一端设有焊接电机,所述焊接电机输出端设有焊接滑杆(303),所述焊接滑杆(303)表面设有相适配的焊接滑板(305),所述焊接滑板(305)表面设有电动伸缩杆(306),所述电动伸缩杆(306)表面设有焊枪(307)。

6.根据权利要求5所述的一种白车身加强筋焊接装置,其特征在于:所述移动装置(5)包括固定安装在定位板(10)表面的移动滑轨(501),所述移动滑轨(501)表面设有移动防护板(504),所述移动滑轨(501)一端设有移动电机,所述移动电机输出端设有移动滑杆(502),所述移动滑杆(502)两端对称设有移动滑板(503),所述移动滑板(503)表面设有与移动防护板(504)相适配的移动连接块(505)。

7.根据权利要求6所述的一种白车身加强筋焊接装置,其特征在于:所述移动滑杆(502)表面对称开设有移动螺纹。

8.根据权利要求7所述的一种白车身加强筋焊接装置,其特征在于:所述第一放置板(4)两端分别设有与传送带(6)相适配的传送电机(601)。

9.根据权利要求8所述的一种白车身加强筋焊接装置,其特征在于:所述焊接滑板(305)表面设有位移传感器(8)。

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【技术特征摘要】

1.一种白车身加强筋焊接装置,包括支撑杆(1),其特征在于:所述支撑杆(1)表面对称设有支撑板(7),所述支撑板(7)表面设有焊接装置(3),所述支撑杆(1)表面设有调节装置(2),所述支撑杆(1)表面对称设有辅助装置(9),所述辅助装置(9)表面固定设有定位板(10),所述定位板(10)表面设有移动装置(5),所述移动装置(5)表面分别设有第一放置板(4)和第二放置板(11),所述第一放置板(4)两端对称设有传送带(6)。

2.根据权利要求1所述的一种白车身加强筋焊接装置,其特征在于:所述调节装置(2)包括固定安装在支撑板(7)表面的调节固定板(201),所述调节固定板(201)表面设有调节固定环(202),所述调节固定环(202)内设有相适配的液压伸缩杆(203),所述液压伸缩杆(203)一端设有液压箱(205),所述液压伸缩杆(203)另一端设有调节连接板(204)。

3.根据权利要求2所述的一种白车身加强筋焊接装置,其特征在于:所述支撑杆(1)表面固定设有连接板(101)。

4.根据权利要求3所述的一种白车身加强筋焊接装置,其特征在于:所述辅助装置(9)包括固定安装在连接板(101)表面的辅助滑轨(901),所述辅助滑轨(901)内开设有辅助槽(902),所述辅助槽(902)内设有相适配的辅助板(903)。

5.根据权利要求4所述的一种白车身加强筋焊接装置,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:李斌雷英杰孟祥烽石先锟李梦杰
申请(专利权)人:武汉瑞鲸智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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