【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮胎检测，特别是涉及一种轮胎检测设备。
技术介绍
1、轮胎的摩擦力学特性是衡量轮胎性能的重要指标，其中的轮胎滑移率又称为滑动率，当轮胎发出牵引力或制动力时，在轮胎与地面之间都会发生相对运动，滑移率是在车轮运动中滑动成分所占的比例，通常用s表示。
2、目前，在现有测试技术中往往是通过将模拟道面带动测试轮胎转动，分别采集轮胎转速及道面速度，计算出轮胎从非稳态至稳态期间轮胎与道面行进距离的差值，从而算出滑移率。但该测试技术目前无法有效模拟刹车介入作用下的轮胎滑移特性，进而无法测试在不同刹车制动力矩作用下的轮胎滑移特性。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是：设计一种轮胎滑移摩擦磨损检测装置，能够对旋转的轮胎施加不同刹车力矩作用，更真实模拟实际刹车工况下轮胎的滑移等特性。
2、为了实现上述目的，本专利技术提供了一种轮胎检测设备，包括：一种轮胎检测设备，包括：电机、飞轮、加载机构、轮胎安装机构、基座；
3、所述飞轮安装于所述基座上，所述电机与所述飞轮传动连接以使所述飞轮可以绕其中心轴线转动，将所述飞轮的周壁限定为测试道面，加载机构包括测力装置和加载组件，轮胎安装机构包括刹车组件、待测轮胎及轮胎轴，所述待测轮胎同轴安装于所述轮胎轴的一端，所述刹车组件同轴安装于所述轮胎轴的另一端；所述加载组件与所述轮胎轴连接用于控制所述待测轮胎在预设负载下作用于所述测试道面上，所述测力装置安装于所述加载组件上用于控制及测试加载的负荷大小，所述飞轮及所述待测轮胎上
4、进一步地，所述轮胎安装机构还包括固定支架及用于测试刹车力矩的扭矩传感器，所述轮胎轴转动穿设于所述固定支架且使所述固定支架位于所述轮胎及所述刹车组件之间，所述加载组件通过所述固定支架与所述轮胎轴连接，所述扭矩传感器的一侧与所述固定支架连接，另一侧与所述刹车组件连接。
5、进一步地，所述轮胎安装机构还包括支撑托架，所述支撑托架固定于所述固定支架上且朝向背离所述待测轮胎的一侧凸出，所述刹车组件包括动盘工装、静盘工装、至少一刹车动盘、至少两刹车静盘以及沿所述轮胎轴的中心轴线朝远离所述待测轮胎方向依次设置的静盘防护、制动盘、推力盘及制动油缸，其中各所述刹车动盘及各所述刹车静盘交错套设于所述轮胎轴上，且任一所述刹车动盘的两侧均设有所述刹车静盘，所述刹车动盘通过所述动盘工装与所述轮胎轴周向固定连接，所述静盘工装套设于各所述刹车静盘上且与各所述刹车静盘周向固定连接，所述静盘工装的外周壁与所述支撑托架转动连接，所述制动油缸固定于所述支撑托架上且与所述推力盘连接，所述推力盘通过推力杆与所述制动盘连接，所述制动盘通过所述静盘防护与所述刹车静盘连接，所述制动油缸能够对所述推力盘施加轴向力使所述推力盘通过所述推力杆推动所述制动盘移动，进而将各所述刹车静盘与相邻所述刹车动盘之间轴向压紧，所述推力盘与所述轮胎轴之间连接有复位弹簧。
6、进一步地，所述支撑托架罩设于所述刹车组件的外周，所述支撑托架的内壁上设有滚珠调节座，所述滚珠调节座上转动安装有滚珠，所述静盘工装沿其中心轴线方向的两端均周向设有一支撑滑轨，所述静盘工装通过所述支撑滑轨及所述滚珠与所述支撑托架转动连接，所述扭矩传感器通过所述静盘工装与所述刹车组件连接。
7、进一步地，所述静盘工装的周壁上设有散热孔。
8、进一步地，所述支撑托架的周壁上设有安装槽及安装孔。
9、进一步地，所述支撑托架的底部开设有空气吹入孔，所述支撑托架内周壁上安装有沿所述轮胎轴轴向延伸的吹气管，所述吹气管与所述空气吹入孔连通，所述吹气管上还开设有多个朝向所述刹车动盘及所述刹车静盘的吹气孔。
10、进一步地，所述飞轮的内周壁及外周壁均被限定为所述测试道面，所述加载机构还包括旋转组件，所述加载组件与所述轮胎轴通过所述旋转组件连接，所述旋转组件能够控制所述轮胎轴上的待测轮胎在所述飞轮的内周壁及所述飞轮的外周壁之间切换。
11、进一步地，所述飞轮的外周壁为钢制材料，所述飞轮的内周壁设有可拆卸的模拟道面模块。
12、进一步地，所述基座包括分别设于所述飞轮两侧的两支撑座，各所述支撑座与所述飞轮的中心轴转动连接。
13、本专利技术实施例一种轮胎检测设备与现有技术相比，其有益效果在于：
14、本专利技术实施例的轮胎检测设备，其能通过刹车组件产生刹车制动力矩，根据实际测试需求，调整刹车组件按测试需求快速响应刹车力矩的调整；通过测力装置控制和测量加载组件对待测轮胎加载的负荷大小；通过位移传感器测量加载组件动作位移量或测量轮胎安装机构的下沉量从而测量待测轮胎的下沉量，通过飞轮及待测轮胎上的转速传感器分别测量飞轮的角速度和待测轮胎的角速度。记录上述采集到的数据，根据测试目的计算出滑移率。
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1.一种轮胎检测设备，其特征在于，包括：电机、飞轮、加载机构、轮胎安装机构、基座；
2.如权利要求1所述的轮胎检测设备，其特征在于，所述轮胎安装机构还包括固定支架及用于测试刹车力矩的扭矩传感器，所述轮胎轴转动穿设于所述固定支架且使所述固定支架位于所述轮胎及所述刹车组件之间，所述加载组件通过所述固定支架与所述轮胎轴连接，所述扭矩传感器的一侧与所述固定支架连接，另一侧与所述刹车组件连接。
3.如权利要求2所述的轮胎检测设备，其特征在于，所述轮胎安装机构还包括支撑托架，所述支撑托架固定于所述固定支架上且朝向背离所述待测轮胎的一侧凸出，所述刹车组件包括动盘工装、静盘工装、至少一刹车动盘、至少两刹车静盘以及沿所述轮胎轴的中心轴线朝远离所述待测轮胎方向依次设置的静盘防护、制动盘、推力盘及制动油缸，其中各所述刹车动盘及各所述刹车静盘交错套设于所述轮胎轴上，且任一所述刹车动盘的两侧均设有所述刹车静盘，所述刹车动盘通过所述动盘工装与所述轮胎轴周向固定连接，所述静盘工装套设于各所述刹车静盘上且与各所述刹车静盘周向固定连接，所述静盘工装的外周壁与所述支撑托架转动连接，所述制动油
4.如权利要求3所述的轮胎检测设备，其特征在于，所述支撑托架罩设于所述刹车组件的外周，所述支撑托架的内壁上设有滚珠调节座，所述滚珠调节座上转动安装有滚珠，所述静盘工装沿其中心轴线方向的两端均周向设有一支撑滑轨，所述静盘工装通过所述支撑滑轨及所述滚珠与所述支撑托架转动连接，所述扭矩传感器通过所述静盘工装与所述刹车组件连接。
5.如权利要求3所述的轮胎检测设备，其特征在于，所述静盘工装的周壁上设有散热孔。
6.如权利要求4所述的轮胎检测设备，其特征在于，所述支撑托架的周壁上设有安装槽及安装孔。
7.如权利要求4所述的轮胎检测设备，其特征在于，所述支撑托架的底部开设有空气吹入孔，所述支撑托架内周壁上安装有沿所述轮胎轴轴向延伸的吹气管，所述吹气管与所述空气吹入孔连通，所述吹气管上还开设有多个朝向所述刹车动盘及所述刹车静盘的吹气孔。
8.如权利要求1所述的轮胎检测设备，其特征在于，所述飞轮的外周壁为钢制材料，所述飞轮的内周壁设有可拆卸的模拟道面模块。
9.如权利要求1~7中任一项所述的轮胎检测设备，其特征在于，所述基座包括分别设于所述飞轮两侧的两支撑座，各所述支撑座与所述飞轮的中心轴转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种轮胎检测设备，其特征在于，包括：电机、飞轮、加载机构、轮胎安装机构、基座；
2.如权利要求1所述的轮胎检测设备，其特征在于，所述轮胎安装机构还包括固定支架及用于测试刹车力矩的扭矩传感器，所述轮胎轴转动穿设于所述固定支架且使所述固定支架位于所述轮胎及所述刹车组件之间，所述加载组件通过所述固定支架与所述轮胎轴连接，所述扭矩传感器的一侧与所述固定支架连接，另一侧与所述刹车组件连接。
3.如权利要求2所述的轮胎检测设备，其特征在于，所述轮胎安装机构还包括支撑托架，所述支撑托架固定于所述固定支架上且朝向背离所述待测轮胎的一侧凸出，所述刹车组件包括动盘工装、静盘工装、至少一刹车动盘、至少两刹车静盘以及沿所述轮胎轴的中心轴线朝远离所述待测轮胎方向依次设置的静盘防护、制动盘、推力盘及制动油缸，其中各所述刹车动盘及各所述刹车静盘交错套设于所述轮胎轴上，且任一所述刹车动盘的两侧均设有所述刹车静盘，所述刹车动盘通过所述动盘工装与所述轮胎轴周向固定连接，所述静盘工装套设于各所述刹车静盘上且与各所述刹车静盘周向固定连接，所述静盘工装的外周壁与所述支撑托架转动连接，所述制动油缸固定于所述支撑托架上且与所述推力盘连接，所述推力盘通过推力杆与所述制动盘连接，所述制动盘通过所述静盘防护与所述刹车静盘连接，所述制动油缸能够对所述推力盘施加轴向力使所述推力盘通过所述推力杆推...
【专利技术属性】
技术研发人员：张译寒，
申请(专利权)人：广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院，
类型：发明
国别省市：
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