一种自动舷梯举升装置制造方法及图纸

技术编号:40680635 阅读:27 留言:0更新日期:2024-03-18 20:05
本技术属于舷梯举升技术领域,尤其为一种自动舷梯举升装置,超声波传感器主要采用直接反射式的检测模式,位于传感器前面的机舱门通过将发射的声波部分地发射回传感器的接收器,经控制器驱动举升油缸,使顶部的液驱扶梯一上升并找准机舱门,并配合水平传感器的共同作用下,完成接机平台与机舱门的对齐操作,客人可手扶照明扶手并登机,安全方便;重型液压缸可在液驱扶梯二转动时沿着油缸端向内收缩括扩张,从而完成位移补偿,确保液压扶梯二转动过程中的稳定性;另一方面,运行的平台升降油缸的活塞端推动推杆,推杆可带动铰接在其外侧的升降平台小幅调节角度,从而确保升降平台与地面保持水平,方便客人登机。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于舷梯举升,具体涉及一种自动舷梯举升装置


技术介绍

1、登机车是接驳飞机的重要设备,登机车主要由底盘车和设置在底盘车上的舷梯组成,舷梯枢设在底盘车上,并配置有举升油缸来驱动舷梯相对底盘车旋转升降。通常在接驳飞机时,舷梯上的接机平台与机舱门保持对齐。在乘客上下飞机的过程中,飞机的承载发生变化,使得飞机的高度发生变化,这样会出现接机平台高度与机舱门的高度不匹配的现象,登机车需要进行相应的调整,使接机平台与机舱门保持对齐。

2、为此,设计一种自动舷梯举升装置来解决上述问题。


技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种自动舷梯举升装置,本装置在使用过程中,将客梯车体驾驶至小型飞机停靠场,接机平台与机舱门对接,为保证接机平台与机舱门保持高度齐平并水平对齐,本装置的超声波传感器主要采用直接反射式的检测模式,位于传感器前面的机舱门通过将发射的声波部分地发射回传感器的接收器,经控制器驱动举升油缸,使顶部的液驱扶梯一上升并找准机舱门,并配合水平传感器的共同作用下,完成接机平台与机舱门的对齐操作,客人可手扶照明扶手并登机,安全方便。

2、带机舱门与接机平台对齐后,可电启动液驱扶梯一外侧的驱动电机,其电机轴带动旋转轴转动,旋转轴带动外侧连接的液驱扶梯二沿着轴面连接处转动并形成倾角,在此过程中,重型液压缸可在液驱扶梯二转动时沿着油缸端向内收缩括扩张,从而完成位移补偿,确保液压扶梯二转动过程中的稳定性;另一方面,运行的平台升降油缸的活塞端推动推杆,推杆可带动铰接在其外侧的升降平台小幅调节角度,从而确保升降平台与地面保持水平,方便客人登机。

3、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种自动舷梯举升装置,包括举升机构1,举升机构1包括客梯车体11、接机平台12、举升油缸13、液驱扶梯一14、液驱扶梯二15和升降平台16,客梯车体11的顶部与举升油缸13的底部相铰接,接机平台12的内侧与液驱扶梯一14的外侧固定连接,液驱扶梯二15转动连接在液驱扶梯一14的外侧,升降平台16活动连接在液驱扶梯二15的底部外侧。

4、作为本技术一种自动舷梯举升装置优选的,液驱扶梯一14和液驱扶梯二15的连接处还设置有驱动电机2和旋转轴3,驱动电机2的电机轴通过联轴器与旋转轴3的一端固定连接,旋转轴3的外壁与液驱扶梯二15的顶部固定连接。

5、作为本技术一种自动舷梯举升装置优选的,客梯车体11的一侧还设置有重型液压缸4,重型液压缸4的两端分别与客梯车体11和液驱扶梯二15的一侧表面相铰接。

6、作为本技术一种自动舷梯举升装置优选的,接机平台12的底端中部还电性连接有水平传感器5。

7、作为本技术一种自动舷梯举升装置优选的,接机平台12的两侧还螺纹连接有超声波传感器6。

8、作为本技术一种自动舷梯举升装置优选的,液驱扶梯二15的外侧还设置有平台升降油缸7和推杆8,平台升降油缸7的输出端与推杆8的一侧固定连接,推杆8的外侧与升降平台16的表面相铰接。

9、作为本技术一种自动舷梯举升装置优选的,客梯车体11还等间距排布有支撑腿9。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、1、在本技术中,超声波传感器主要采用直接反射式的检测模式,位于传感器前面的机舱门通过将发射的声波部分地发射回传感器的接收器,经控制器驱动举升油缸,使顶部的液驱扶梯一上升并找准机舱门,并配合水平传感器的共同作用下,完成接机平台与机舱门的对齐操作,客人可手扶照明扶手并登机,安全方便。

12、2、在本技术中,重型液压缸可在液驱扶梯二转动时沿着油缸端向内收缩括扩张,从而完成位移补偿,确保液压扶梯二转动过程中的稳定性;另一方面,运行的平台升降油缸的活塞端推动推杆,推杆可带动铰接在其外侧的升降平台小幅调节角度,从而确保升降平台与地面保持水平,方便客人登机。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自动舷梯举升装置,包括举升机构(1),其特征在于:所述举升机构(1)包括客梯车体(11)、接机平台(12)、举升油缸(13)、液驱扶梯一(14)、液驱扶梯二(15)和升降平台(16),所述客梯车体(11)的顶部与所述举升油缸(13)的底部相铰接,所述接机平台(12)的内侧与所述液驱扶梯一(14)的外侧固定连接,所述液驱扶梯二(15)转动连接在液驱扶梯一(14)的外侧,所述升降平台(16)活动连接在所述液驱扶梯二(15)的底部外侧。

2.根据权利要求1所述的自动舷梯举升装置,其特征在于:所述液驱扶梯一(14)和所述液驱扶梯二(15)的连接处还设置有驱动电机(2)和旋转轴(3),所述驱动电机(2)的电机轴通过联轴器与所述旋转轴(3)的一端固定连接,所述旋转轴(3)的外壁与所述液驱扶梯二(15)的顶部固定连接。

3.根据权利要求2所述的自动舷梯举升装置,其特征在于:所述客梯车体(11)的一侧还设置有重型液压缸(4),所述重型液压缸(4)的两端分别与所述客梯车体(11)和所述液驱扶梯二(15)的一侧表面相铰接。

4.根据权利要求1所述的自动舷梯举升装置,其特征在于:所述接机平台(12)的底端中部还电性连接有水平传感器(5)。

5.根据权利要求4所述的自动舷梯举升装置,其特征在于:所述接机平台(12)的两侧还螺纹连接有超声波传感器(6)。

6.根据权利要求2所述的自动舷梯举升装置,其特征在于:所述液驱扶梯二(15)的外侧还设置有平台升降油缸(7)和推杆(8),所述平台升降油缸(7)的输出端与所述推杆(8)的一侧固定连接,所述推杆(8)的外侧与所述升降平台(16)的表面相铰接。

7.根据权利要求3所述的自动舷梯举升装置,其特征在于:所述客梯车体(11)还等间距排布有支撑腿(9)。

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【技术特征摘要】

1.一种自动舷梯举升装置,包括举升机构(1),其特征在于:所述举升机构(1)包括客梯车体(11)、接机平台(12)、举升油缸(13)、液驱扶梯一(14)、液驱扶梯二(15)和升降平台(16),所述客梯车体(11)的顶部与所述举升油缸(13)的底部相铰接,所述接机平台(12)的内侧与所述液驱扶梯一(14)的外侧固定连接,所述液驱扶梯二(15)转动连接在液驱扶梯一(14)的外侧,所述升降平台(16)活动连接在所述液驱扶梯二(15)的底部外侧。

2.根据权利要求1所述的自动舷梯举升装置,其特征在于:所述液驱扶梯一(14)和所述液驱扶梯二(15)的连接处还设置有驱动电机(2)和旋转轴(3),所述驱动电机(2)的电机轴通过联轴器与所述旋转轴(3)的一端固定连接,所述旋转轴(3)的外壁与所述液驱扶梯二(15)的顶部固定连接。

3.根据权利要求2所述的自动舷梯举升装...

【专利技术属性】
技术研发人员:邬新辉皮远东
申请(专利权)人:美迪斯智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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