【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机缸体加工，具体为一种发动机缸体翻转装置。
技术介绍
1、随着社会的不断发展，发动机被广泛应用，发动机是产生动力的机械装置，发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架，发动机缸体在生产的过程中，需要使用到翻转装置。
2、但是现有的翻转装置在使用时仍然存在以下技术问题：
3、现有的翻转装置在使用的过程中，往往需要使用专门的工具将发动机缸体升起，然后放置在翻装装置的中间，才可以对其进行夹持固定并进行翻转，而无法自动通过翻转装置的倾斜，将摆放在地面上的发动机缸体进行固定，并将其升高到合适的加工位置。
4、为此，现提出一种发动机缸体翻转装置来解决上述提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种发动机缸体翻转装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机缸体翻转装置，包括底板，所述底板的上侧壁开设有对称的滑槽，两个所述滑槽的内部共同设置有移动机构，所述底板的上端通过移动机构设置有对称的移动板，两个所述移动板的上侧壁均固定设置有u形板，两个所述u形板的内部均转动设置有转杆，两个所述转杆的杆壁均套接设置有第一齿轮，两个所述移动板的上端均通过第一安装架固定设置有第一电机，所述第一电机的输出端固定设置有传动杆，两个所
3、优选的，所述移动机构包括两个丝杆，两个所述丝杆均横向转动设置在滑槽的内部，所述底板的侧壁位于两个滑槽之间开设有空腔，两个所述丝杆相靠近的一端延伸至空腔的内部并套接设置有第一锥齿轮，所述底板的后侧壁通过第三安装架固定设置有第三电机，所述第三电机的输出端固定设置有驱动杆，所述驱动杆的前端延伸至空腔的内部并套接设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与两个所述第一锥齿轮啮合，两个所述丝杆的杆壁均螺纹设置有滑块，两个所述滑块的上侧壁均与所述移动板的下侧壁固定连接。
4、优选的，所述旋转板的内部固定设置有第一液压杆，所述第一液压杆的上端与所述伸缩板的下侧壁固定连接。
5、优选的，所述夹持机构包括固定框，两个所述固定框均与所述横杆相靠近的一端固定连接，所述固定框的内部固定设置有第二电动推杆，两个所述第二电动推杆相靠近的一端均固定设置有夹板，两个所述夹板相靠近的一侧均固定设置有均匀排布的橡胶防滑条。
6、优选的，所述底板的上侧壁位于两个移动板的外部设置有防护罩。
7、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
8、本申请可以依靠本身两个旋转板的转动，将放置在一旁的发动机缸体进行固定，并移动到合适的高度，不需要人工将发动机缸体进行固定再移动到合适的位置，两个旋转板可以在第一电机的传动下进行旋转，旋转到水平位置以后，再通过夹持机构进行夹持固定，两个旋转板恢复到竖直的位置，并进行竖直方向移动，非常的方便。
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1.一种发动机缸体翻转装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上侧壁开设有对称的滑槽，两个所述滑槽的内部共同设置有移动机构，所述底板(1)的上端通过移动机构设置有对称的移动板(3)，两个所述移动板(3)的上侧壁均固定设置有U形板(4)，两个所述U形板(4)的内部均转动设置有转杆(5)，两个所述转杆(5)的杆壁均套接设置有第一齿轮，两个所述移动板(3)的上端均通过第一安装架固定设置有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出端固定设置有传动杆(7)，两个所述传动杆(7)的杆壁均套接设置有第二齿轮，两个所述第一齿轮与两个所述第二齿轮啮合，两个所述转杆(5)的杆壁均固定设置有旋转板(8)，两个所述旋转板(8)的内部均滑动设置有伸缩板(9)，两个所述伸缩板(9)背离的一侧均通过第二安装架固定设置有第二电机(10)，所述第二电机(10)的输出端固定设置有横杆(11)，两个所述横杆(11)相靠近的一端均固定设置有夹持机构，所述底板(1)的上端通过夹持机构设置有发动机缸体(12)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体翻转装置，其特征在于：所述移动机构包括两个丝杆(13)
3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体翻转装置，其特征在于：所述旋转板(8)的内部固定设置有第一液压杆(17)，所述第一液压杆(17)的上端与所述伸缩板(9)的下侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体翻转装置，其特征在于：所述夹持机构包括固定框(18)，两个所述固定框(18)均与所述横杆(11)相靠近的一端固定连接，所述固定框(18)的内部固定设置有第二电动推杆(19)，两个所述第二电动推杆(19)相靠近的一端均固定设置有夹板(20)，两个所述夹板(20)相靠近的一侧均固定设置有均匀排布的橡胶防滑条(21)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体翻转装置，其特征在于：所述底板(1)的上侧壁位于两个移动板(3)的外部设置有防护罩(2)。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体翻转装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上侧壁开设有对称的滑槽，两个所述滑槽的内部共同设置有移动机构，所述底板(1)的上端通过移动机构设置有对称的移动板(3)，两个所述移动板(3)的上侧壁均固定设置有u形板(4)，两个所述u形板(4)的内部均转动设置有转杆(5)，两个所述转杆(5)的杆壁均套接设置有第一齿轮，两个所述移动板(3)的上端均通过第一安装架固定设置有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出端固定设置有传动杆(7)，两个所述传动杆(7)的杆壁均套接设置有第二齿轮，两个所述第一齿轮与两个所述第二齿轮啮合，两个所述转杆(5)的杆壁均固定设置有旋转板(8)，两个所述旋转板(8)的内部均滑动设置有伸缩板(9)，两个所述伸缩板(9)背离的一侧均通过第二安装架固定设置有第二电机(10)，所述第二电机(10)的输出端固定设置有横杆(11)，两个所述横杆(11)相靠近的一端均固定设置有夹持机构，所述底板(1)的上端通过夹持机构设置有发动机缸体(12)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体翻转装置，其特征在于：所述移动机构包括两个丝杆(13)，两个所述丝杆(13)均横向转动设置在滑槽的内部，所述底板(1)的侧壁位于两个滑槽之间开设有空腔，两个所述丝...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐荣林，施祖祯，高锦荣，陈远炀，
申请(专利权)人：商丘浩天汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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